Classifiche foto e notizie sulla Superbike, CIV, Rseries Cup, Supermoto, MX1 e Mx2 http://www.gonbike.com/ http://www.gonbike.com/news_fuoristrada/view.php?id=1274 29°Airoh Mantova Starcross: Bobryshev porterà in gara la nuova Honda Factory

MANTOVA, 31 GEN. 2012 – Si avvicina la 29esima edizione dell’Airoh Mantova Starcross in programma sabato 18 e domenica 19 febbraio. Siamo riusciti ad intervistare il forte pilota russo Evgeny Bobryshev, numero 4 del mondo, che ci ha confermato che debutterà a Mantova con la nuova Honda 2012. La 450 di Tokio arriverà direttamente dal Giappone per la gara di apertura della stagione e si fermerà al Nuvolari anche nei due giorni successivi per dei test a porte chiuse.

“Sarà l'unica gara in Italia che farò prima del mondiale per queto mi sto allenando duramente, spiega il sovietico, vorrei essere in forma specalmente per la sfida uno contro uno , veramente entusiasmante il confronto su un giro secco”.

Per lei è la prima gara sul circuito Internazionale Città di Mantova?

“Si sarà la prima volta in una gara ufficiale, però il percorso lo conosco perché vi ho svolto diversi test e mi piace . So che sarà dura vincere contro Cairoli e Philippaerts ma ci proverò

La formula di gara con le tre finali le piace?

“Si la trovo perfetta per il periodo invernale, infatti la durata di 20 minuti + 2 giri permette di essere subito velocissimi e se sbagli una partenza ne hai altre due per rifarti”.

Paolo Martin titolare del team Honda World Motocross. Perché il Mantova Starcross è una gara così speciale e quali sono gli obiettivi della squadra per questa gara?

«Mantova classicamente apre la stagione,si presenteranno tutti i team più importanti e ci sarà al via la nuova KTM 350 scelta da Tony Cairoli . Poi è la classica d’inverno dove nessun team vuole mancare. Sarà l'unica gara che faremo in Italia prima del mondiale. Il nostro attaccamento per Mantova è forte, per tanti motivi, tra questi il fondo che permette di gareggiare con qualsiasi condizione atmosferica.. Per i nostri piloti in questa gara di apertura la strategia sarà di mantenere sotto controllo il proprio potenziale reale. Ma sappiamo benissimo che quando si oltrepassa il cancelletto, per un pilota di motocross fare strategia diventa quasi impossibile».

PROGRAMMA

sabato 18 febbraio: ore 10:00 prove libere MX 2; ore 11:00 prove libere MX1; ore 12.00 public meeting (caccia all’autografo nel paddock); ore 14.00 batteria di qualifica MX2; ore 15.00 batteria di qualifica MX1; ore 16.00 Motocross Superpole.

domenica 19 febbraio: ore 9:30 Warm up MX2; ore 10:30 Warm up MX1; ore 11.00 Airoh Cup 1 contro 1; 12.30 Public meeting (caccia all’autografo nel paddock); 13.30 Gara 1; 14.30 Gara 2; 15.30 Gara 3; 16:15 Podio

Albo d’oro Mantova Starcross: 1984 M.Velkeneers (Gilera/OLA); 1985 C.Maddii (Gilera/ITA); 1986 G.Jobè (Suzuki/BEL); 1987 D.Strijbos (Cagiva/OLA); 1988 E.Geboers (Honda/BEL); 1989 J.Leisk (Honda/AUS); 1990 S.Kalos (Yamaha/USA); 1991 T.Parker (Honda/USA); 1992 T.Vohland (Suzuki/USA); 1993 M.Fanton (Kawasaki/ITA); 1994 S.Everts (Kawasaki/BEL); 1995 T.Vohland (Suzuki/USA); 1996 M.Bervoets (Suzuki/BEL); 1997 T.Vohland (Yamaha/USA); 1998 A.Bartolini (Yamaha/ITA); 1999 A.Bartolini (Yamaha/ITA); 2000 M.Pichon (Suzuki/FRA); 2001 A.Bartolini (Husqvarna/ITA); 2002 P.Beirer (Vismara Honda/GER); 2003 M.Pichon (Suzuki/ITA); 2004 S.Everts (Yamaha/BEL); 2005 S.Everts (Yamaha/BEL); 2006 S.Everts (Yamaha/BEL); 2007 M.Nagl (KTM/GER); 2008 D.Philippaerts (KTM/ITA); 2009 K.Strijbos (Honda/BEL); 2010 A.Cairoli (KTM/ITA); 2011 D.Philippaerts (Yamaha/ITA)

Prezzi: sabato ingresso unico con accesso al paddock € 15,00 domenica € 25,00 ridotti fino a 12 anni € 5,00

::Airoh Mantova Starcross - Comunicato Stampa::]]> http://www.gonbike.com/news_fuoristrada/view.php?id=1273 29°AIROH STARCROSS: ANTONIO CAIROLI VISITA LA FERRARI E AFFILA LE ARMI PER VINCERE SUBITO A MANTOVA

MANTOVA, 26 GEN.2012 – Visita lampo di Antonio Cairoli alla Ferrari SpA per incontrare Stefano Domenicali team principal della Scuderia Ferrari Marlboro, suo grande tifoso e visitare la GES di Maranello, la gestione sportiva più famosa del mondo. L’invito in terra emiliana è la consacrazione per il 26enne di Patti , divenuto l’eroe sportivo delle Due Sicilie, simbolo del riscatto di tutto il Sud Italia, dopo aver piegato gli assi del Noreuropa, vincendo 5 titoli mondiali motocross. Presto Cairoli tornerà qui nella grande pianura, dove nel ‘900 è nato il mito della velocità grazie a uomini come Tazio Nuvolari, Enzo Ferrari, Omar Orsi e i fratelli Maserati, per aprire la stagione 2012 delle moto. Il 18 e 19 febbraio sarà con tutto il team RedBull KTM de Carli al Circuito Città di Mantova, per la 29esima edizione dell’Airoh Starcross, la classica d’inverno.


Cairoli, com’è andata la visita a Maranello? «Stefano Domenicali è un appassionato di motocross, mi ha promesso che verrà a vedere una mia gara, sarò molto contento di poterlo ospitare nel nostro paddock. La visita alla Ferrari è stata molto emozionante, interessante vedere come lavorano per produrre macchine come la 599 GTB Fiorano o la 458 Spider, poi il museo e il reparto corse. Maranello è qualcosa di difficile da spiegare, perché troppo bella e intensa la tradizione di questa fabbrica».

Torniamo a noi, il letargo delle moto è ormai finito. Che inverno è stato per il 5 volte Campione del mondo? «Era ora, sinceramente ero stanco di stare fermo a riposo. Abbiamo ripreso dopo la Befana con i test in Italia in diverse piste, stiamo lavorando parecchio sulle moto nuove. Abbiamo ancora delle migliorie da apportare, ma sono convinto che per lo Starcross sarà tutto in ordine».


Parliamo della preparazione in vista del debutto di Mantova, su cosa sta lavorando? «Soprattutto sulla condizione atletica e sulla parte muscolare. Il recupero dall’infortunio alla mano sinistra del Motocross delle Nazioni è stato ottimo ma a volte il ginocchio sinistro che mi ero rotto in SudAfrica nel 2008 mi crea fastidi. Stiamo lavorando per avere una condizione ottimale e per evitare problemi in una stagione come sempre lunga e difficile. Rispetto all’anno scorso il programma di allenamento è cambiato soprattutto per questa necessità, corro meno a piedi, faccio più palestra, ma man mano che ci avviciniamo al 18 febbraio tornerò ad allenamenti più bilanciati con mix di moto e atletica».

Ha dichiarato che a Mantova correrà con la KTM SX 350cc, la moto è pronta? «La scelta è stata effettuata proprio da voi, durante i test ufficiali di novembre. La nuova 450cc mi era piaciuta tantissimo, ma penso che la 350cc sia ancora quella che si addice di più alle mie caratteristiche. Per quanto riguarda la messa a punto, la 350 è una cilindrata ancora giovane e c’è sempre qualcosa di nuovo da provare. Per le sospensioni c’è stato un ottimo passo in avanti per quanto riguarda il mono ammortizzatore che è stato completamente rifatto. Le forcelle hanno nuovi trattamenti e nuove tarature interne che le hanno migliorate ulteriormente. Come motore siamo al pari di alcune 450. La moto c’è, non ci sono problemi».


E come ha trovato il Città di Mantova, durante i test di novembre? «Come sempre mi è piaciuta molto, per questo la utilizziamo così spesso come nostro circuito test. A novembre era smossa, quindi molto più divertente per i miei gusti. Per lo Starcross come da tradizione troveremo un circuito lavorato al meglio e ottimale nel fondo, con tanti salti. Speriamo nel sole che allo Starcross non manca mai».

Quattro vittorie a Mantova, nei GP del 2007, 2008 , 2010 e nello Starcross 2010 quando impose al mondo la sua idea di gareggiare con una 350, dominando le tre manches. Punta a ripetersi?«Partiamo per fare bene e per fare spettacolo con tutto il team, perché Mantova è una gara che si corre anche per il pubblico, per i fans, per fare provare a gente nuova le emozioni del motocross. So che tutti si aspettano da me la vittoria, ma Philippaerts non starà di certo a guardare mentre Bobryshev ha dimostrato di esser capace di stare davanti, saranno tre manches tiratissime, come sempre».

::Airoh Mantova Starcross - Comunicato Stampa::]]> http://www.gonbike.com/news_fuoristrada/view.php?id=1272 DAVID PHILIPPAERTS TORNA IN MOTO DOPO 2 MESI E ANNUNCIA UN GRANDE STARCROSS

MANTOVA, 19 GEN.2012 – David Philippaerts è tra i Campioni più amati del motociclismo italiano, l’inizio della preparazione invernale e il suo ritorno in moto a due mesi dal primo test, dopo il brutto infortunio a entrambi i polsi, patito in Germania il 3 agosto dell’anno scorso è una buonissima notizia per tutto l’ambiente. Il ventottenne Campione del mondo 2008 si sta preparando a fondo in vista della 29°edizione dell’Airoh Mantova Starcross, una gara alla quale il fuoriclasse tosco-piemontese tiene moltissimo, vinta nel 2008 con la KTM e poi nuovamente l’anno scorso al termine di una fantastica battaglia con Strijbos, Boissiere e Tanel Leok, a conclusione di una tra le edizioni più dure e spettacolari nella trentennale storia del Tazio Nuvolari.

L’edizione 2012 della gara è in programma il 18 e 19 febbraio e vedrà al via come tradizione tutti i piloti più forti a cominciare dal 5 volte Campione del mondo Antonio Cairoli, con il team RedBull KTM al gran completo, Monster Energy Yamaha con il David nazionale, le formazioni Honda Martin e Gariboldi, il rinnovato team Silver Action KTM con Davide Guarneri, la potente TM Racing di Anthony Boissiere. Ci saranno tutti gli specialisti della sabbia, che a Mantova si esaltano, il vincitore dello Starcross 2009 Kevin Strijbos, il trionfatore del GP d’Italia 2008 Marc de Reuver, gli olandesi Eggens e Brakke, il mastino francese Pascal Leuret. Sono già più di 70 le richieste di partecipazione giunte al Motoclub, di questi solo 40 accederanno alle 3 manches finali che assegneranno il titolo di Duca di Mantova. Philippaerts ci proverà, per eguagliare il record personale di Andrea Bartolini, 3 volte vincitore a Mantova.

David sono passati 5 mesi dall’infortunio in Germania, adesso come sta e come è riuscito a superare questo periodo?

“E’ stata davvero lunga aspettare il momento di riaccendere la moto e di riprendere la preparazione. Mi sento molto bene sia fisicamente che psicologicamente, abbiamo iniziato la preparazione invernale da qualche giorno, il fisico risponde al meglio e da come stanno andando le cose credo potremo seguire un programma normale. Adesso sto alternando la parte atletica con gli allenamenti in moto. Il mattino lo dedico al fisico, il pomeriggio lavoro sulla moto con i due tecnici che il team mi ha messo a disposizione, il mio meccanico personale e un motorista. Non escludo prima del debutto di Mantova di fare qualche test in Belgio, ma non voglio fare un programmi troppo ingessati, deciderò in base a quello che sento”.

L’anno scorso ha vinto al termine di un confronto durissimo, era il favorito e non poteva perdere. Quest’anno le motivazioni sono probabilmente ancora più alte?

“La vittoria dell’anno scorso è stata per me uno tra i successi più belli di questi ultimi anni. La pista era molto difficile, il terreno pesante, non c’era Cairoli, quindi tutti correvano contro di me. Non è stato facile mettere dietro gente motivatissima come Strijbos, Paulin, Boissiere, Leok. Quest’anno torna Antonio, per questo tutti guarderanno a lui e questo potrebbe fare il mio gioco. Vincere a Mantova è molto importante perché è una pista tecnica, sempre nuova e spettacolare, c’è sempre tanto pubblico, fans, entusiasmo. Sarà la mia prima gara dopo tanto tempo e per questo avrà un sapore del tutto speciale”.

Parliamo della sua moto, Yamaha ha confermato la soluzione tecnica a cilindro rovesciato che lei portò al debutto allo Starcross 2010. A un anno di distanza conferma la bontà di questa soluzione?

“La moto 2012 va veramente forte, in questa fase stiamo utilizzando un modello di serie , ma la moto ufficiale che porterò a Mantova avrà diverse novità. Il cilindro rovesciato permette maggiore stabilità, un baricentro basso per giocare con le gambe. La Yamaha 450cc 2012 ha un gran motore. Rispetto al modello dell’anno scorso mi sembra più facile e divertente”.

Torniamo al suo debutto del 18 e 19 febbraio. Ha fame di vittoria, di gare, di podio?

“La fame è sempre quella degli esordi, anzi se possibile è ancora aumentata. Siamo ampiamente nei tempi per febbraio comincerò a capire quale è la mia condizione. Il mio obiettivo è quello di tornare quello che ha vinto lo Starcross 2011 o perché no, anche meglio…»

::Airoh Mantova Starcross - Comunicato Stampa::]]> http://www.gonbike.com/news_fuoristrada/view.php?id=1271 TORINO - Youthstream Events ha diramato il calendario per la stagione 2012 degli International Series, Campionati Italiani S2, S3 e Coppa Italia FMI Supermoto. Sei le prove, con il debutto fissato il prossimo primo aprile sul kartodromo Il Sagittario di Latina e la chiusura il 16 settembre sul Motodromo di Castelletto di Branduzzo.

Due nuove piste sono state inserite nel campionato: il circuito campano del Sele e il circuito cittadino dell'Alpe d'Huez, dove si disputeranno solo gli International Series.



CALENDARIO SUPERMOTO 2012

01 Aprile: Circuito Internazionale Il Sagittario (LT)

13 Maggio: Circuito Internazionale del Sele (SA)

10 Giugno: Circuito Internazionale South Milano Karting (PV)

22 Luglio: Circuito Internazionale di Pomposa (FE)

05 Agosto (solo categoria internazionali S1): Alpe d’ Huez (Francia)

16 Settembre: Motodromo di Castelletto di Branduzzo (PV)

::YOUTHSTREAM - Comunicato Stampa::]]> http://www.gonbike.com/news_fuoristrada/view.php?id=1270 AIROH HELMETS SPONSOR UFFICIALE DEL CIRCUITO CITTA’ DI MANTOVA ANCHE NEL 2012

Almenno San Bartolomeo (BG), 20 DIC. – Si rinnova uno degli abbinamenti storici del motociclismo italiano, la Locatelli SpA con il marchio Airoh Helmets, per il decimo anno consecutivo sarà main sponsor del Circuito Città di Mantova e del 29°Airoh Mantova Starcross. L’accordo è stato siglato tra il presidente dell’azienda lombarda, leader mondiale nella produzione di caschi per il fuoristrada e il motociclismo in genere, Antonio Locatelli e il presidente del Motoclub Tazio Nuvolari Giovanni Pavesi.

Il logo celebre logo ovale Airoh Helmets comparirà lungo i 1.650 metri del Circuito Internazionale, nella zona partenza, nella palazzina e torre direzione gara. Un impegno importante che avrà come focus il 29°Airoh Mantova Starcross in progamma il 18 e 19 febbraio 2012, al quale parteciperanno tutti i più importanti team e piloti a cominciare dal 5 volte Campione del mondo Antonio Cairoli che da sempre in gara calza Airoh Helmets. Il team Red Bull KTM sarà al completo con Nagl, Herlings, Tixier, hanno già confermato la loro presenza Monster Energy Yamaha con David Philippaerts, Martin Honda con Bobryshev e Goncalves, Kawasaki KRT con Xavier Boog, HM Plant KTM con Strijbos, JK Racing KTM con Brakke, Silver Action KTM con Guarneri, la formazione ufficiale TM Racing con Boissiere e diverse altre squadre. Molto atteso anche il neo Campione europeo 125cc , il mantovano Simone Zecchina con la Teka Suzuki ufficiale.]]> http://www.gonbike.com/news_fuoristrada/view.php?id=1269 Primo test al Santa Barbara per il team JK Racing e Herjan Brakke

PIEVE A NIEVOLE (PT) - Giornata di prove al Santa Barbara di San Miniato (PI) per l'olandese Herjan Brakke, arrivato in Italia per il primo test con la nuova Yamaha YZF 450. Il giovane pilota portacolori del team pievarino JK Racing ha approfittato della soleggiata giornata per provare i pneumatici Goldentyre più adatti al suo stile di guida e alla potenza della sua Yamaha. Molto soddisfatto di questo primo test in Italia con il suo mezzo 2012, Herjan continuerà la sua preparazione testando tutte le altre parti personalizzabili per giungere preparato alle prime gare della prossima stagione mondiale MX1. Il gruppo ha lavorato al completo con i tecnici del team pistoiese e dell'azienda toscana di pneumatici.

Profilo del giovane pilota olandese Herjan Brakke Herjan Brakke è nato nel 1988 a Staphorst, comune olandese di 16.000 abitanti situato nella provincia di Overijssel, Olanda, dove risiede tuttora.
E' alto 1,77 m. per un peso di 77 kg. Il team che lo seguirà nella stagione agonistica 2012 è il JK Racing del manager Riccardo Boschi con sede a Pieve a Nievole (PT). Le moto allestite dal reparto tecnico pistoiese saranno le Yamaha YZF 450 dotate di kit Rinaldi. La pista preferita da Herjan è quella sabbiosa e tecnica di Lierop, in Olanda. I suoi hobby sono la mountain bike e corsa a piedi. Herjan ha corso la sua prima gara a sette anni nel minicross e da allora non si è più fermato, ottenendo nel tempo buoni risultati come il titolo di campione olandese nel 2011, il quarto posto nell'europeo 2009 e il nono posto con la squadra olandese all'ultimo MxoN.

::Aprilia JK Racing - Comunicato Stampa::]]> http://www.gonbike.com/news_fuoristrada/view.php?id=1268 Confermato l'accordo con GoldenTyre per la stagione 2012

Confermato l'accordo con GoldenTyre per la fornitura degli pneumatici negli International Series, Campionati Italiani S2, S3 e Coppa Italia per la stagione 2012.

Saranno usate le nuove mescole "Racing" testate con successo dai 75 piloti presenti al Nazioni Supermoto e che hanno dimostrato una buona performance ed affidabilità.

Soddisfazione da parte degli addetti ai lavori per il grande sforzo di GoldenTyre nel confermare un montepremi di 25.000 euro e la fornitura di un “pacchetto” a prezzo speciale di pneumatici (solo per le gare) riservato ai piloti iscritti permanenti agli International Series e Italiano S2, un'iniziativa importante per contenere i costi degli utenti che fanno maggior uso di pneumatici.

::Youthstream Events - Comunicato Stampa::]]> http://www.gonbike.com/news_fuoristrada/view.php?id=1267 Confermato l'accordo con GoldenTyre per la stagione 2012

Torino, 17 dicembre 2011 - Confermato l'accordo con GoldenTyre per la fornitura degli pneumatici negli International Series, Campionati Italiani S2, S3 e Coppa Italia per la stagione 2012.

Saranno usate le nuove mescole "Racing" testate con successo dai 75 piloti presenti al Nazioni Supermoto e che hanno dimostrato una buona performance ed affidabilità.

Soddisfazione da parte degli addetti ai lavori per il grande sforzo di GoldenTyre nel confermare un montepremi di 25.000 euro e la fornitura di un “pacchetto” a prezzo speciale di pneumatici (solo per le gare) riservato ai piloti iscritti permanenti agli International Series e Italiano S2, un'iniziativa importante per contenere i costi degli utenti che fanno maggior uso di pneumatici.

::DBO - Comunicato Stampa::]]> http://www.gonbike.com/news_fuoristrada/view.php?id=1266 Dakar 2012


Argentina, Cile e Perù: la Dakar 2012 riunirà in un unico evento i tre più grandi paesi ispanici del mondo. La vastità dei loro territori offre una prospettiva esaltante del continente. Grazie al percorso che si snoda da Mar del Plata a Lima, la gara unirà l’oceano Atlantico al Pacifico. Questo “tracciato rettilineo”, punteggiato però di incroci, curve e imprevisti darà alla sfida il sapore di una spedizione di altri tempi. Forti dell’esperienza dei paesi confinanti, i peruviani offriranno ai concorrenti e agli spettatori di tutto il mondo non solo i loro meravigliosi paesaggi ma anche tutto il loro entusiasmo. Insieme l’avventura toccherà un livello mai raggiunto prima!
Il tracciato panamericano metterà a dura prova i concorrenti attraverso una quantità di zone geograficamente differenti, terreni e dune, che nella versione peruviana saranno una novità per tutti i partecipanti. Nel 2012, l’evento sarà ampliato non solo come percorso da sud a nord ma anche come durata: 14 giorni di incredibile competizione e oltre 9.000 km sono il menù dall’1 al 15 di gennaio.

TM Racing

La TM nasce nel 1976 a Pesaro dalla passione di due amici Mauro Flenghi e Francesco Battistelli che decidono di realizzare una moto originale per il cross. La chiamano TM dalle iniziali dei nomi dei loro figli: Thomas e Mirko. La loro prima moto è affidata al giovane pilota pesarese Gastone Serafini. Nello stesso anno la famiglia Serafini s’impegnata nella casa motociclistica anche a livello manageriale. Nel 1982 Battistelli lascia la TM e il suo posto viene rilevato da Gastone Serafini, tutt’ora titolare della TM assieme al fratello Stefano che si occupa del settore tecnico.. La filosofia che da sempre distingue la TM è la scelta dei materiali di ottima qualità e la potenza dei propulsori.
La TM per la Dakar è un nuovissimo prototipo estremamente potente e competitivo.
Alla Dakar Alex Zanotti sarà seguito dal Capo Tecnico Mauro Sant, progettista e responsabile TM Rally. Sant ha al suo attivo una lunghissima esperienza: ha partecipato a 19 Dakar vincendone diverse con Edi Orioli e con il compianto Richard Saincht.

::FSM - Comunicato Stampa::]]> http://www.gonbike.com/news_fuoristrada/view.php?id=1265 29°Airoh Mantova Starcross: al via anche Nagl, Herlings e il Campione EMX2 Romain Febvre

MANTOVA, 7 DIC. 2011 – Mentre continuano i test di suadre e piloti ad Tazio Nuvolari di Mantova, favoriti dal clima soleggiato e dalla temperatura inusualmente mite (in settimana ha provato il Campione Europeo 125cc Simone Zecchina), ieri dal quartier generale KTM Racing a Mattighofen è arrivata la conferma che la squadra austriaca sarà al via al gran completo del 29° Airoh Mantova Starcross in programma sabato 18 e domenica 19 febbraio 2012. Accanto al già confermato 5 volte Campione del mondo Antonio Cairoli, ci saranno il tedesco Max Nagl, uno tra i piloti più forti del mondo, dal 2007 costantemente nella top five della classe MX1.

Il ritorno di Nagl è particolarmente gradito , perché l’asso bavarese vinse l’edizione 2007 dello Starcross con il team privato Sharolz, e da lì diede il via alla sua importantissima carriera. Nagl si inserisce tra i potenziali vincitori dell’edizione 2012 dello Starcross sulla distanza di tre manches e sarà seguito come sempre da numerosi fans che giungeranno a Mantova via Autobrennero.

Completeranno la formazione austriaca, il vice Campione del mondo MX2 250cc , l’olandese Jeffrey Herlings, già protagonista al GP Lombardia 2010 e il Campione europeo EMX2 250cc Romain Febvre, un diciottenne francese della Lorena che quest’anno ha impres sionato per la guida moderna ed iper spettacolare.

::Airoh Mantova Starcross - Comunicato Stampa::
]]> http://www.gonbike.com/news_fuoristrada/view.php?id=1264 Nasce Youthstream Events

Torino, 5 dicembre 2011 - Sulla base dello sviluppo di Youthstream e per una migliore promozione del Mondiale Supermoto nasce "Youthstream Events".

Youthstream Events è un ramo del Gruppo Youthstream con Danilo Boccadolce Amministratore e General Manager.

Youthstream Events è formata da tutto lo staff "ex DBO" e si concentrerà sulla promozione del FIM Supermoto World Championship, dell'Uem European Championship, dei Gp d'Italia di Motocross in Italia, dei Campionati Italiani e degli International Series Supermoto oltre ad altri importanti eventi in Europa.

A breve saranno comunicati i nuovi contatti.

Nella foto il Presidente di Youthstream Group, Giuseppe Luongo e l'Amministratore di Youthstream Events, Danilo Boccadolce.

::DBO - Comunicato Stampa::
]]> http://www.gonbike.com/news_fuoristrada/view.php?id=1263 Husqvarna Racing e Cristian Beggi provano a Mantova

MANTOVA, 2 DIC. 2011- Continuano i t est invernali del motocross al Tazio Nuvolari in vista del 29°Mantova Starcross, il primo confronto internazionale della stagione che avrà luogo il 18 e 19 febbraio. Dopo la due giorni dedicata al cinque volte Campione del mondo Antonio Cairoli e al team KTM Racing che ha provato la SX 350cc in conformazione 2012, oggi al Circuito si è presentato il team Husqvarna Racing di Ilario Ricci con il neo acquisto belga Nicki Triest.

Il fiammingo affiancherà l'azzurro Alessandro Lupino nel motomondiale cross classe MX2 . L'anno scorso con la KTM ha terminato 20° il Campionato cadetto con 104 punti mostrando un buon potenziale, la tradizione belga di solito non fallisce. Secondo gli osservatori presenti alla pista Triest sulla sabbia ha girato forte, mentre la moto di Varese è apparsa notevolmente migliorata dopo l'aggiornamento dell'elettronica curato da una nota industria italiana. In pista c'era anche Cristian Beggi con una Honda, il simpaticissimo reggiano ha annunciato che sarà al via dello Starcross e del Campionato Italiano motocross. Anche Beggi ha provato nuovo materiale elettronico prodotto dalla GET.]]> http://www.gonbike.com/news_fuoristrada/view.php?id=1262 Antonio Cairoli prova a Mantova la moto 2012 e si annuncia al via dello Starcross 2012

MANTOVA, 25 NOV. 2011 – A conclusione di una intensa due giorni di test al Tazio Nuvolari di Mantova, baciati dal sole e da una atmosfera quasi primaverile (15°), il 5 volte Campione del mondo Antonio Cairoli ha raggiunto l’accordo con il presidente del Motoclub Mantovano Giovanni Pavesi per la partecipazione al 29°Mantova Starcross. La data concordata con FIM e Federmoto e il 18 e 19 febbraio 2012. Sarà la prima uscita per l’eroe delle Due Sicilie, unico motociclista italiano ad avere vinto un mondiale nel 2012, dopo una stagione che lo ha consacrato tra i big dello sport moderno. Nella due giorni, il siciliano, assistito dai tecnici de Carli Racing e KTM Racing ha provato in comparazione , la SX 350cc con la quale ha trionfato nel 2009, 2010 e 2011 e la nuova 350cc con evoluzione di motore, elettronica e mappature innovative, forcelle e ammortizzatori WP di nuova concenzione , scarichi Akrapovic versione 2012 conformi ai nuovi severi parametri fonometrici imposti per il Campionato del mondo. Cairoli ha completato complessivamente 120 giri, i tempi non sono stati diffusi. Ricordiamo che il pilota detiene il record della pista del Nuvolari, fissato nelle prove libere del GP Lombardia 2010 col tempo stratosferico di 1’52”180. Ancora una volta Mantova si conferma pista di riferimento del motocross in Europa e grazie all’impegno del Motoclub Mantovano Tazio Nuvolari e al sostegno degli Enti locali mantovani organizzerà un’altra edizione memorabile di questa classica del motorsport moderno.

::StudioBergonzini - Comunicato Stampa::]]> http://www.gonbike.com/news_fuoristrada/view.php?id=1261 Programmazione TV Supermoto delle Nazioni di Alcañiz (Spagna)

Torino - La programmazione del Supermoto delle Nazioni che si è disputato sul circuito spagnolo Motorland di Alcañiz lo scorso 2 ottobre, riparte da questa sera su Sportitalia2 e continuerà su Telenova passando anche attraverso una fitta rete di emittenti regionali con le varie programmazioni del Magazine FMI.


Sport Italia 2: FMI Magazine, venerdì 11 novembre ore 23,30 (replica domenica 13 novembre ore 07,00).
TeleNova: Telenova Sky sabato 12 novembre h 22,30 (replica su Telenova e Telenova Sky domenica 13 novembre ore 23,15 e 23,45).
FMI Magazine: http://www.federmoto.it/home/tv/fmi-magazine.aspx

Inoltre sarà possibile vedere in qualsiasi momento il Supermoto delle Nazioni anche attraverso il sito ufficiale Federmoto TV: http://www.federmoto.tv/video.asp?v=946

::DBO - Comunicato Stampa::]]> http://www.gonbike.com/news_fuoristrada/view.php?id=1260 ROCKSTAR ENERGY SUZUKI MX1 ON SHOW

The 2011 race season may well be over, but for Rockstar Energy Suzuki World MX1 team riders Clement Desalle and Steve Ramon, along with team manager Eric Geboers and many of the race team staff, the off-season work continues, promoting Suzuki, Rockstar Energy and all the team's other top sponsors.

This weekend the team attended the International Dirt Bike Show at Stoneleigh Park in the UK, along with one of the Rockstar Energy Suzuki World MX1 team trucks, to give a taste of the team's impressive presence at world championship events and to talk to Show visitors about the 2012 RM-Z series machines which were all on display at the Suzuki stand.

Desalle, Ramon and Geboers also kept the crowds entertained with a number of lively interview sessions on the main stage at the Show. The fans were also clearly delighted to see Ramon looking fit and well and making his first public appearance since his horrific crash at Lommel in August where he suffered serious back injuries.

"This has been a great event for us to attend and present the Rockstar Energy Suzuki World MX1 team along with the GP truck, which the fans cannot always get to see at the races. We have really enjoyed meeting so many fans in such a great family show atmosphere, to talk about racing and the new production RM-Z machines," explained Geboers.

::Team Suzuki - Press Release::]]> http://www.gonbike.com/news_fuoristrada/view.php?id=1259 Categorie 2012 Internazionali e Campionati Italiani Supermoto

TORINO - DBO in collaborazione con la FMI ha divulgato le categorie per la prossima stagione degli Internazionali e Campionato Italiano Supermoto. A breve sarà presentato anche il calendario gare.

CATEGORIE CONFERMATE PER IL CAMPIONATO 2012

Internazionali d'Italia S1: con moto fino a 450cc.
Italiano S2 (ex Open): con moto di qualsiasi cilindrata.
Italiano S3: senza limite di età (ex Trofeo Junior), con moto da 125 2T a 250 4T.
Coppa Italia: con moto di qualsiasi cilindrata.
Trofeo HM Honda: vedi regolamento (tel. 059.687201- fax 059.652399- info@assomotor.it)

Per tutte le info riguardanti i campionati 2012, rivolgersi ai seguenti contatti:

Tel. 011.7727522 – Fax 011.7724857 – E-mail: sportoffice@dborganization.com con i seguenti orari: lunedì-venerdì dalle ore 09,00 alle 13,00

::DBO - Comunicato Stampa::
]]> http://www.gonbike.com/news_fuoristrada/view.php?id=1258 UNA STAGIONE IN CRESCENDO PER LA SUPERMOTO

TORINO - I motori delle Supermoto si sono spenti da pochi giorni dopo la prova francese di Cahors e già si cominciano a tracciare i primi bilanci, le prime riflessioni su una stagione che si è rivelata, non a caso, in crescendo su vari aspetti.

Il bilancio di quest’anno si può ritenere positivo, poiché si è sviluppato lavorando in una situazione di crisi economica, si può parlare di formula riuscita con il pubblico che torna ad affacciarsi a questa spettacolare specialità motociclistica e un movimento di piloti che denota un ritrovato interesse per la Supermoto.

Ad esprimere con soddisfazione una prima valutazione della stagione appena andata in archivio, dopo sei prove mondiali e un Trofeo delle Nazioni organizzati in mezza Europa, è il general manager della Youthstream Supermoto Department Danilo Boccadolce, che valuta così il ciclo appena concluso:

“Una stagione andata in crescendo sotto tutti i punti di vista – esordisce il manager torinese - e la presenza di oltre 5.000 persone al GP di Francia ne è la conferma. L’interesse di nuove emittenti estere a trasmettere il nostro prodotto, il mercato in fermento con nuovi piloti e team per la prossima stagione insieme a tutti gli attuali riconfermati ci permette di lavorare con una discreta serenità. Presto sarà reso pubblico anche il nuovo calendario delle gare con novità importanti e con nuove sinergie con gli organizzatori per dare sempre più visibilità al nostro mondo, una strategia che sta funzionando”.

Si è chiusa una stagione importante e DBO prosegue la sua attività in vista della prossima stagione, ad iniziare dai nuovi calendari e dalle novità che saranno proposte a breve.

::DBO - Comunicato Stampa::
]]> http://www.gonbike.com/news_fuoristrada/view.php?id=1257 APRILIA CONQUISTA IL MONDIALE SUPERMOTO S1 2011.
TITOLO PILOTI E TITOLO COSTRUTTORI ALL’ULTIMA GARA.

Nel decisivo GP di Francia l’idolo locale Adrien Chareyre e Aprilia vincono entrambi i titoli mondiali in palio.

Ora sono nove i trionfi mondiali Aprilia nelle discipline off-road, sette dei quali in Supermoto. Il palmares completo Aprilia ora accoglie ben 48 campionati del mondo, 37 nel Motomondiale, 2 in Superbike.


Noale, 27 ottobre 2011 - Una delle stagioni più combattute nella storia del Mondiale Supermoto si è chiusa col trionfo Aprilia.
A spuntarla, dopo un appassionante duello tutto in famiglia con il fratello Thomas deciso nell’ultima gara in Francia, è stato il francese Adrien Chareyre sulla Aprilia del Team Fast Wheels.

Sulla pista di Cahors, Adrien ha spremuto al massimo la sua bicilindrica portandosi al comando fin da subito e conquistando (proprio davanti al fratello) le prime due gare. Nella terza manche il pilota Aprilia si è accontentato del terzo posto, stante la debacle di Thomas Chareyre infortunatosi nel corso della seconda gara. Un terzo posto che gli è valso la vittoria nella classifica assoluta e la conquista del titolo piloti davanti a Thomas e Ivan Lazzarini.

Grazie ai risultati dei piloti in sella alla bicilindrica veneta, specialmente quelli del Campione del Mondo del Team Fast Wheels, Aprilia comanda anche la graduatoria finale dedicata ai costruttori. Salgono così a 7 i titoli mondiali conquistati da Aprilia nel Mondiale Supermoto.

Con questa affermazione Aprilia aggiorna il suo straordinario palmares che ora vanta ben 48 campionati del mondo tra piloti e costruttori: 9 mondiali nelle discipline off road, 2 titoli mondiali nella Superbike e ben 37 titoli iridati nel Motomondiale dove è il marchio italiano ed europeo più vincente tra quelli in attività.

::Aprilia Racing - Comunicato Stampa::
]]> http://www.gonbike.com/news_fuoristrada/view.php?id=1256 Epica battaglia per il GP di Francia e la vittoria di Campionato

TORINO – Non è così semplice per le persone capire il vero significato che ha vincere un campionato, i piloti invece lo sanno bene. Non è solo questione di tornare a casa con un trofeo o una medaglia, nonostante il loro valore sia inestimabile, è qualcosa di più: la passione, l’impegno, gli sforzi fatti durante un’intera stagione di gare possono essere finalmente ricompensati. Solo piloti e team conoscono il grande lavoro e tutte le cose successe nei retroscena; di sicuro il vincitore del GP di Francia Adrien Chareyre, il secondo e terzo classificato Mauno Hermunen e Ivan Lazzarini avranno un sorriso sulla loro faccia per essere stati i primi tre piloti del GP finale che ha consegnato ad Adrien il suo quarto titolo mondiale, Thomas Chareyre – che ha concluso il GP dopo Gara 2 a causa di un infortunio alla spalla – si è aggiudicato il posto d’onore e Ivan Lazzarini la terza piazza.

Nella Open, quello di Teo Monticelli è stato un ottimo modo per concludere la stagione e mettere la basi per il 2012, il tutto grazie alla vittoria di giornata con Pavel Kejmar e Alessandro Tognaccini che si sono uniti al suo successo. Teo Monticelli è stato incoronato Campione Europeo ed è stato seguito nell’ordine dagli altri due protagonisti del round francese.

S1

Il nome Chareyre sarà sicuramente ricordato negli anni nel mondo del SuperMoto visto che non capita spesso che due fratelli abbiano una così eccellente preparazione e in Francia lo hanno dimostrato un’altra volta ancora.

Dopo aver raggiunto il miglior tempo di 1:06.377 nelle qualifiche del sabato, il pilota di TM Factory Racing Thomas Chareyre non si è aggiudicato la Superpole per la manche di apertura che è invece andata nelle mani del portacolori Fast Wheels ASD, Adrien Chareyre. Quest’ultimo è stato davvero consistente nella prima manche dove ha immediatamente aperto un gap sui rivali trionfando dopo esser stato il leader solitario della gara. Mentre il mattatore francese stava scappando via il pilota Husqvarna Factory Mauno Hermunen cercava di stare in seconda posizione ma alle spalle aveva il rappresentante di HM Honda Racing Ivan Lazzarini; proprio quando i due tentavano di aprire il gas per il posto d’onore, il campione del mondo 2010 Thomas Chareyre li superava nel rettilineo principale per poi passare sotto la bandiera a scacchi in seconda posizione. La top tre è stata completata dal finlandese in sella alla sua Husqvarna.

La gara intermedia ha visto due brutte cadute, una nei giri iniziali quando il portabandiera Suzuki Valenti Lux Performance, Christian Ravaglia, è caduto rompendosi la scapola e una poco prima della fine, che ha avuto come protagonista Thomas Chareyre, ma diamo un’occhiata a tutta Gara 2. Allo spegnersi delle luci rosse Adrien Chareyre ha portato la sua Aprilia ufficiale in testa e inizialmente il divario dal suo rivale principale, Thomas Chareyre, non era molto. Adrien ha poi iniziato ad aumentare il suo ritmo riuscendo ad allontanarsi dal fratello ma giro dopo giro lo sfidante TM Factory Racing si stava facendo sempre più vicino fino ad afferrare il comando della gara. Il rappresentante di Fast Wheels ASD non aveva alcuna intenzione di perdere la vittoria e così ha cercato di superare nuovamente il suo più grande rivale per il titolo; sfortunatamente il duo ha avuto un contatto e Thomas è caduto ferendosi la spalla sinistra così subito dopo la manche è stato portato in ospedale.

Gara 2 è stata vinta dal pilota Fast Wheels ASD Adrien Chareyre, molto dispiaciuto di quanto accaduto al fratello, Thomas Chareyre si è piazzato al secondo posto mentre il terzo è andato nuovamente al pilota Husqvarna Factory Mauno Hermunen.

La gara finale del weekend è stata un po’ buffa. Il finlandese Mauno Hermunen era il favorito per la vittoria dopo aver imposto il suo passo sui rivali all’inizio della gara anche se Adrien Chareyre se l’era ripresa immediatamente per ripassarla poi al Finlandese poco dopo. Ad un giro dalla fine Mauno Hermunen stava passando sotto al ponte Goldentyre credendo che la sessione fosse finita e quindi la sua impennata per festeggiare la vittoria gli è costata cara: la vittoria è andata ad uno sbalordito Ivan Lazzarini, Hermunen ha concluso secondo e Adrien Chareyre terzo.

Il podio del Gran Premio di Francia ha visto un vittorioso Adrien Chareyre in compagnia di Mauno Hermunen e Ivan Lazzarini, ma ci sono stati anche altri piloti che si sono messi in evidenza: Uros Nastran di TDS Faor e Alexis Marie Luce di KTM 747 Motorsport grazie alla quarta e quinta piazza, Thomas Chareyre ha concluso il GP sesto seguito da Matthew Winstanley di SHR Racing, dal pilota di casa Romain Faivre, da Andrea Occhini di Rigo Racing ed Elia Sammartin di Pergetti Racing che hanno completato la top ten.

Alla fine il Campionato del Mondo SuperMoto FIM è stato vinto dal portacolori Fast Wheels ASD Adrien Chareyre, che ha conquistato il suo quarto titolo mondiale, Thomas Chareyre si è piazzato secondo senza confermarsi campione mondiale, Ivan Lazzarini è tornato a casa con un solido terzo posto. Mauno Hermunen, Alexis Marie Luce, Uros Nastran e Matthew Winstanley hanno terminato la stagione al quarto, quinto, sesto e settimo posto mentre Christian Ravaglia, Massimo Beltrami ed Elia Sammartin hanno completato la top ten.


S1 Gara 1 top ten: 1. Adrien Chareyre (FRA, Aprilia), 19:01.009; 2. Thomas Chareyre (FRA, TM), +0:02.112; 3. Mauno Hermunen (FIN, Husqvarna), +0:06.636; 4. Ivan Lazzarini (ITA, Honda), +0:10.047; 5. Sylvain Bidart (FRA, Honda), +0:18.791; 6. Romain Faivre (FRA, KTM), +0:19.054; 7. Uros Nastran (SLO, Honda), +0:19.352; 8. Alexis Marie Luce (FRA, KTM), +0:20.550; 9. Christian Ravaglia (ITA, Suzuki), +0:23.869; 10. Matthew Winstanley (GBR, Honda), +0:26.034.


S1 Gara 2 top ten: 1. Adrien Chareyre (FRA, Aprilia), 19:01.483; 2. Thomas Chareyre (FRA, TM), +0:04.142; 3. Mauno Hermunen (FIN, Husqvarna), +0:12.317; 4. Ivan Lazzarini (ITA, Honda), +0:14.659; 5. Uros Nastran (SLO, Honda), +0:15.362; 6. Alexis Marie Luce (FRA, KTM), +0:24.705; 7. Matthew Winstanley (GBR, Honda), +0:30.760; 8. Andrea Occhini (ITA, Suzuki), +0:32.216; 9. Elia Sammartin (ITA, Suzuki), +0:40.561; 10. Romain Faivre (FRA, KTM), +0:43.978.


S1 Gara 3 top ten: 1. Ivan Lazzarini (ITA, Honda), 19:05.090; 2. Mauno Hermunen (FIN, Husqvarna), +0:01.326; 3. Adrien Chareyre (FRA, Aprilia), +0:02.732; 4. Uros Nastran (SLO, Honda), +0:03.916; 5. Alexis Marie Luce (FRA, KTM), +0:05.975; 6. Matthew Winstanley (GBR, Honda), +0:07.332; 7. Romain Faivre (FRA, KTM), +0:12.766; 8. Sylvain Bidart (FRA, Honda), +0:14.444; 9. Elia Sammartin (ITA, Suzuki), +0:19.427; 10. Andrea Occhini (ITA, Suzuki), +0:21.389.


S1 Overall top ten: 1. Adrien Chareyre (FRA, Aprilia), 70 punti; 2. Mauno Hermunen (FIN, Husqvarna), 62 p.; 3. Ivan Lazzarini (ITA, Honda), 61 p.; 4. Uros Nastran (SLO, Honda), 48 p.; 5. Alexis Marie Luce (FRA, KTM), 44 p.; 6. Thomas Chareyre (FRA, TM), 44 p.; 7. Matthew Winstanley (GBR, Honda), 40 p.; 8. Romain Faivre (FRA, KTM), 40 p.; 9. Andrea Occhini (ITA, Suzuki), 31 p.; 10. Elia Sammartin (ITA, Suzuki), 30 p.


S1 Campionato top ten: 1. Adrien Chareyre (FRA, Aprilia), 378 punti; 2. Thomas Chareyre (FRA, TM), 362 p.; 3. Ivan Lazzarini (ITA, Honda), 341 p.; 4. Mauno Hermunen (FIN, Husqvarna), 326 p.; 5. Alexis Marie Luce (FRA, KTM), 240 p.; 6. Uros Nastran (SLO, Honda), 222 p.; 7. Matthew Winstanley (GBR, Honda), 206 p.; 8. Christian Ravaglia (ITA, Suzuki), 185 p.; 9. Massimo Beltrami (ITA, Honda), 167 p.; 10. Elia Sammartin (ITA, Suzuki), 158 p.


S1 Manufacturers: 1. Aprilia, 386 punti; 2. TM, 368 p.; 3. Honda, 356 p.; 4. Husqvarna, 326 p.; 5. KTM, 271 p.; 6. Suzuki, 236 p.; 7. Yamaha, 61 p.


Risultati completi: http://www.youthstream.org/reslists.aspx?ct=4&c=10

Foto: http://www.supermotos1.com/photos-archive.php

OPEN

La perfetta gara numero sei del calendario 2011 ha assicurato al pilota Freccia Team Teo Monticelli una ben meritata vittoria del Campionato Europeo UEM, arrivata dopo aver collezionato molti successi agli appuntamenti passati: Bulgaria, Andorra e Sicilia. Il pilota Italiano è cresciuto molto rispetto alla stagione passata. Il duro lavoro insieme a devozione e costanza sono stati gli elementi chiave che gli hanno garantito un successo del genere dopo che il leader della classe Open ha concluso la gara francese al primo posto. La top tre ha visto Pavel Kejmar finire al secondo posto e il pilota KTM 747 Motorsport Alessandro Tognaccini un passo più indietro.

È stato un anno fenomenale per tutti loro: Monticelli ha vinto il Titolo Europeo, Kejmar ha conquistato il posto d’onore e Tognaccini si è piazzato al terzo posto del campionato.


Risultati completi: http://www.youthstream.org/reslists.aspx?ct=4&c=10

Foto: http://www.supermotos1.com/photos-archive.php



GP DI FRANCIA - QUICK FACTS

Lunghezza del tracciato: 1.550 mt (1.380 mt slide, 170 mt off road).

Temperatura: 18°

Meteo: soleggiato

Spettatori: 6.500

Anche questo Gran Premio come tutto il Campionato del Mondo FIM verrà trasmesso in differita.

::DBO - Comunicato Stampa::
]]> http://www.gonbike.com/news_fuoristrada/view.php?id=1255 GABICCE MARE INCORONA DUE CAMPIONI

Nella quinta tappa degli Internazionali d’Italia Supermarecross – Trofeo Gaetano Di Stefano a Gabicce Mare dominano Antonio Mancuso (MX2) e Manfredi Caruso (125) aggiudicandosi anche il titolo di Campione Italiano Supermarecross 2011 con una prova d’anticipo. In MX1 vittoria del solito Felice Compagnone, mentre nel Minicross ritorna alla ribalta Giuseppe Tropepe.

Questa penultima prova degli Internazionali d’Italia su sabbia Supermarecross – Trofeo Gaetano Di Stefano svoltasi sulla spiaggia di Gabicce Mare è stata tormentata da una giornata nuvolosa, ventosa e anche fredda, caratteristica meteo che ha messo tutti in leggera difficoltà. Poi nel pomeriggio si è affacciato un tiepido sole che ha riversato anche un discreto numero di curiosi che hanno assistito a gare davvero interessanti soprattutto per l’esito finale. In questo appuntamento al nord si sono assegnati con una prova d’anticipo ben due titoli tricolori proprio da parte di due ragazzi che fanno parte della lontana Sicilia, patria degli specialisti di questa disciplina. Mandredi Caruso (KTM-Pardi Racing) e Antonio Caruso (Honda-Team Motors/Pardi) hanno festeggiato il loro primo alloro in questa specialità rispettivamente nella 125 e nella MX2, rimandando i festeggiamenti all’ultima prova fissata nella loro terra per fine mese. Una domenica, dunque da incorniciare per i due giovani rampolli della nutrita pattuglia di Giuliano Pardi che con questi due titoli porta il suo palmares di campionati italiani vinti a quota 22.

La gara di Gabicce Mare ha visto la presenza di più iscritti provenienti dalle regioni del nord, rispetto alle altre tappe disputate, pur non superando quota 50 unità fra tutti. La classe meno numerosa è stata la Minicross dove si è imposto Giuseppe Tropepe (KTM-T.D.R.), vincitore senza grossi intoppi in entrambe le frazioni di gara. Due partenze fulminee, di cui la prima davanti a tutti, mentre nella seconda ha impiegato solo due curve per sbarazzarsi dell’avversario Lentini per poi vincere indisturbato, così come aveva fatto in solitario durante la prima manche. Dal canto suo Alessandro Lentini ci ha messo del suo mettendosi nei guai con una caduta in gara 1, ma comunque va detto che il ritmo di Tropepe è stato davvero di alto livello e che con questo risultato si è ripreso quella vetta di classifica persa durante la prova calabrese, anche se l’attuale punteggio vede i due pretendenti a pari punti.

La 125 ha consegnato un nuovo vincitore indiscusso ma Manfredi Caruso ha dovuto faticare le canoniche sette camicie per aggiudicarsi gara e titolo. Gara 1 lo ha visto protagonista di una pessima partenza tanto da farlo transitare quinto al primo passaggio. Ma dei molti pregi nel ragazzo siciliano, uno di questi è proprio la capacità di rimontare. Caruso ha impiegato 8 dei 12 giri totali sostenuti per portarsi al comando della corsa, per poi presentarsi solo sotto la bandiera a scacchi. Ma in questa prima frazione dobbiamo parlare anche di Antonio Gizzi (Suzuki-Petriglia Racing) autore di una partenza fulminea ed una condotta di gara in testa per ben sette giri prima di commettere un errore che l’ha portato a chiudere al secondo posto. Bene anche la gara dell’emiliano Bisi che ha inseguito Gizzi sino all’errore di quest’ultimo per poi ritrovarsi primo. Primato che però non è durato molto per l’arrivo di Caruso e poi la caduta in cui è incappato lo stesso Bisi durante l’ultimo giro che, alla fine, gli ha fatto guadagnare solo un quarto posto. Al via della seconda frazione dell’ottavo di litro c’è l’hole shot di De Nicola che però subisce subito il sorpasso da parte di Gizzi che ripete la prestazione della gara d’apertura comandando la corsa per ben 9 giri, per poi subire di nuovo il ritorno di Caruso ancora in rimonta per un’altra partenza non proprio delle migliori. Il pilota del Petriglia Racing chiude di nuovo secondo seguito da Bisi, terzo.

Nella MX2 c’è stato il domino assoluto di Antonio Mancuso autore di due pregevoli partenze sempre davanti al gruppo degli avversari e di cavalcate solitarie senza sbavature. Una stagione da incorniciare per Antonio che nel 2010 non aveva vissuto una stagione infelice a causa di un pesante infortunio che l’ha tenuto inattivo per molto tempo. Dietro il siciliano due secondi posti per Pasquale Carbone che ha approfittato dell’assenza di Damir Angius per andare alla caccia del secondo posto in classifica. Per il calabrese, dopo una prima frazione senza intoppi, nella seconda una banale scivolata gli ha fatto perdere momentaneamente la seconda posizione, poi prontamente recuperata. E’ stata anche la giornata di Niccolò Zinetti, il mantovano si è espresso al meglio collezionando il miglior risultato della stagione, due terzi posti davvero importanti.

MX1 sempre più nelle mani di Felice Compagnone, vincitore indiscusso della categoria ma che non ha potuto, come gli altri compagni di team, festeggiare in anticipo il titolo rimandando tutto all’ultima prova. Per Felice ancora due perentorie partenze davanti agli avversari e cavalcate solitarie sino alla bandiera a scacchi. Stesso risultato anche per gli altri due protagonisti del podio finale odierno, Danilo Amodeo e Nicola Di Luccia che a testa hanno collezionato, rispettivamente, due secondi e due terzi posti.

A chiusura dell’intensa giornata la manche della Supercampione valevole per il trofeo Cost to Cost dove c’è stata una sorpresa: contrariamente alle aspettative, anche perché non era ancora successo, ha vinto una MX2, quella numero 310 di Antonio Mancuso che si è preso il lusso di battere il “maestro” Compagnone che aveva da subito preso le redini della corsa, dopo un avvio veloce di Di Luccia, ma poi ha subito il ritorno del siciliano non riuscendo più a riprenderlo.

Assolute di giornata

MX1: 1.Compagnone; 2.Amodeo; 3.Di Luccia; 4.Buso; 5.Bagnarelli.
MX2: 1.Mancuso; 2.Carbone; 3.Zinetti; 4.Lamponi; 5.Milizia.
125: 1.Caruso; 2.Gizzi; 3.Bisi; 4.Milani; 5.Favalli.
Minicross: 1.Tropepe; 2.Lentini; 3.Dell’Orletta; 4.Lessi.
Supercampione: 1.Mancuso; 2.Compagnone; 3.Di Luccia; 4.Amodeo; 5.Buso.

Classifica provvisoria di campionato dopo la 5^ prova

MX1: 1.Compagnone pt.2260; 2.Amodeo 1830; 3.Di Luccia 1640; 4.Marafioti 1170; 5.Santoni 850.

MX2: 1.Mancuso pt.2270; 2.Carbone 1564; 3.Angius 1430; 4.Zinetti 1191; 5.Lamponi 957.

125: 1.Caruso pt.2370; 2.Bisi 1610; 3.Gizzi 1600; 4.Milani L. 1520; 5.Marinelli 1012.

Minicross: 1.Tropepe pt.2050; 2.Lentini 2050; 3.Furbetta 770; 4.Marini 700; 5.Lessi 620.


Classifiche complete in tempo reale

http://www.mxrealtime.com/

::FX ACTION - Comunicato Stampa::
]]>