Classifiche foto e notizie sulla Superbike, CIV, Rseries Cup, Supermoto, MX1 e Mx2 http://www.gonbike.com/ http://www.gonbike.com/news_prod/view.php?id=880 MOTODAYS 2012: NOVITA’ E ANTEPRIME DELLE CASE COSTRUTTRICI

Roma 3 febbraio 2012 – Manca poco più di un mese a Motodays 2012 e sono numerose le Case Costruttrici che hanno deciso di essere presenti direttamente al Salone Moto e Scooter del Centro-Sud Italia. Tutte presenteranno al pubblico della Fiera di Roma le novità relative alle gamme della stagione 2012, con alcune anteprime tutte da seguire.
BMW: GAMMA COMPLETA E NOVITA’ SCOOTER – La Casa tedesca esporrà i suoi modelli attraverso uno stand diviso in quattro aree. Nella zona enduro sarà presente tutta la gamma enduro, dalla R1200GS Adventure alla G650GS anche nella versione Sertaopresentata in occasione dei saloni invernali. Tra le urban, ecco tra le altre la F800R Sport e la S1000RR esposta anche in versione SBK con la livrea della stagione 2012 mentre per il turismo saranno presenti tutti i modelli, dalla K16000 alla RT. Gli appassionati del Centro-Sud Italia potranno ammirare anche la nuova gamma scooter C 600 Sport e C 650 GTmentre per i fans delle gare in pista è assicurata la presenza dei piloti protagonisti del mondiale Superbike, che saranno disponibili per le ormai classiche sessioni di autografi. Una delle grandi novità, poi, riguarda l’usato: da quest’anno BMW sarà presente a Motodays anche con un’area riservata ai modelli di seconda mano.
HONDA: CROSSTOURER, INTEGRA E NON SOLO – Molti i nuovi modelli esposti a Motodays dalla Casa Alata. Ci sarà la Crosstourer, la nuova “Adventure Sports Tourer” con motore V4, controllo di trazione, sistema C-ABS, cerchi a raggi e trasmissione a cardano. Integra, poi, è un nuovo concetto di veicolo a due ruote, che offre la dinamica di guida e le qualità stradali delle moto ma con la protezione aerodinamica e il comfort dello scooter. Presenti a Roma anche NC700X eNC700, due nuove moto di media cilindrata dalle caratteristiche di economia dei consumi ed erogazione di coppia fuori del comune. Tra le altre novità, il ritorno dello scooter Vision 50 (a quattro tempi), e gli aggiornamenti per CBR1000RRFireblade, GL1800 GoldWing e per leCRF.Ben 5 le moto dotate dell’innovativo cambio sequenziale a doppia frizione: la VFR1200F, il Crosstourer, l’Integra (disponibile solo con cambio Dual ClutchTransmission), e le NC700X e NC700S.
HUSQVARNA: NUDA 900 DA VEDERE E DA PROVARE – La storica Casa off-road sarà presente a Roma insieme a BMW con uno stand unico. Esporrà i suoi modelli di punta in un’area di circa 200 mq realizzata direttamente da HusqvarnaMotorcycles e oltre allo staff della casa madre saranno presenti anche i concessionari di zona. Regina dello stand la Nuda (in versione 900 e 900 R), prima moto stradale di grande scala prodotta dalla “Husky” e pronta a diventare protagonista di un settore mai battuto prima: metà naked, metàsupermotard, ha un motore bicilindrico da 898 cc e nella versione R vanta, tra gli altri particolari, sospensioni e impianto frenante “racing”. Per questo modello, Husqvarna prevede a Motodays anche le sessioni di prova gratuita attraverso gli “Open Door”, percorsi stradali cittadini con partenza e arrivo alla Fiera di Roma. Nello stand, inoltre, tra le altre due ruote, sarà possibile ammirare anche la gamma enduro al completo e la splendida scrambler Moab.

KTM: GRANDE ATTESA PER LA DUKE –Star della kermesse capitolina, per la factory di Mattighofen, sarà la 690 Duke, in versione rinnovata. Con il suo potente motore LC4, risulta la più leggera e potente naked monocilindrica sul mercato. Comoda, sicura (grazie all’ABS) e facile da guidare, la 690 Duke è la compagna ideale sia per i brevi spostamenti cittadini che per le scampagnate fuori porta. Nel settore del fuoristrada l’indiscussa “regina” KTM sarà la Freeride 350. Grazie ai suoi 99 kg di peso, al motore 350cc da 24 CV e al baricentro basso, la Freeride 350 è lo strumento perfetto per affrontare tutti i percorsi off-road. Esposte a Roma anche le altre novità della gamma 2012, quali le bellissime monocilindriche 690 SMC R e 690 Enduro R, le bicilindriche 990 SMT, 990 Super Duke R (ora con sella biposto) e 990 Adventure. Per il motocross, ecco le250 SX-F Roczen Replica e 350 SX-F Cairoli Replica mentre per l’enduro ci sarà la regina del mercato, la 350 EXC-F.





ROYAL ENFIELD: NON SOLO MOTORI - La casa motociclistica più longevaal mondo sarà presente all'appuntamento che apre la stagione 2012 con le novitàche hanno colpito gli appassionati nei Saloni invernali: la entry levelBullet, che con un prezzo inferiore ai 5000 euro rappresenta il modello d’ingresso della famiglia, ha un motore da 500 cc a iniezione ed è proposta nella colorazione Black dedicata ad un pubblico giovane e alla ricerca di una motocicletta unica. Le due special Clubmane Trial sono due versioni dellaElectra, realizzate artigianalmente in Inghilterra su specifiche di RoyalEnfield Italia.
Pronta ad essere esposta, in esclusiva, la nuovissima linea di abbigliamento tecnico e casual e di accessori originali.Inoltre, presso lo stand, sarà possibile associarsi al neonato RoyalEnfieldRiders Club, l'esclusiva associazione che raccoglie tutti i possessori delle motociclette anglo indiane. Sarà sufficiente presentare il libretto della propria RoyalEnfield e compilare il modulo di affiliazione.

SUZUKI: ANTEPRIMA NAZIONALE INAZUMA – Giovedì 8 marzo alle ore 14:00, presso lo stand Suzuki (pad. 5) verrà presentata alla stampa e al pubblico in anteprima nazionale la Inazuma 250. E’ la risposta Suzuki per i neofiti: motociclo dotato di un bicilindrico da 248 cc, si distingue per un design moderno, vivace e innovativo (ispirato alla celebre B-King) è adatto a un uso quotidiano: facile da guidare, maneggevole e dai costi contenuti. Tra le altre due ruote di Hamamatsu, lanuova GSX-R1000si presenta con una livrea più aggressiva e più filante, grazie anche allo scarico singolo. Oltre al design, tante le migliorie apportate al motore e alla ciclistica. Presentianche la best seller V-Strom 650 ABS, le nakedGladius 650(dedicata ai neofiti) eGSR750, dal cuore più sportivo e dalla potente coppia del motore. Torna sulla scena la Bandit 650 SA, una moto che ha fatto la storia di Suzuki grazie alla sua natura versatile, all’agilità e alla maneggevolezza. Disponibili lo scooter a ruota altaSixteen, il ruota bassa Burgman e le custom Intruder caratterizzate da un look innovativo, dalle linee sinuose e da lucenti dettagli cromati.

SYM: TRE NOVITA’ E UNO SCOOTER ELETTRICO -Sanyang presenterà un assaggio della sua gamma di moto e scooter 2012, oltre all’atteso scooter elettricoE-woo: un vero e proprio scooter, con computer di bordo e freno a disco anteriore. Dotato di batteria al litio, E-woodispone di un’autonomia fino a 60 km. Il nuovo Symphony S, uno degli scooter best-seller a marchio SYM, si rinnova nel frontale e si arricchisce di profili cromati. Ideale in città, il comfort è garantito da ampia sella, pedana piatta e sottosella in grado di alloggiare un casco.SB 250 Ni è invece la nuovanakedfirmata SYM, moto dal design innovativo, con cambio a 6 marce e consumi contenuti: 41 km con un solo litro, secondo i test eseguiti dal costruttore. E infine MaxSym400i ABS è il nuovo e confortevole maxi-scooter SYM(disponibile al prezzo di lancio di 5.450 euro) con elegante design made in Italy, per un utilizzo versatile.

YAMAHA: VMAX MADE IN ITALY E TANTE NOVITA’ - Yamaha Motor Italia porta in scena tutte le novità dell’anno e la passione dei Club Ufficiali. La casa dei tre diapason sarà presente con un ampio stand che ospiterà l’intera gamma moto e scooter 2012. Da non perdere la presentazione del nuovissimo VMAX Hypermodified made in Italy realizzato dai customizer di AbnormalCycles. Da ammirare, inoltre, il nuovo enduro racingWR450F con iniezione elettronica rinnovata e telaio compatto in alluminio, la nuova YZF-R1 con controllo di trazione multilivello integrato, i nuovi scooter a ruota alta Xenter 125 e 150 ed ovviamente TMAX 530, l’ultima versione del best seller dei maxi scooter. Proprio Xenter 150 e TMAX 530 insieme a XT1200Z Super Ténéré saranno disponibili per i test ride nella parte esterna della manifestazione. La filiale italiana di Yamaha presenterà infine la nuova rete di Concessionari e rivenditori ufficiali di Roma, diciotto punti vendita autorizzati che garantiranno agli appassionati la massima qualità dei prodotti tre diapason e del servizio di assistenza post vendita.

NON FINISCE QUI – Anche Ducati sarà a Motodays con un proprio stand e con la partecipazione del Ducati Club Roma mentre sono previste anche le presenze del Gruppo Piaggio al completo e di altre Case protagoniste del mercato. A breve, ulteriori aggiornamenti a riguardo.

::Motodays - Comunicato Stampa::]]> http://www.gonbike.com/news_prod/view.php?id=879 Katusha Team will take part to "Challenge Mallorca" and "Tour of Qatar"

In February, Sunday 5th, Katusha Team will take part to two stage races: the UCI Europe Tour competition "Challenge Mallorca", 1.1 category, which will end on Wednesday 8th; and "Tour of Qatar", at its 12th edition, which will end on Friday, 10th. For most of the riders, such as Joaquim Rodriguez and Denis Menchov, it will be 2012 season official debut, and a chance to test and improve the physical conditions after winter's trainings. The rosters will be as follows:

Challenge Mallorca: Pavel Brutt, Xavier Florencio, _Joan Horrach, Petr Ignatenko, Timofey Kritskiy, Alberto Losada, Denis Menchov, Daniel Moreno, Alexander Porsev, Joaquim Rodriguez, Simon Spilak, Yuriy Trofimov, Alexey Tsatevich, Maxime Vantomme, Angel Vicioso. Sports Directors: Gennady Mykhailov, Uwe Peschel, Torsten Schmidt.

Tour of Qatar: Denis Galimzyanov, Marco Haller, Mikhail Ignatyev, Vladimir Isaychev, Alexander Kristoff, Aliaksandr Kuchynski, Rudiger Selig, Gatis Smukulis. Sports Directors: Valerio Piva, Erich Zabel.

For any further information about the race, please visit the official websites:

http://vueltamallorca.com/challenge-mallorca-2012/trofeos/

http://www.letour.fr/2012/TQA/COURSE/fr/le_parcours.html

::Katusha Team - Press Release::]]> http://www.gonbike.com/news_prod/view.php?id=878 Petacchi e la Lampre-ISD per il debutto italiano

Alessandro Petacchi (foto Bettini) alla ricerca del settimo sigillo nel Gp Costa degli Etruschi, in programma per sabato 4 febbraio.
Il velocista della Lampre-ISD, in ritiro con la squadra presso il Residence Riva degli Etruschi di San Vincenzo, è pronto a sfidare il freddo che sta attanagliando l'Italia per cercare di imporsi nuovamente nella corsa che lo ha visto plurivincitore: assieme ad AleJet, in gara vestiranno la maglia blu-fucsia anche Bono, Buts, Cimolai, Graziato, Hondo, Mori, Righi, Ulissi e Viganò, mentre in ammiraglia siederà il ds Vicino.

"E' risaputo che il mio legame con il Gp Costa degli Etruschi è particolarmente forte, se non altro per tutte le edizioni che ho vinto - ha spiegato Petacchi - Quest'anno il freddo rappresenta una difficoltà in più che ha già portato alla modifica del percorso. Avrò a disposizione una squadra composta da corridori adatti a supportarmi in vista della volata: con gran parte dei ragazzi ho già corso in Australia, mentre per Bono, Buts, Mori e Righi sarà l'esordio stagionale, anche se sono sicuro che sapranno dare subito il loro solido affidabile contributo. Il più motivato di tutti, infine, sarà Ulissi, idolo locale. Sarebbe bello riuscire a centrare la prima vittoria stagionale, ma al contempo so che devo stare molto attento a non espormi troppo al freddo per evitare malanni che possano compromettere la prima parte dell'annata".


Alessandro Petacchi (foto Bettini) is ready to go in search of the seventh victory in Gp Costa degli Etruschi, race that will take place on Saturday 4 February.
AleJet, who's now in Lampre-ISD's training camp in San Vincenzo, will face the very cold weather with the support of his team mates Bono, Buts, Cimolai, Graziato, Hondo, Mori, Righi, Ulissi and Viganò.

"My feeling with Gp Costa degli Etruschi is very good and I'm willing to continue the tradition of victories - Petacchi explained - The cold is a threat for the health, but my aim is to be competitive in the sprint that, probably, will end the race. I already performed good sprints in Australia with the support of most of my team mates that will be with me on Saturday, but also the other guys at their seasonal debut, such Bono, Buts, Mori, Ulissi and Righi, will do for sure a very good job for me".

::Lampre-ISD - Comunicato Stampa::]]> http://www.gonbike.com/news_prod/view.php?id=877 Quasi 130.000 visitatori al Motor Bike Expo
Successo per il salone di Verona dopo tre giorni di festa della moto
Nel custom, la più grande manifestazione mondiale
I risultati dei Bike Show, le competizioni riservate alle moto personalizzate
Folla straripante per le esibizioni e gli spettacoli nelle aree esterne
Le iniziative dell’ultima giornata tra sport, turismo e sicurezza stradale

VERONA – Al termine di un lungo week end di autentica festa del motociclismo, si è chiusa l’edizione 2012 di Motor Bike Expo. “La manifestazione non solo ha confermato tutti i numeri dell’anno precedente – dichiara l’organizzatore Francesco Agnoletto – ma fa registrare anche un sensibile incremento delle presenze. In soli tre giorni quasi 130.000 visitatori hanno scelto il Motor Bike Expo, premiando in pieno la sua formula”.

“Questa edizione si conclude con un successo” prosegue Agnoletto. “Abbiamo raggiunto tutti gli obiettivi quantitativi, in termini di espositori e di pubblico, aumentando allo stesso tempo la qualità; sono gli stessi espositori del settore custom a dichiarare che il Motor Bike Expo è ormai la più grande manifestazione del mondo. La produzione di serie è stata rappresentata, con tutte le novità della gamma 2012, dai principali marchi del panorama mondiale e il numero dei giornalisti accreditati è ulteriormente cresciuto, in rappresentanza di testate dei cinque continenti”.

“Il Motor Bike Expo – sottolinea Agnoletto – è dunque in controtendenza rispetto al comparto motoristico: per gli espositori si è tradotto in un’utile opportunità commerciale e ha offerto agli appassionati un’occasione per trascorrere ore di assoluto svago tra proposte innovative”.

Ettore Riello, Presidente di Veronafiere e dell’AEFI (l’associazione delle fiere italiane) dichiara: ”Il successo di Motor Bike Expo conferma la capacità di Veronafiere di far crescere le rassegne, portandole ad un livello internazionale. Un buon inizio per l’attività 2012 dell’ente e un’ulteriore prova che le fiere sono una parte importante della politica industriale del paese e uno dei veri strumenti di promozione e sostegno all’economia reale”.

“La crescita del numero dei visitatori – afferma Giovanni Mantovani, Direttore generale di Veronafiere – è un indicatore importante di come il mercato stia reagendo, al di là delle persistenti difficoltà economiche. I risultati positivi della rassegna testimoniano quanto le imprese riescano a far fronte alla crisi con grande intraprendenza e capacità di innovazione”.
La giornata di chiusura del Motor Bike Expo è stata dedicata alle premiazioni dei vari concorsi per le moto personalizzate, promossi anche dallo stesso salone, da importanti riviste e organismi del settore custom.

Nelle quattro categorie delle International Series organizzate da Custom Chrome Europa hanno prevalso, rispettivamente, la “Tazio” di Gallery Motorcyles (classe Rev Tech Powered), la “Shovel Racer” di Passion 4 Custom (classe Modified Harley), la “Shovel 78” di Garage 69 (classe Jammer Old School) e la “Borderline” di Ironborne (classe Championship).

Queste ultime due realizzazioni hanno ottenuto anche altrettante, ambite nomination del premio “Magazine Award”, l’inedito contest organizzato dal Motor Bike Expo che ha coinvolto le maggiori testate specializzate a livello mondiale i cui inviati a Verona hanno ricoperto il ruolo di giudici. Alla Borderline dei tecnici modenesi Cristian e Claudio è andato il riconoscimento assegnato dal giornalista Jordan Mastagni della rivista americana Hot Bike; la Shovel dei toscani è stata scelta da Blue Miller, popolare inviata della rivista inglese Back Street Heroes.
Gli altri premi del Magazine Award sono andati alla riminese Chopper Lab con la moto “Panhead Chopper”, assegnato dell’australiano Guy Bolton di Greasy Culture Magazine. L’americano Matt Davis di Dice Magazine ha riconosciuto il primo premio all’empolese 0571 Garage per la moto cafè racer “Blue and Silver”. Gli istrionici inglesi Gary e Ben della rivista Sideburn hanno incoronato l’elvetico Danny Schneider della Hard Nine Chopper autore dell’originalissima “Triumph Tiger”. La spagnola Custom Machine, rappresentata da Antonio Blanco, ha assegnato il premio all’azienda di Eraclea (VE) Boccin, con la “Knucklehead 46”, e infine Harley Davidson Livorno con la magnifica “Boardtrack” si è assicurato il trofeo di Freeway France. Per tutti, oltre all’onore della passerella, anche un reportage sul prossimo numero di ciascuna rivista.

La giornata trionfale della officina Ironborne e di Garage 69 è stata completata anche dal primo premio assegnato alle rispettive custom da LowRide, partner del Motor Bike Expo, nelle categorie Chopper e Custom. Lo stesso magazine ha assegnato il premio per la “Best of Show 2012”, la moto più bella del salone, alla “Gusniek” realizzata da Eugenio Porquier della Harley Davidson di Livorno. Il contest “monomarca” H-D sul tema Blackline e riservato ai dealer della casa ha visto infine l’affermazione della Route 76 di Jesi.

Sul palco del padiglione 1, una delle aree in cui, per 3 giorni, il cuore del mondo custom ha battuto con particolare intensità, si è tenuta anche la premiazione del contest organizzato dalla Federazione Italiana Customizer (FIC). Il Presidente Fabrizio Favre e gli altri membri della giuria, a cominciare dal leggendario Mondo Porras, designato dall’IMBBA (International Master Bike Builder Association), ha consegnato gli attestati alle 10 migliori custom scelte tra tutte le moto personalizzate esposte alla manifestazione. Il giudizio è stato espresso basandosi sui criteri perfezionati da IMBBA che privilegiano la massima espressione tecnica, il più possibile oggettiva. La “best in show” è risultata la 199R di Asso Special Bike (alias Carlo “Sangue” Colombo); seguono le realizzazioni di Bike Hospital, MS Artrix, BCC, Big Twin, Gallery, American Road, Biker Saloon, Garage Inc., Kustom Attack.

Il pubblico che per l’intera giornata ha affollato il quartiere fieristico si è accalcato intorno alle aree esterne, teatro delle spettacolari esibizioni sportive e delle evoluzioni dei freestyler e degli stuntman, favorite dal sole e dalla temperatura mite. Applauditissime le evoluzioni dei trialisti dello Show Action Group di Sergio Canobbio e del Pirate Troop e dell’Acrobatic group quad. Successo anche per Nicola Impennatore, funambolico in sella alla sua supermodificata Vespa Piaggio, capace di divertire il pubblico con le sue evoluzioni fantasiose ed “estreme”. In tanti hanno effettuato i test-drive delle moto dotate di ABS, realizzati in collaborazione con la rivista Motociclismo, e del nuovo Yamaha T-Max.

Il programma della domenica ha proposto anche la consueta serie di appuntamenti ed incontri con il mondo dello sport, dell’utenza e del mototurismo. Molto positivo, in particolare, il bilancio di Motor Bike Travel, lo spazio interamente dedicato al mototurismo, che ha visto la partecipazione di 104 marchi con offerte di viaggio ed escursionismo. In particolare l'azione dedicata ai responsabili turistici dei maggiori motoclub italiani ha visto la presenza di oltre 50 rappresentanti che si sono accreditati alla segreteria operatori.

Nella giornata di chiusura sono stati presentati due rally africani, il Merzouga Rally e il Rally Lite Desert Series. Il primo si svolgerà dal 1 al 9 novembre sulle dune di Merzouga, in Marocco, con un percorso a margherita e con tappe navigate e cronometrate. Il secondo è un vero e proprio campionato organizzato da Edo Mossi, con due prove in Africa e una in Europa con categoria unica. Un trofeo studiato per permettere sia ai piloti amatori che a quelli affermati di partecipare a una manifestazione alla quale si può accedere con un semplice kit di navigazione incluso nel prezzo e che distribuirà un montepremi di 10.000 Euro. Ospite della presentazione Alessandro Botturi, del team Bordone-Ferrari, appena rientrato dalla Dakar, chiusa all’ottavo posto.

Il Motor Bike Expo ha ospitato anche le premiazioni della Roadster Cup 2011 di moto velocità, organizzata dal Gentlemen's Motor Club di Roma. Nella categoria Step 1 il campionato riservato alle moto naked - senza carenatura - è andato a Marta Leoni (Suzuki) che si è piazzata anche 15° assoluta. La classifica della Step 2 ha visto primeggiare Nicola Ruggiero (MV Agusta) che riceverà lo scooter Benelli Pepe 50 destinato al primo assoluto. Sono state poi annunciate le novità 2012 consistenti soprattutto nella modifica delle classi, che diventeranno "fino a 750 cc" ed "oltre 750"; le prove saliranno a sei visto che in un’occasione saranno disputate due gare.

Grande interesse per l’attività dell’A.M.I. (Associazione Motociclisti Incolumi) che ha presentato il progetto “RicerAMI”, che raccoglie le migliori soluzioni trovate e sperimentate dalla stessa associazione nel campo della salvaguardia dell’utenza stradale. Lo stand ha ricevuto perfino la visita di alcune scolaresche, affascinate dalla possibilità di visitare un salone da sogno: gli studenti hanno seguito con estrema attenzione le spiegazioni dei tecnici sui metodi di guida sicura. L’area è stata anche mete di visite di aziende che operano nel settore della sicurezza stradale sia attiva che passiva. Presentati fra l’altro, alcuni modelli di guard rail di ultima generazione, realizzati in collaborazione con le amministrazioni pubbliche, un tipo di protezione che dove è già sperimentata, ha dato ottimi risultati facendo crollare il tasso di mortalità e di lesioni gravi riportate in caso di incidenti.

::Motor Bike Expo - Comunicato Stampa::]]> http://www.gonbike.com/news_prod/view.php?id=876 BOOM DI PUBBLICO AL MOTOR BIKE EXPO

Gli highlights della seconda giornata dell’edizione 2012

Entusiasmo per i grandi del custom: Jesse James, Arlen Ness, Russell Mitchell Premiazioni e presentazioni sportive: in passerella i campioni della velocità. Ancora novità in piccola serie esclusiva: la stradale di Fasciani
Gli ospiti: Ghione, Del Toro, giornalisti finlandesi
L’ultimo giorno della rassegna con tantissimi eventi da non perdere

Ampiamente confermate le aspettative degli organizzatori del Motor Bike Expo 2012 che hanno visto i padiglioni di Veronafiere letteralmente invasi da migliaia di appassionati che fin dalle prime ore del mattino si sono riversati nel quartiere fieristico per ammirare il mondo del motociclismo in tutte le sue declinazioni. Grazie anche alle favorevoli condizioni meteo, con il sole che ha rapidamente prevalso sull’umidità della prima mattina, la seconda giornata della manifestazione ha assunto il carattere di una grande festa, regalando ore di spensieratezza ai visitatori e fornendo risposte positive alle incertezze generate dalla crisi economica. In tanti si sono riversati nei grandi piazzali esterni dove si sono alternate le esibizioni di freestyle e quelle sportive, gli stuntman e gli specialistici di drifting auto.

Come è ormai consuetudine, uno dei punti di forza della rassegna è rappresentato dal custom, al quale sono dedicati tre dei sette padiglioni di Motor Bike Expo. E il pubblico non ha mancato di tributare il suo affetto e la sua ammirazione ad alcune tra le più importanti firme mondiali delle personalizzazioni, prendendo d’assedio gli stand di Jesse James, di Arlen Ness, di Russell Mitchell e dei tanti fuoriclasse che si sono ritrovati a Verona.

Sul palco dell’Auditorium Verdi, nel Palaexpo, la Federazione Motociclistica Italiana ha consegnato i caschi tricolori 2011 ai campioni italiani di velocità. Davanti ad un platea gremita, con oltre 700 presenze, sono sfilati i vincitori del CIV, della Coppa Italia, e dei tornei Femminile, minimoto e mini GP.

Subito dopo, presentato il team Pata di velocità che sarà impegnato nella prossima stagione iridata con Lorenzo Zanetti (Ducati) nella Superbike, con il neocampione italiano Berardino Lombardi nella 600 Super Sport e con Francesco Cocco nella Stock 600, entrambi su Yamaha.

L’associazione Energia e Sorrisi ha presentato le attività 2012
caratterizzate da una serie di rally attraverso i quali i volontari di Altavilla Vicentina riescono a finanziare numerose iniziative di
solidarietà. L’Assessore regionale Marino Finozzi, sostenitore
dell’associazione, ha evidenziato le meritorie attività di Energia e Sorrisi grazie alle quali, nel 2011, sono state direttamente distribuite merci per oltre 400 quintali alle popolazioni bisognose dell’Africa.
Fra gli ospiti, anche il recente vincitore dell’Africa Eco Race Oscar Polli che, insieme al presidente dell’Associazione Giampietro Dal Ben, ha ufficializzato le gare alle quali l’associazione sarà presente con l’assistenza ai piloti: Tuareg Rally, Rally di Grecia, Rally di Albania, Rally dei Faraoni e ancora “Africa Eco Race – Sulle tracce di Thierry Sabine”, in occasione della quale sarà consegnato un intero camion di materiali alla scuola di Dakar fondata da Fabrizio Meoni.

Lo stilista delle calzature di lusso, Alberto Fasciani, appassionato di ippica e di moto da short track è tornato da protagonista al Motor Bike Expo. In fiera ha infatti presentato le tre "creature" che al momento fanno parte della sua "scuderia". L'elegante interpretazione della moto da speedway, in metallo spazzolato e vestita in pelle, la versione tecnicamente aggiornata della moto da flat track per le gare e infine la "reginetta", la versione stradale, presentata a Verona in anteprima assoluta. Splendida nei dettagli, è spinta da un motore TM Smr stradale da 530 cc che consente di arrivare ad una velocità massima di 170 km/h.
Tornando alle gare, nell'incontro Fasciani ha presentato anche il nuovo team che parteciperà al Campionato italiano FMI 2012 e ai vari trofei. Ne fanno parte Fabrizio Vesprini, pilota mondiale degli anni ‘90 di speedway (anche su ghiaccio) e la rivelazione Daniele Moschini, impegnato nelle gare di velocità CIV e Supermotard.

Un autentico appassionato della moto; uno sportivo; un uomo affabile, intelligente, simpatico: così si è presentato al pubblico del Motor Bike Expo Jimmy Ghione, popolarissimo inviato del TG satirico “Striscia la notizia”, che ha festeggiato il suo compleanno nei padiglioni di Veronafiere facendosi un regalo che gli ha procurato un enorme soddisfazione. Jimmy ha infatti commissionato agli artigiani della MS Artrix la realizzazione di una custom su base H-D Fat Boy e la moto gli è stata consegnata allo stand dell’atelier valdostano di Massimo Gullone e Salvatore Cosentino. Si è trattato di un’autentica sorpresa visto che Ghione aveva dato ai due raffinati artigiani solo poche indicazioni: la neonata “Jimmy 64” ha entusiasmato il festeggiato che ha manifestato chiaramente la sua soddisfazione e si è poi trattenuto a lungo al Motor Bike Expo, stringendo migliaia di mani e lasciandosi ritrarre in altrettante foto. Alla fine Ghione, che in gioventù ha praticato motocross agonistico, è stato finora proprietario di quattro H-D, ora corre in auto e per i suoi servizi televisivi si muove insieme alla troupe esclusivamente in moto, ha espresso la sua meraviglia per il livello della manifestazione e si è più volte complimentato con gli organizzatori.

Cosa fare per festeggiare i 20 anni di una rivista che parla di
Harley-Davidson e moto britanniche? Se lo sono chiesti l’editore Paul Malk e i giornalisti del magazine finlandese Kopteri ed hanno concluso che niente poteva essere meglio che volare in Italia per andare a visitare il Motor Bike Expo, un evento del quale da anni scrivono ma che mai avevano visitato.
Così, prenotato un albergo nei pressi della Fiera di Verona (e programmato con cura anche ogni dettaglio enogastronomico del viaggio), tutto lo staff, compresi ex-collaboratori e freelance, per un totale 19 persone, ha annunciato il suo arrivo.
Il gruppo rimarrà in fiera fino a domenica, cercando di vedere e scoprire anche la più piccola curiosità, per poi riportare il tutto sullo speciale che sarà pubblicato sul prossimo numero della rivista. Agli amici finlandesi un grazie per la scelta e l’augurio di buon compleanno!

Entusiasmo alle stelle delle fans per la presenza in fiera del modello, attore, musicista e conduttore televisivo Uriel Del Toro, autentico protagonista dello star system internazionale, con tante giovanissimi che hanno dovuto pazientare a lungo per avere un autografo e farsi fotografare con l’artista di origine messicana, affermatosi vestendo le firme più importanti della moda, quali Armani, Prada, Diesel, Levis e molti altri. Del Toro sta realizzando uno speciale televisivo sul Motor Bike Expo che sarà trasmesso dall’emittente Televisa, il più grande produttore mondiale di programmi televisivi in lingua spagnola.

Altro ospite molto gradito Roberto Parodi, autore di autentici best-seller sul tema del viaggio e dell’avventura in moto (rigorosamente Harley-Davidson), che, allo stand di LowRide, ha presentato “Controsole”, il terzo libro della sua fortunata produzione. Parodi ha animato un talk show insieme ad un altro viaggiatore, Donato Nicoletto, da poco rientrato da un tour di 60.000 chilometri, attraverso l’Asia, durato più di un anno.

Presente alla Fiera anche il Consorzio Obbligatorio degli Oli Usati, che coordina a livello nazionale la raccolta e lo smaltimento dei lubrificanti minerali esausti. "Il mondo delle moto - spiega il direttore della Comunicazione Antonio Mastrostefano - deve diventare uno dei nostri interlocutori privilegiati: bastano 4 chili di olio sversati in maniera impropria a inquinare una superficie d'acqua grande come un campo di calcio".

Oggi (domenica) terzo ed ultimo giorno del Motor Bike Expo 2012, in programma tantissimi eventi sia all’interno dei padiglioni che nelle aree esterne, dove proseguono ininterrottamente spettacoli, test ed esibizioni.
Eventi clou in serie, dalle 12.00, con le premiazioni dei Bike Show Custom Chrome International Series, Magazine Award, di LowRide con il “monomarca” H-D Blackline e con il contest FIC – IMBBA.

::Motor Bike Expo - Comunicato stampa::
]]> http://www.gonbike.com/news_prod/view.php?id=875 Al Motor Bike Expo di Verona, novità assoluta
Svelata la special di Headbanger e LowRide
ispirata allo stile seventiees

L'attesa dei molti appassionati presenti all'evento è stata ricompensata. Quando allo stand della Headbanger, nota custom factory italiana, il velo è caduto, mostrando in anteprima assoluta la HB Special realizzata in collaborazione con la rivista LowRide, un applauso spontaneo e convinto è partito dall’affollata platea.
La moto è splendida ma, al di là delle sensazioni del momento, è interessante mettere in primo piano il progetto espresso da Giorgio Sandi, l'imprenditore che c’è dietro il marchio Headbanger, che ha permesso ad una realtà editoriale come LowRide, sia pure di settore, di entrare nel suo mondo e condividere idee e soluzioni tecniche al fine di creare un nuovo modello.
“Abbiamo voluto realizzare una moto – afferma Sandi – di ispirazione corsaiola anni ‘70, partendo da una base che si può guidare tutti i giorni: qui c’è il progetto Headbanger, continuare a fare le cose di un tempo ma attualizzate, che si possono usare su strada”.
La HB Special richiama in modo molto esplicito lo stile racing degli Anni 70, nasce sulla base della Headbanger Gypsy Soul ed è motorizzata con un bicilindrico S&S Sh-Series (stile Early Shovel) elaborato dal designer Oberdan Bezzi. La redazione di LowRide e il produttore hanno coinvolto nel progetto alcune realtà italiane di spicco. Ad esempio Marvic, che ha fornito i cerchi in magnesio, e Discacciati per l'impianto frenante. Tutta artigianale la carrozzeria, in alluminio battuto a mano da Metal Bike Garage. Grande cura anche per la verniciatura, curata da Kaos Design.
Nel corso del 2012 le occasioni per ammirare dal vivo la Headbanger Special non mancheranno di certo, basterà tenere d'occhio gli eventi custom "on the road" più importanti.

::Motor Bike Expo - Comunicato Stampa::]]> http://www.gonbike.com/news_prod/view.php?id=874 Al Motor Bike Expo di Verona, novità assoluta
Svelata la special di Headbanger e LowRide
ispirata allo stile seventiees

L'attesa dei molti appassionati presenti all'evento è stata ricompensata. Quando allo stand della Headbanger, nota custom factory italiana, il velo è caduto, mostrando in anteprima assoluta la HB Special realizzata in collaborazione con la rivista LowRide, un applauso spontaneo e convinto è partito dall’affollata platea.
La moto è splendida ma, al di là delle sensazioni del momento, è interessante mettere in primo piano il progetto espresso da Giorgio Sandi, l'imprenditore che c’è dietro il marchio Headbanger, che ha permesso ad una realtà editoriale come LowRide, sia pure di settore, di entrare nel suo mondo e condividere idee e soluzioni tecniche al fine di creare un nuovo modello.
“Abbiamo voluto realizzare una moto – afferma Sandi – di ispirazione corsaiola anni ‘70, partendo da una base che si può guidare tutti i giorni: qui c’è il progetto Headbanger, continuare a fare le cose di un tempo ma attualizzate, che si possono usare su strada”.
La HB Special richiama in modo molto esplicito lo stile racing degli Anni 70, nasce sulla base della Headbanger Gypsy Soul ed è motorizzata con un bicilindrico S&S Sh-Series (stile Early Shovel) elaborato dal designer Oberdan Bezzi. La redazione di LowRide e il produttore hanno coinvolto nel progetto alcune realtà italiane di spicco. Ad esempio Marvic, che ha fornito i cerchi in magnesio, e Discacciati per l'impianto frenante. Tutta artigianale la carrozzeria, in alluminio battuto a mano da Metal Bike Garage. Grande cura anche per la verniciatura, curata da Kaos Design.
Nel corso del 2012 le occasioni per ammirare dal vivo la Headbanger Special non mancheranno di certo, basterà tenere d'occhio gli eventi custom "on the road" più importanti.]]> http://www.gonbike.com/news_prod/view.php?id=873 APERTURA ALLA GRANDE PER IL MOTOR BIKE EXPO

Il rombo del super chopper apre la fiera

Attenzione sul mototurismo grazie al Motor Bike Travel

In visita l’A.D. della Ducati Gabriele Del Torchio

Oggi (sabato) tanto spettacolo nelle aree esterne, premiazioni dei campioni velocità 2011, presentazione team Pata mondiale SBK

Tanto pubblico alla prima giornata del Motor Bike Expo che si è inaugurato al quartiere fieristico di Verona. Fin dalla prima mattina i visitatori, soprattutto in gruppi ed in rappresentanza di tutte le fasce d’età e di tutte le forme di passione per le due ruote, hanno affollato i 7 padiglioni del salone, mostrando grande curiosità sia per il settore custom che per la produzione di serie.

Ad aprire idealmente i battenti della rassegna, il potentissimo rombo del motore V8 di 5000 cc del super chopper, la moto più grande del mondo, realizzata dalla Regio Design, l’azienda emiliana di Barco di Bibbiano che ha impiegato poco meno di sei mesi per costruire questo “mostro” meccanico, destinato a entrare nel guinnes dei primati e al cui progetto hanno collaborato importanti aziende meccaniche nazionali ed estere.

Già nella prima giornata si sono svolti importanti incontri e conferenze legate direttamente o indirettamente al mondo del motociclismo. Vivo interesse ha suscitato l’incontro con la Presidente della Provincia di Pistoia Federica Fratoni che ha presentato l’itinerario “dal passo di Annibale alle colline di Leonardo” una delle tante proposte del Motor Bike Travel.
La sezione dedicata al mototurismo occupa un’ampia area all’interno del padiglione 6 in cui si favorisce l’incontro fra i viaggiatori in moto, gli operatori del settore turistico e le strutture ricettive. In questo settore vengono trattati vari temi collegati al mototurismo e formulate proposte sulla tecnologia al servizio di chi si muove in moto. I visitatori trovano uno spazio interattivo dove è possibile scegliere i percorsi e abbinarli alle moto touring più gradite. Fra le varie iniziative promozionali anche il concorso “Scoperto con la moto”, foto di luoghi originali o meno conosciuti rivelati da viaggi in moto, con premiazioni delle immagini più belle e originali inviate dagli appassionati.

Fra le tanti, affascinati creazioni italiane ed estere che interpretano la cultura custom, molto apprezzati e ammirati i modelli proposti dalla Headbanger, la casa milanese che è ormai una realtà consolidata a livello internazionale in questo segmento motociclistico. Uno degli eventi clou della giornata è stata la presentazione, in prima assoluta, della special concepita e realizzata in collaborazione con la rivista specializzata LowRide. La moto nasce sulla base della Gypsy Soul con motore S&S Sh Series stile Early Shovel, sulla quale ha lavorato, personalizzandola, il designer Oberdan Bezzi, utilizzando parti meccaniche fornite da Marvic, Discacciati, Metal Bike Garage e Kaos Design.

Ieri pomeriggio ha fatto visita alla fiera, soffermandosi presso lo stand Ducati e compiendo poi un giro dei padiglioni, anche il Presidente della casa di Borgo Panigale Gabriele del Torchio che ha fatto i complimenti agli organizzatori asserendo che “ogni appassionato di moto deve segnare questo evento in calendario”. Del Torchio ha ricordato poi come “Ducati non sia presente al Motor Bike Expo per farsi conoscere ma per condividere con gli appassionati la gioia dei nuovi modelli che la casa propone” ed ha infine sottolineato come Ducati sia in netta controtendenza rispetto al mercato mondiale: “infatti il 2011 è stato l’anno migliore della nostra storia e guardiamo con fiducia al 2012, sperando che anche in Italia si riscopra la voglia di andare in moto”.

Festeggiatissimo Franco Picco che, nell’area Yamaha, ha incontrato la stampa ed i suoi entusiasti estimatori, raccontando le esaltanti vicende dell’ultima Dakar,appena conclusa, che lo ha visto 45° assoluto e 3° della categoria Marathon nonostante una caduta nella terza tappa e due fratture (ad una costola e ad un piede) che non gli hanno impedito di portare a termine la massacrante maratona.

Oggi il programma entra nel vivo con numerosi eventi e il grande spettacolo nelle aree esterne che inizierà alle ore 9.00 con il trial acrobatico. nell’area A. Nella B il pubblico potrà provare le moto dotate di ABS, un importantissimo accessorio per la sicurezza, questi test sono realizzati in collaborazione con la rivista Motociclismo. Spettacolo nell’area C con il minimotard e le supermoto e poi nell’area D freestyle, stuntmen show e drifting auto.

Fra i tanti appuntamenti nei vari padiglioni, segnaliamo alle 10,30 nel pad. 7 la presentazione delle del programma internazionale tour e rally di “Energia e Sorrisi”, al pad.5 alle ore 11 la presentazione della nuova moto disegnata dallo stilista Alberto Fasciani. Alle 14.00 al Palaexpo auditorium Verdi le premiazioni di tutto il settore velocità della Federazione Motociclistica Italiana con la consegna dei caschi tricolori 2011 e infine alle 16.00 al meeting point del pad.7 la presentazione del team Pata impegnato nel prossimo Campionato del Mondo SBK

::Motor Bike Expo - Comunicato Stampa::]]> http://www.gonbike.com/news_prod/view.php?id=872 AL MOTOR BIKE EXPO SPETTACOLO CON NOLANGROUP®

Il grande truck Nolan alla rassegna veronese con tutte le novità 2012

In occasione di Motor Bike Expo, Nolangroup® si mette in moto ed accende i motori del proprio truck che accoglierà tutti i visitatori della fiera presso il padiglione 6, stand 2M. Un nuovo appuntamento per scoprire i modelli di punta della stagione 2012: Nolan N104, un casco apribile davvero rivoluzionario, X-lite X-702, un integrale turistico super tecnologico e Grex J2Pro, un “crossover” dall’eccellente rapporto qualità/prezzo.

I più esigenti resteranno sicuramente colpiti dall’apribile N104, massima espressione delle nuove ed esclusive innovazioni Nolan, di un comfort di guida impareggiabile e sintesi delle migliorie tecniche che l’azienda ha saputo introdurre a partire dal primo apribile, l’ N100. Massima visibilità, ottima ventilazione, silenziosità, due diverse misure di calotta, perfezionamento di ogni singolo dettaglio, queste sono solo alcune delle novità che caratterizzano N104, offrendo il massimo comfort di guida possibile.

Nel segmento Touring, si inserisce invece X-702, il nuovo integrale della collezione X-lite, punto d’incontro tra le performance corsaiole e le esigenze del moto-turista più esperto. Un casco dalla chiara e forte connotazione turistica che sorprenderà i motociclisti sia in termini estetici che funzionali grazie alle sue grandi qualità: comfort ai massimi livelli, campo di visione superiore alla media e ventilazione senza pari.

Anche la collezione Grex si arricchisce di un’importante novità: è J2 Pro, il primo casco di tipologia “crossover” del marchio Grex. Eleganza, design accattivante e particolari grintosi si uniscono al vantaggio della mentoniera protettiva amovibile, testata e omologata.
Per tutti coloro che amano comunicare, da non perdere è sicuramente l’ultimo sistema N-Com® B4, progettato specificatamente per l’N104 e che permette di equipaggiare in pochi secondi il casco.

Per emozionarsi con le novità Nolangroup® 2012 l’appuntamento è quindi al Motor Bike Expo dal 20 al 22 gennaio 2012.

::Motor Bike Expo - Comunicato Stampa::
]]> http://www.gonbike.com/news_prod/view.php?id=871 A Veronafiere, dal 20 al 22 gennaio, il Motor Bike Expo 2012
Il motociclismo come piace agli appassionati: produzione di serie,
il custom a livello mondiale, abbigliamento, accessori,personaggi, presentazioni e premiazioni.

Tra gli ospiti, Nicole Tuzi, da X-Factor,e l’inviato di “Striscia la notizia”, Jimmy Ghione

Il Motor Bike Travel per i turisti in moto. Gli spettacoli nelle aree esterne

Tutto è pronto per il consueto appuntamento con il Motor Bike Expo, il salone dedicato alla moto ed ai motociclisti che, per il quarto anno, per andrà in scena a Veronafiere da venerdì 20 a domenica 22 gennaio 2012.

La manifestazione è stata presentata martedì mattina, alla stampa del Veneto, da Claudio Valente e Giovanni Mantovani, rispettivamente vice–Presidente vicario e direttore generale di Veronafiere, e da Francesco Agnoletto, con Paola Somma ideatore della formula-Motor Bike Expo.

Confermata la formula, molto apprezzata dagli appassionati, che spazia a 360° nel mondo della moto, con 7 padiglioni (per 73.000 metri quadrati di esposizione al coperto) e 35.000 metri quadrati di aree esterne dedicate agli spettacoli e alle esibizioni. Circa 800 i marchi presenti, provenienti dai cinque continenti.

Lo scorso anno furono ben 120.000 gli appassionati che scelsero il Motor Bike Expo, l’unico motosalone italiano capace di offrire, in un unico contenitore, una grande e completa esposizione dei prodotti di serie, la creatività e l’originalità del coloratissimo e vivace mondo custom, lo spettacolo delle esibizioni all’aperto e poi premiazioni, presentazioni, incontri.

Il tutto con il visitatore protagonista attivo e non semplice spettatore. Al Motor Bike Expo gli appassionati vengono per conoscere costruttori e preparatori ed intrattenersi con loro, acquistare abbigliamento e accessori, provare moto nelle aree esterne, incontrare campioni e personaggi, assistere dal vivo al lavoro di customizzazione di auto e moto, conoscere stili diversi dell’andare in moto, dal rigore del mondo delle competizioni al gusto della scoperta del turismo fino alla fratellanza che unisce i bikers.

Tra gli ospiti non appartenenti al settore delle due ruote, annunciate le presenze della giovanissima cantante Nicole Tuzi, 4.a classificata all’ultima edizione di X-Factor, da molti considerata la vincitrice morale del talent-show televisivo, che domenica si troverà presso lo stand di Breganze, e di Jimmy Ghione, popolarissimo inviato di “Striscia la notizia”, che sabato, in occasione del suo compleanno, sarà ospite dello stand di MS Artrix presso il quale gli sarà consegnata la “Jimmy 64”, una elegante ed aggressiva special appositamente realizzata per lui su base H-D Fat Boy.

Il vice-Presidente Valente, ricordando che Motor Bike Expo apre il 2012 di Veronafiere, ha affermato che questa manifestazione rappresenta l’inizio ideale di un’annata caratterizzata da numerosi eventi di rilievo con cui la Fiera di Verona offre risposte positive alla difficile situazione economica. Valente ha anche sottolineato l’importanza che il Motor Bike Expo ha assunto nel panorama dei saloni motoristici e posto l’accento sul dato relativo all’affluenza, particolarmente elevata in proporzione ai soli tre giorni di apertura.

Il direttore generale Mantovani ha fatto notare l’autentico respiro internazionale del Motor Bike Expo e la sua importanza, testimoniata anche dalla ragguardevole area espositiva occupata.

Francesco Agnoletto ha infine presentato i contenuti e le caratteristiche del Motor Bike Expo 2012.

In mostra la grande produzione di serie (le principali case italiane ed estere hanno confermato la propria partecipazione), componenti, accessori e abbigliamento e poi tanto spazio dedicato al custom, al mondo delle personalizzazioni che sta nel DNA del Motor Bike Expo e che proietta la manifestazione nella élite internazionale di questo segmento delle due ruote.
Anche per il 2012 hanno aderito le grandi firme mondiali che, oltre ad essere personalmente presenti, porteranno in fiera le loro raffinate realizzazioni.

Il Motor Bike Expo si conferma anche quest’anno, nonostante la crisi mondiale, vetrina di altissimo livello della produzione di serie come conferma la presenza delle case più importanti del panorama internazionale, con tutte le novità della stagione alle porte. Il quadro delle aziende che hanno aderito è composto da Breganze, Ducati, Fantic Motor, Gas Gas, Headbanger, Honda, HM, Husaberg, Kawasaki, KTM, MV Agusta, Norton, Peugeot, Triumph, Victory – Indian (Gruppo Polaris) e Yamaha.

La formula che piace tanto al pubblico e che lo vede protagonista attivo (e non semplice spettatore) si concretizza anche nella aree esterne: la Yamaha metterà a disposizione per i test drive dei visitatori le moto della gamma 2012, in particolare il nuovissimo T-Max, il caposcuola degli scooter. Il pubblico potrà inoltre partecipare alle prove delle moto dotate di impianto frenante ABS organizzate dalla rivista Motociclismo.

Come detto da sempre il Motor Bike Expo si evidenzia per il grande spazio riservato al custom e anche in questa circostanza ben 4 dei 7 padiglioni sono dedicati a questo segmento, con la presenza dei massimi costruttori e customizzatori mondiali.

Si parte dal popolarissimo Jesse James, che torna al Motor Bike Expo a tre anni dalla sua precedente apparizione. Il leggendario leader della West Coast Chopper troverà una compagnia di altissimo livello formata anche da Arlen e Cory Ness, dai Battistinis, da Russel Mitchell e ancora da Danny Schneider (Hardnine Choppers), Zen Motorcycles, TPJ Custom, Cycle Kraft, Custom Design Studios, Ehinger Kraftrad, DK Motorrad, Fred Kodlin, Peter Penz e Peder Johansson (Hogtech), e da Mondo Porras (Denver’s Chopper), Derk "Bad Dad" Hinsey e suo figlio Jacob e Rick Fairless (Strokers Dallas), questi ultimi quattro ospiti della Federazione Italiana Customizer, fino alla sempre più ampia e qualificata schiera di interpreti italiani del mondo custom.

Sempre nell’ambito della Kustom Culture, da quest’anno spazio anche all’Hot Rod, ovvero alle vecchie auto americane degli anni ’50 profondamente modificate. Il padiglione 5 sarà popolato di fantastiche creazioni in bilico tra nostalgia e futuro e si potrà assistere alla coinvolgente customizzazione live di una Dodge del ’48 eseguita da un gruppo di specialisti sotto la supervisione del fuoriclasse mondiale Alex Gambino

Da ricordare che il Motor Bike Expo sarà l’unica tappa italiana delle Custom Chrome International Bike Show Series, una delle più importanti competizioni mondiali riservate alle moto custom. Un vero e proprio “concorso di bellezza”, valutato da giudici internazionali, che tiene in considerazione anche le soluzioni tecnologiche e la capacità creativa. Tra gli altri bike show, quello internazionale sul tema Harley-Davidson Blackline, promosso dalla rivista LowRide, e l’inedito Magazine Award che avrà come giudici gli inviati delle più qualificate testate specializzate del pianeta.

Altro settore che distingue il Motor Bike Expo è quello turistico: il Motor Bike Travel occuperà uno spazio di maggior rilievo rispetto al debutto del 2011 e, oltre a favorire l’incontro tra i viaggiatori in moto, gli operatori del settore e le strutture ricettive, scandaglierà tutti i campi collegati al mototurismo proponendo, tra l’altro, un’expo concentrata sulla tecnologia al servizio di chi si muove su due ruote. I visitatori troveranno una nuova area interattiva dove potranno scegliere i percorsi mototuristici e abbinarli alle moto touring più gradite. Tra le iniziative anche il concorso “Scoperto con la moto”, foto di luoghi originali o nascosti scoperti viaggiando in moto che premierà le immagini più belle e originali inviate dagli appassionati.

Uno spazio importante sarà riservato allo sport ed alle competizioni, grazie alla presenza di promoter, organizzatori e team; come sempre presentazioni e premiazioni richiameranno l’attenzione del mondo dell’agonismo. Importanti team impegnati a livello mondiale hanno scelto, infatti, la grande ribalta del Motor Bike Expo, per presentare la stagione 2012. Non manca ovviamente la Federazione Motociclistica Italiana che organizza numerosi eventi fra i quali la cerimonia delle premiazioni di tutto il settore velocità, dal CIV ai vari trofei nazionali in programma sabato 21 a partire dalle ore 14.00. Nella stessa giornata, dalle 16, il Pata Racing Team, svelerà il proprio assetto in vista del mondiale Superbike.

Infine grande spettacolo nelle aree esterne, grandi come quattro campi di calcio, con stuntman, esibizioni e sfide incrociate su 2 e 4 ruote. Trial indoor e acrobatico, minimotard, freestyle, quad, scooter e drifting auto nel menù delle giornate di sabato e domenica.

::Motor Bike Expo - Comunicato Stampa::]]> http://www.gonbike.com/news_prod/view.php?id=870 LE MOTO DELLA CONFERENZA STAMPA
BREGANZE SF 750 - CAMPESTRINI – GPO – MACDAVI - MR MARTINI

Inizia la commercializzazione della SF 750 - La “Schiacciasassi” di Campestrini

Una mid-moto da gara per grandi e piccoli – l’innovativo Trike a marchio MMD

Due nuovi modelli di Mr Martini: Guzzi Follet e Ducati 1098 R Flash Back

In occasione della conferenza stampa di presentazione del Motor Bike Expo 2012 sono state esposte alcune moto che il grande pubblico potrà ammirare, in qualche caso prima assoluta, in occasione della rassegna motoristica che aprirà i battenti venerdì 20 gennaio.

Come già annunciato, proprio il Motor Bike Expo segna l’inizio della commercializzazione della Breganze SF 750, la bicilindrica ispirata al mito Laverda che, per volontà di un gruppo di appassionati coordinati da Davide Carboniero, in poco più di un anno da sogno è diventata realtà. La SF 750 nasce come moto quasi completamente artigianale, esclusiva nei dettagli e totalmente personalizzabile che sa adattarsi ai gusti ed agli stili più disparati, è un concentrato di soluzioni meccaniche d’avanguardia e di raffinatezze tecnologiche costruite intorno ad un “cuore” originale, il bicilindrico parallelo 8 Valvole Bialbero da 747 cc, ad iniezione elettronica da 85 CV.
Grintosa, dotata di una straordinaria personalità, la SF 750 non vuole far rivivere un mito ma proseguirlo all’insegna delle novità e delle altissime tecnologie e professionalità con la quale viene costruita.
Claudio Campestrini, titolare della concessionaria Harley-Davidson di Verona, non poteva mancare al grande appuntamento con il Motor Bike Expo, soprattutto dopo il successo che lo scorso anno ottenne con la sua “Dragon”.
Così all’edizione 2012 presenta ancora una novità assoluta, la “Schiacciasassi”, e non poteva chiamarsi diversamente questa nuova creatura del geniale customizer veneto.
Basta infatti vedere la moto dal posteriore, con la sua gigantesca ruota a 50 raggi, dotata di un pneumatico 360/30/18, per comprendere le motivazioni dell’appellativo. Il cuore pulsante è, manco a dirlo, un H-D modello Shovelhead del 1970.
“E' una motocicletta completamente costruita a mano, non esiste niente del genere al mondo, in quanto è stata tutta pensata e costruita da noi” afferma Campestrini. “Tutte le parti in ferro sono state realizzate a mano, fino a prender forma; ogni piccolo particolare è artigianale, verniciatura compresa.

Si chiama GPO e potrebbe rivoluzionare il settore del primo approccio alle competizioni velocistiche. E’ la mid-moto frutto dell’inventiva e della capacità di due geniali tecnici veneti, Valerio Da Lio e Claudio Pellizzon, entrambi provenienti da lunghe esperienze in casa Aprilia, il primo nei reparti esperienze, il secondo come “storico” collaudatore, ora riuniti sotto il marchio Ohvale.
La GPO – che viene presentata in prima assoluta al Motor Bike Expo 2012 – ha ruote da 10” (quindi è una via di mezzo tra una minimoto ed una MiniGP) ed una struttura che consente lo stesso stile di guida di una vera moto.
L’equipaggiamento è di alta qualità, con sospensioni e freni a disco; il motore è il Daytona, solo 4 tempi, da 110 a 200 cc, costruito su licenza Honda. La Ohvale GPO può essere utilizzata in pista sia dai bambini di 6/7 anni – va così a coprire quel vuoto oggi esistente dopo le minimoto monomarcia – sia dagli adulti, ai quali garantisce gran divertimento, ed ha costi di acquisto e di esercizio estremamente contenuti.
La GPO della Ohvale è nata anzi per un pubblico adulto che può ritrovare l'emozione della guida sportiva, anche con le marce. Senza dimenticare i piccoli appassionati che trovano nella GPO una moto che fa scuola.
La nuova moto “insegna” infatti la guida delle vere moto da pista, perdona eventuali incertezze ed errori e, grazie all’erogazione molto pastosa, affina la sensibilità del pilota.

Marvin Macdavi, il geniale designer americano di nascita (ma ferrarese di adozione) ha scelto ancora la grande ribalta del Motor Bike Expo di Verona per presentare le sue ultima novità; fra queste spicca la versione aggiornata del V3, il trike allestito su base Harley Davidson Sportster XL 883 – 1200 a marchio Eurowing che vanta numerose migliorie e innovazioni rispetto agli altri modelli. E’ infatti dotato di una raffinata tecnologia High Tech combinata con uno stile e la grinta dei vari modelli Sportster XL. Monta un innovativo sistema frenante e un sofisticato e tecnologico sistema stabilizzante che garantiscono un’ottima maneggevolezza e piacere di guida, è inoltre dotato di una retromarcia elettrica per facilitare le manovre. Si distingue anche per le nuove pedane nere o cromate e per i nuovi cerchi con raggi, in grado di dare al mezzo un tocco vintage.

Il veronese Nicola Martini, titolare della Mr. Martini, è un aficionado del Motor Bike Expo e anche quest’anno presenta due novità assolute, la Moto Guzzi Follet e la Ducati 1098 R Flash Back.
La prima deriva da una base meccanica della Nevada 750 del 2000, ispirata alle café racer del passato, è molto bassa e si adatta molto bene anche a un pubblico femminile, non solo per la sua facilità di seduta ma anche per l'originale vano ricavato sotto la sella che permette di alloggiare una comoda borsa mentre si sta guidando la moto. Questo vano è stato ricavato modificando parte del telaietto posteriore e spostando numerosi elementi che in origine erano montati proprio sotto la sella. L'originalità di questa modifica permette anche, a moto parcheggiata, di poter agganciare l'elegante casco in dotazione.
La seconda si può definire una café ed endurance allo stesso tempo. L'obiettivo ispiratore del progetto era miscelare il concetto di moto iper-performante e tecnologica, con elementi estetici e finiture cromatiche che provengono dal passato. In più, la stessa moto, può essere variata da un'originale visione café racer ad una carenata che rievoca le bellissime forme delle moto endurance degli anni 60/70.

::Motor Bike Expo - Comunicato Stampa::]]> http://www.gonbike.com/news_prod/view.php?id=869 Tre grandi spazi, tra l’ingresso principale ed i padiglioni
Spettacolo e divertimento nelle aree esterne del Motor Bike Expo

Sulla scorta della positiva esperienza del 2011, anche quest’anno le aree esterne del Motor Bike Expo 2012, in programma dal 20 al 22 gennaio, saranno concentrate nel grande spazio che si trova tra l’ingresso principale del quartiere fieristico di Verona ed i padiglioni.

Dunque il pubblico potrà passare con estrema facilità da uno spettacolo all’altro, vivendo a fondo e senza interruzioni l’atmosfera eccitante che trasmettono le esibizioni all’aperto
Questo immenso spazio, superiore a 30.000 metri quadrati, sarà suddiviso in tre aree “tematiche”.

Area A, prospiciente il Pad. 4, dedicata al Trial Indoor, Trial Acrobatico, BMX e Quad Acrobatico.

Area B, prospiciente il Pad. 6, riservata ai test drive per i visitatori.

Aree C/D, prospicienti il Pad. 8, dedicate ad esibizioni di Supermoto, Minimotard, Scooter Malossi, Stunt, Drifting e Freestyle Auto e Moto

Il programma si articolerà sulle giornate di sabato 21 e domenica 22 gennaio ed i visitatori saranno dunque accolti da attività altamente spettacolari che li introdurranno immediatamente nel clima del Motor Bike Expo.

Area A
In collaborazione con Area 51, saranno predisposte alcune ’zone’ tipiche del Trial Indoor nelle quali si alterneranno esibizioni di piloti giovani ed affermati.
Spazio poi per le rampe del Trial Acrobatico e del BMX proposte dai funamboli della Pirate Troop oltre alle esibizioni del Quad Acrobatic Group.

Area B
L’area più grande è suddivisa in due parti: una parte dedicata a YAMAHA per presentazione e TEST DRIVE dei nuovi modelli 2012, mentre la Edisport con la rivista Motociclismo, effettuerà prove e test per promuovere l’utilizzo dell’ABS sulle moto.

Aree C/D
Area C dedicata esclusivamente alla moto, con esibizioni di Minimotard, Supermoto e Scooter partecipanti ai trofei Malossi.
Ritorna il divertente spettacolo dell’unico freestyler al mondo che si esibisce con la Vespa, il mitico Nicola Impennatore.
Nell’Area D puro spettacolo garantito da Freestyler e Stuntman di prim’ordine a cominciare dagli attori di Scuola di Polizia, il più grande spettacolo motoristico in programma ogni estate a Mirabilandia, che si esibiranno con auto e moto.
A grande richiesta, infine, torneranno le spettacolari esibizioni di Drifting Auto con alcuni dei principali protagonisti di questa disciplina.

::Motor Bike Expo - Comunicato Stampa::
]]> http://www.gonbike.com/news_prod/view.php?id=868 Premiazioni Federmoto al Motor Bike Expo di Verona

In passerella i vincitori del CIV e della velocità nazionale
La FMI in veste ufficiale con iniziative istituzionali e promozionali
Ingresso scontato alla Fiera per i tesserati

Anche quest’anno come è ormai tradizione, è forte la presenza della Federazione Motociclistica Italiana al Motor Bike Expo di Verona, la rassegna motoristica che si svolgerà dal 20 al 22 gennaio 2012 nel quartiere fieristico della città veneta.
Fra le numerose iniziative organizzate direttamente dalla federazione spiccano le premiazioni del CIV 2011 e di tutti gli altri campionati che l’istituzione promuove direttamente: Coppa Italia, Minimoto, MiniGP, Campionato Italiano Femminile e Velocità in Salita; inoltre quest’anno per la prima volta, anche il trofeo Honda 125 G.P. verrà premiato nello stesso contesto. La cerimonia si svolgerà sabato 21 gennaio alle ore 14.00 nell’auditorium Verdi (Centro congressi Palaexpo).

A differenza delle precedenti edizioni, questa volta sul podio non solo i vincitori delle classifiche speciali ma anche i piloti che si sono fregiati del casco tricolore; infatti, a causa della tragica scomparsa di Marco Simoncelli, avvenuta nello stesso giorno dell’ultima prova del CIV svoltasi al Mugello, la cerimonia dei titoli tricolori venne annullata e la Federazione ha scelto la grande ribalta della rassegna scaligera per premiare i campioni assoluti 2011.

I caschi tricolori 2011 saranno consegnati dal presidente della Federazione Motociclistica Italiana Paolo Sesti a Niccolò Antonelli (Aprilia), 125 G.P.; Alessandro Andreozzi (FTR), Moto 2; Berardino Lombardi (Yamaha), Stock 600; Danilo Petrucci (Ducati), Stock 1000; Ilario Dionisi (Honda), 600 Super Sport e Matteo Baiocco (Ducati), Superbike.

La giornata, come detto, non sarà solo la festa del CIV ma di tutta la velocità nazionale; infatti saliranno sul gradino più alto del podio anche i vincitori della Coppa Italia 125 due tempi Michael Ruben Rinaldi (Aprilia) e della quattro tempi Luca Oppedisano (Kawaski), delle classi 600 e 1000 del Campionato Femminile, vinte rispettivamente dalla polacca Monika Jaworska (Yamaha) e da Letizia Marchetti (Ducati). Sarà poi la volta dei giovanissimi campioni delle Minimoto: Simone Mazzola (Open A), Andrea Foriani (Open B), Gennaro Izzo (Junior A), Kevin Zannoni (Junior B), Mattia Casadei (Junior C) e Raffaele Fusco (SAV). Per la Mini G.P. indosseranno i caschi tricolori Nicolò Jarod Bulega (junior 50), Stefano Manzi (Senior 70) e Luca Marini (Mini G.P. 80).
Le premiazioni si chiuderanno con l’assegnazione dei sette titoli della Velocità in Salita: Marco Queirolo (Aprilia) 125 Open, Cristian Olcese (Yamaha) 250 Open, Stefano Nari (Triumph) 600 Stock, Stefano Manici (Triumph) Naked, Stefano Bonetti (Honda) 600 Open, Giuliano Covezzi (Aprilia) Supermotard e l’inossidabile coppia Ozimo – Zanarini per i Sidecar.

Oltre alle premiazioni, nello stesso contesto gli organizzatori del CIV illustreranno il nuovo Campionato Italiano Velocità 2012 con l’ingresso ufficiale della Moto 3.
In particolare per questa nuova classe è previsto un vero e proprio stage che si terrà in collaborazione con l’azienda Dell’Orto venerdì 20 gennaio alle ore 14,40 presso la Sala Bellini, riservato a tutti i telemetristi dei team che partecipano al campionato italiano velocità Moto 3. Gli ingg. Paolo Colombo e Francesco di Goro, rispettivamente R&D Labs Manager e Application Engineering, illustreranno le caratteristiche del sistema con operazioni dirette su client ed Ecu. La partecipazione all’iniziativa è completamente gratuita.

Sempre sabato pomeriggio si festeggerà il primo anniversario della “Costituente Bikers”, che vide la sua nascita proprio nella scorsa edizione del Motor Bike Expo, sarà questa l’occasione per consegnare le “toppe” FMI ai circa ottanta moto club affiliati che rappresentano svariate migliaia di utenti di questo mondo abbastanza particolare e quasi sconosciuto che vive all’insegna dell’aggregazione, della fratellanza e della solidarietà motociclistica. Durante l’assemblea verrà fatto un bilancio di questo primo anno e verrà stilata una bozza di calendario unico delle attività e delle manifestazioni in programma nel 2012.

All’interno del padiglione 4 sarà presente lo stand della Federazione Motociclistica Italiana dove sarà possibile ricevere tutte le informazioni sull’attività che l’ente porta avanti sia nei confronti di chi fa attività sportiva che del motociclista utente. Ovviamente ci si potrà anche tesserare approfittando di particolari condizioni di favore e ricevere speciali gadget.

Da ricordare infine che tutti i tesserati FMI avranno diritto allo sconto per l’ingresso in fiera, previa presentazione della tessera al momento dell’acquisto del biglietto.

::Motor Bike Expo - Comunicato Stampa::
]]> http://www.gonbike.com/news_prod/view.php?id=867 SI AVVICINA IL MOTOR BIKE EXPO 2012, NOTIZIE IN BREVE

Tutti tester dell’ABS con Motociclismo
La Federazione Italiana Customizer ospita Mondo Porras e Bad Dad
Premiazione “Roadster” per il Gentlemen’s Motor Club
Campioni Premier National Cup in festa con la Promo Racing
Deliziose Pin-up tra le pagine del book di Simone Romeo

La rivista Motociclismo, in collaborazione con Bosch, ha allestito un’area in cui i visitatori del Motor Bike Expo potranno provare moto di varie cilindrate che utilizzano l’ABS, il dispositivo che impedisce il bloccaggio della ruota in frenata.
L’area, situata di fronte al padiglione 6, sarà caratterizzata da un percorso che simulerà le condizioni di circolazione in città con le varie difficoltà che si possono incontrare: strisce pedonali scivolose, asfalto sconnesso, tratti bagnati e addirittura la presenza di sabbia sul fondo stradale.
Le moto da provare saranno le BMW F 800 R e G 650 GS, le Ducati Diavel e Monster, le Honda VFR1200F e Transalp, la Kawasaki ER-6n e le Suzuki GSR750 e VStrom.
Un istruttore di Motociclismo mostrerà ai partecipanti la valenza dell’ABS e li seguirà nelle prove. Tutti i tester saranno dotati di abbigliamento di protezione Dainese (giacca, paraschiena, guanti e paraginocchia) e di caschi Givi. Per partecipare basterà iscriversi direttamente all’area 6, al truck di Motociclismo.

La Federazione Italiana Customizer (FIC), presente in forma ufficiale al Motor Bike Expo 2012, ha concluso un accordo con Bad Dad, azienda statunitense specializzata di accessori bagger, destinati cioè a customizzare le H-D Touring.
Il popolarissimo marchio dell’Indiana sarà sponsor tecnico del contest che la FIC organizzerà al salone della moto di Verona, mettendo a disposizione il primo premio. Derk "Bad Dad" Hinsey e suo figlio Jacob Hinsey, in Italia per la prima volta e ospiti nello stand FIC, visiteranno il Motor Bike Expo per una full immersion nel custom Italiano. Altri sponsor del contest saranno Chop's'76 e Gray Indian's, oltre allo stesso MBE che sottoscriverà gli attestati di partecipazione.
Come anticipato, per il giudizio delle special in competizione, scelte tra quelle già iscritte ai Bike Show ufficiali della manifestazione, saranno adottati gli standard codificati dall’IMBBA, l’International Master Bike Builder Association, basati sulla valutazione della massima espressione tecnica.
La commissione opererà sotto la supervisione del leggendario Mondo Porras, conosciuto negli States come “the godfather of choppers” (il padrino dei chopper), grande veterano del custom d’oltreoceano nonché creatore della “replica” della moto del leggendario film Easy Rider, commissionata dalla rivista custom che porta lo stesso nome, in occasione del suo trentennale.
Mondo, che gode del massimo rispetto anche per aver fatto parte del ristretto gruppo comprendente varie icone quali Indian Larry, Sonny Barger e pochi altri, torna a Verona ad un anno dalla sua precedente partecipazione in sostituzione di Jeff Starke. Il Presidente dell’IMBBA è stato infatti costretto a dare forfait per un imprevisto presentatosi alla vigilia del salone ma il contrattempo è stato brillantemente risolto dalla FIC.
Della commissione faranno parte anche i primi giudici italiani che, grazie alla partnership tra FIC e IMBBA, hanno seguito il corso di preparazione e potranno dunque debuttare in questo ruolo.
Da ricordare infine che ospite della Federazione Italiana Customizer sarà il texano Rick Fairless, titolare della Strokers Dallas, geniale creatore di chopper originali e coloratissimi. Per la prima volta in Italia, Fairless sarà seguito passo per passo dalle telecamere del reality show dedicato alle personalizzazioni di cui è mattatore e chi rilanceranno oltreoceano una realtà vivacissima come quella del Motor Bike Expo.

Il Gentlemen's Motor Club di Roma sarà presente al Motor Bike Expo, la kermesse veronese che inaugura ufficialmente il nuovo anno motociclistico: un appuntamento imperdibile per gli appassionati delle due ruote e un palcoscenico di prestigio per tutti gli operatori del settore.
Nella giornata di domenica 22 Gennaio, alle ore 14.00, presso la Sala Puccini, si svolgeranno le premiazioni della Roadster Cup 2011, il challenge di velocità riservato alle naked organizzato dal sodalizio della Capitale.
Protagonisti della festosa passerella saranno Nicola Ruggiero (vincitore della classifica assoluta e della classifica Step2), Marta Leoni, campionessa nello Step1 (sotto i 100 cv) e Alessandro Zazzaro, campione della classifica RoadAir.
A seguire saranno presentati ufficialmente i campionati Supertwins e Roadster edizione 2012, che vedono alcune novità fra cui l'istituzione della classifica 4v Stock - riservata alle Ducati 748, 749 e 848 - nel Trofeo Supertwins.
Presso lo stand, sarà invece possibile iscriversi al Gentlemen’s Motor Club e ai suoi trofei, fra cui anche il Centauro che dal prossimo anno vedrà l'introduzione di alcune novità.


Altra premiazione velocistica di assoluto di rilievo tra quelle ospitate dal Motor Bike Expo 2012 avrà come protagonista la Premier National Cup che nella stagione scorsa ha tagliato il traguardo della 15.a edizione.
Sabato 21 gennaio si ritroveranno tutti i partecipanti e i vincitori per la cerimonia ufficiale, con quattro classi alla ribalta, 600 Stock, 600 Aperta, 1000 Stock e Open; risalto anche per le classifiche speciali del challenge Metzeler (classe 600), del challenge Pirelli per le due classi superiori e per il Bardahl Best Qualifier 2011, che ha premiato nelle cinque prove del trofeo tutti gli autori delle pole position e vedrà proprio a Verona la definizione del miglior poleman assoluto della manifestazione.
La Promo Racing, organizzatrice della coppa, presenterà anche l’edizione 2012 e, nel proprio stand, dedicherà ampio spazio all'attività agonistica promossa dal Moto Club Firenze, con due gare del CIV 2012 confermate anche per quest'anno al Mugello Circuit. Numerosi gli appuntamenti per i giovani, i non-professionisti, gli amatori e riservati anche a chi intende avvicinarsi in sicurezza all’affascinante mondo della velocità attraverso la Promo School, corsi di avviamento all'utilizzo delle moto sportive in pista, sotto la guida e l'assistenza di istruttori qualificati.

Delicious Pin Up è il secondo book fotografico di Simone Romeo. Attraverso gli scatti che lo compongono, il libro accompagna il lettore in un viaggio nel tempo attraverso la femminilità della Golden Era, durante il quale si affermava un genere di donna affascinante, sensuale e maliziosa, che giocava tra erotismo e discrezione con ironia, senza mai eccedere.
L’opera, che sarà presentata dall’autore al Motor Bike Expo presso lo stand di LowRide, è una rivisitazione contemporanea delle “ragazze della porta accanto”, innocenti ed ammiccanti, che negli anni ’40 e ’50 simboleggiavano con il loro allure pieno di stile il fascino femminile.
Delicious Pin-Up si presenta in formato A4, 21x29,7 cm, 80 pagine su carta lucida da 170 grammi, copertina rigida plastificata, edita in tiratura limitata di 1000 copie, con prefazione curata dalla dott.ssa Roberta Valtorta, direttore scientifico del Museo di Fotografia Contemporanea di Cinisello Balsamo-Milano.
Acquistabile dal sito internet dell'autore http://www.simoneromeo.it/pinup_book.htm

::Motor Bike Expo Show - Comunicato Stampa::
]]> http://www.gonbike.com/news_prod/view.php?id=866 Le ultime novità del mondo custom in vista del Motor Bike Expo 2012

In esclusiva una special Triumph da flat track di Schneider!
Inviati della stampa mondiale giudici del Magazine Award
Tutti i guru della scuola custom presenti a Verona

Si arricchisce ulteriormente il panorama dei protagonisti del mondo custom che, con la loro presenza e le loro creazioni, renderanno il prossimo Motor Bike Expo (Veronafiere, 20 – 22 gennaio 2012) un evento di assoluto valore mondiale per il settore.

Intanto è importante ricordare i nomi delle star internazionali di cui era stata già annunciata la partecipazione.
Si parte con il popolarissimo Jesse James, che torna al Motor Bike Expo a tre anni dalla sua precedente apparizione. L’acclamato leader della West Coast Chopper – capace da solo di muovere stuoli di appassionati – troverà una compagnia di altissimo livello formata anche da Arlen e Cory Ness, dai Battistinis, da Russel Mitchell e ancora da Danny Schneider (Hardnine Choppers), Zen Motorcycles, TPJ Custom, Cycle Kraft, Custom Design Studios, Ehinger Kraftrad, DK Motorrad e Peder Johansson (Hogtech), e da Mondo Porras (Denver’s Chopper), Derk "Bad Dad" Hinsey e suo figlio Jacob e Rick Fairless (Strokers Dallas), questi ultimi quattro tutti ospiti della Federazione Italiana Customizer, fino alla sempre più ampia e qualificata schiera di interpreti italiani del mondo custom.

Il salone dedicherà al custom ben 4 dei 7 padiglioni dell’esposizione al coperto tra cui il n. 5, popolato di fantastiche Hot Rod e reso ancor più coinvolgente dalla customizzazione live di una Dodge del ’48 eseguita da un gruppo di specialisti sotto la supervisione del fuoriclasse mondiale Alex Gambino.

E a pochi giorni dall’apertura del Motor Bike Expo giungono le notizie di altre importanti adesioni o maggiori particolari su quelle già pervenute.

Anzitutto ai Bike Show già programmati (Custom Chrome International Series, LowRide, H-D Blackline Contest e FIC in collaborazione con IMBBA) se ne aggiungerà un altro, organizzato direttamente da Motor Bike Expo e riservato agli inviati della stampa specializzata internazionale. Al Magazine Award (così è stato battezzato) parteciperanno tutte le più importanti riviste del settore tra cui le statunitensi Hot Bike (che ha designato il direttore Jordan Mastagni) e Dice, la britannica Sideburn e l’australiana GKM, rappresentata da Guy Bolton.
I giurati saranno liberi di scegliere tra tutte le moto in esposizione, alle vincitrici (la premiazione si svolgerà domenica 22, immediatamente dopo la premiazione di CCE Championship, sul palco Motor Bike Expo, pad. 1) sarà dedicato un reportage sulle riviste partecipanti.
Hot Bike è dedicata agli appassionati di Harley-Davidson e Jordan Mastagni ne è il direttore. Ogni mese Hot Bike propone tutte le novità del settore V-Twin, da approfondimenti tecnici fino ad articoli sulle custom più hot del momento. Il prestigio della rivista e la conoscenza del mondo delle moto in generale (e di questo segmento particolare) di Mastagni contribuiscono a garantire l’alto livello del Magazine Award.

Ma una delle novità più clamorose è rappresentata dalla moto che Danny Schneider, di Hardnine Choppers, sta costruendo appositamente per Verona. Si tratta di una Triumph Tiger Club Flat Tracker del 1950 di cui sono state anticipate alcune immagini provenienti dalla sua officina. Dopo il successo che Danny, versatile ed esuberante customizer svizzero, ha riscosso con la Triumph portata allo Show di Mike Lichter, all'Artistry in Iron Show di Las Vegas, e al Mooneyes Show di Yokohama, dove Schineider è stato nuovamente invitato, è lecito attendersi un’altra creazione che farà scalpore.
Intanto il suo collaboratore René ha praticamente completato la Yamaha XS rigida ugualmente pensata per Verona.
L’Hardine Choppers è stata fondata a Berna nel 2002; l’azienda di Danny Schneider ha fatto il suo salto di qualità nel 2005 con le prime realizzazioni complete; ma la vera svolta risale al 2008, quando Danny fu il primo preparatore elvetico ad essere invitato allo Yokohama Mooneyes Show, in Giappone. Il grande successo riportato nell’Estremo Oriente fu poi consacrato dal terzo posto all'edizione 2010 del mondiale AMD nella categoria "Harley modificate", a Sturgis.

Torna a Verona anche il tedesco Fred Kodlin, il customizzatore che più di ogni altro, fino ai primi anni ’90, ha monopolizzato la scena europea, dettando stili e tendenze, prima di sbarcare sul mercato statunitense. Kodlin ha vinto più volte la Daytona Bike Week ed è sempre ammiratissimo per la sua capacità di apparire radicalmente nuovo pur rispettando uno stile che ha nell’essenzialità il suo punto di forza.

Sempre dall’Europa, precisamente dall’Austria, giunge Peter Penz che ha iniziato a lavorare sulle moto nel 1983, per hobby, soprattutto dipingendole con un design rinnovato. La sua passione si è trasformata nel 1996 in un vero e proprio lavoro che gli ha fin qui riservato grandi soddisfazioni e riconoscimenti in campo internazionale. Particolarmente nota anche la sua attività di telaista avviata nel 1999 ed ugualmente apprezzata sia nei bike show di tutto il mondo sia dal mercato.

::Motor Bike Expo - Comunicato Stampa::]]> http://www.gonbike.com/news_prod/view.php?id=865 MOTO BREGANZE SF 750: IN UN ANNO DA PROTOTIPO A REALTA’ PRODUTTIVA
Presentata lo scorso anno al Motor Bike Expo entra ora in commercio
la moto che fa rivivere il mito Laverda

Alla scorsa edizione del Motor Bike Expo si vide per la prima volta il prototipo della Breganze SF 750, la bicilindrica ispirata al mito Laverda che per volontà di un gruppo di appassionati, coordinati da Davide Carboniero, ora è diventata una realtà. Sarà il Motor Bike Expo 2012, in programma a Verona dal 20 al 22 gennaio, a segnare l’inizio della sua commercializzazione visto che le consegne partiranno dalla prossima primavera.

La moto contrassegnata dal telaio numero 0001 farà bella mostra di sé in occasione della conferenza stampa di presentazione dell’edizione 2012 del Motor Bike Expo e dopo raggiungerà lo stand 19 Q all’interno del padiglione 5, dove resterà per i tre giorni della rassegna insieme ad altre consorelle. Sarà uno stand particolarmente animato quello della Breganze Motociclette: sarà infatti visitato da numerosi personaggi del mondo dello spettacolo e dello sport, nomi che hanno lasciato la loro impronta indelebile, così come vuole fare la neonata moto che si ispira comunque alla migliore tradizione motociclistica italiana.

“Possiamo proprio dire che la realizzazione della prima “street cafè” made in italy 100% è il sogno che diventa realtà” affermano alla Moto Breganze. “Un concetto del Made in Italy sempre più logorato e messo alla prova negli ultimi tempi dall'ormai consueto ricorso alla produzione in paesi con mano d'opera a basso costo, è diventato il principio ispiratore del nuovo marchio che racchiude in sé i caratteri tipici della produzione motociclistica italiana. La Orange Factory attraverso il brand Breganze Motociclette Italiane cerca di raccogliere il retaggio delle ormai mitiche motociclette del vicentino che resero grande il motociclismo italiano ed il Made in Italy, cercando di sviluppare i concetti ed i principi che quelle moto hanno rappresentato e rappresentano per intere generazioni di motociclisti nel mondo”.

“Con il progetto Breganze SF 750, Orange Factory vuole offrire al motociclista attento ai particolari un oggetto passionale, ricercato e fatto quasi esclusivamente a mano che si distacca dalle mode del momento, dal carattere evocativo ma innovativo e dalla personalità spiccata che, con la sua esclusività ed elegante essenzialità, ha la pretesa di distinguersi dalla miriade di prodotti di tendenza presenti nel panorama motociclistico mondiale”.

La SF 750 nasce come moto quasi completamente artigianale, esclusiva nei dettagli e totalmente personalizzabile che sa adattarsi ai gusti ed agli stili più disparati, è un concentrato di soluzioni meccaniche d’avanguardia e di raffinatezze tecnologiche costruite intorno ad un “cuore” originale, il bicilindrico parallelo 8V bialbero da 747 cc, ad iniezione elettronica da 85 CV, sul quale i costruttori sono riusciti a mettere le mani dopo la chiusura dello stabilimento Laverda ed il conseguente stop alla produzione dei modelli Strike e Formula che utilizzavano questo propulsore. Derivato dal motore Formula e quindi non solo revisionato, aggiornato, ma modificato nelle sue criticità originali e dotato di scarico con catalizzatore Euro 3, il motore sembra aver trovato nuova vita e si adatta perfettamente allo stile della moto e dell’atelier dove viene realizzata e dove trovano origine progettuale anche molti accessori ricavati dal pieno.

Il telaio è un traliccio in tubi di Carpental 7020 a sospensione posteriore classica, con forcellone oscillante e due ammortizzatori Öhlins con serbatoio separato. Forcella Öhlins a steli rovesciati completamente regolabile, mentre i dischi freno sono a margherita, gli anteriori di produzione Galfer, con pinze Brembo a quattro pistoncini ad attacco radiale. Ruote a raggi, ma con cerchi provvisti di costola, per poter montare pneumatici tubeless. Grintosa, dotata di una straordinaria personalità la SF 750 non vuole far rivivere un mito ma proseguirlo all’insegna delle novità e delle altissime tecnologie e professionalità con la quale viene costruita.

::Motor Bike Expo - Comunicato Stampa::]]> http://www.gonbike.com/news_prod/view.php?id=864 Lo specialista del custom a quattro ruote superstar al Motor Bike Expo 2012

Alex Gambino, il racconto di una vita che sembra un romanzo

Statunitense di origine italiana, dirigerà la customizzazione dal vivo di una Dodge del ‘48
Dopo 17 anni di carcere, si è rifatto una vita grazie alle Custom Car

Come già annunciato, una delle principali novità del Motor Bike Expo 2012 sarà l’ “apertura” del salone della moto di Verona alle 4 ruote.
Protagoniste di una grande area, nel padiglione 5, saranno infatti le Hot Rod, ovvero le auto, per lo più statunitensi, profondamente personalizzate.
In realtà l’iniziativa non segna un cambio di rotta ma piuttosto l’ampliamento della prospettiva entro al quale già si muove il MBE che punta ad abbracciare un panorama più completo del genere custom.
Nel campo delle personalizzazioni, infatti, la contrapposizione tra moto e auto è praticamente inesistente e in molti casi i protagonisti del settore sono gli stessi e le fonti di ispirazioni le medesime.

L’evento clou del padiglione 5 sarà la customizzazione live di una Dodge Coupé del 1948 in una sorta di workshop ideato e organizzato dal Rumblers Car Club. A coordinare l’intervento di un gruppo di specialisti italiani del settore sarà un’autentica star delle personalizzazioni e cioè Alex Gambino, tecnico statunitense di chiare origini italiane, uno dei massimi esperti americani del settore, considerato tra i numeri 1 al mondo.

A raccontare la storia un po’ “maledetta” (e proprio per questo più affascinante) di Gambino è Romano Brida, Presidente dei Rumblers italiani, che è volato in Texas nell’aprile del 2011 appositamente per conoscerlo e che è riuscito a portarlo a Verona.

“Se alla vita di Gambino dovessimo dare un titolo – esordisce Brida – potremmo utilizzare quello ideato dalla storica rivista americana “Gearhead” e pubblicato, in italiano, per il reportage che gli ha dedicato nel 2009: “Una vita riacquistata dalle belle macchine!”. L’headline , forse linguisticamente non impeccabile, fa però subito comprendere che è grazie alla passione per le auto che Alex è riuscito a raddrizzare un’esistenza che sembrava compromessa da gravi problemi con la giustizia e da conseguenti, lunghi periodi di detenzione”.

Alex Gambino nasce a Buffalo (New York) l’11 settembre 1958. La sua è una famiglia di italo americani da tre generazioni, una vita tranquilla in una cittadina rurale e dei parenti con un cognome e delle attività un po’ “particolari” nella città di New York.
La passione di Alex per le auto si manifesta fin da bambino: il padre e il nonno avevano diverse auto, tra cui una Chevrolet Impala del 1959 su cui riversavano passione e tempo libero. Alex soffriva di asma e quindi era costretto a trascorrere lunghi periodi in casa che occupava costruendo modellini di auto.

“Alex dice scherzando – è sempre Brida a raccontare – che ha pronunciato la famosa frase “Choppin’ Cars is not a Crime” già all’età di 6 anni mentre con un coltello da cucina scaldato tagliava e modificava le carrozzerie dei suoi modellini”.

Gambino ha 13 anni quando i suoi genitori si separano ed emigra con la madre in California. Ad attirare i due verso il grande stato dell’Ovest è sicuramente il clima ma anche la convinzione (che poi si rivela errata) che in California non c’è la mafia italo-americana. Per Alex la nuova casa coincide con un’esplosione di passioni: musica, sesso, auto, moto, club di motociclisti, gang messicane e soprattutto droga.

I primi problemi con la giustizia arrivano quando è ancora minorenne e con il passare del tempo si ingigantiscono al punto che Alex trascorrerà ben 17 anni detenuto in diversi istituti penitenziari statunitensi.

Gli interminabili periodi in carcere permettono ad Alex di sviluppare due grandi passioni: l’abilità nella lavorazione dei metalli, già acquisita nel periodo correzionale in riformatorio trascorso in carrozzeria, e l’arte del tatuaggio.

“Anche per la sua profonda passione per le auto LowRide, Gambino ha sempre avuto un look più simile ai Cholos che non agli italo-americani: si trovava quindi – racconta Brida – in una situazione paradossale di integrazione, non rientrando in nessuno dei diversi gruppi razziali presenti nel sistema carcerario americano (afromaericani, bianchi anglosassoni, sudamericani)”.
“Aveva un unico modo per schierasi apertamente e farsi accettare dalla sua comunità bianca ed erano i tatuaggi, sia quelli che porta ancora sul suo corpo sia quelli che realizzava con grande abilità. Ancora oggi dice che è tra i migliori “tattoo artist” del sistema penitenziario americano”.

Finalmente, nel 1992, Alex salda i conti con la giustizia del suo paese e, avendo dedicato gli anni della prigione a leggere, studiare e disegnare Custom Car, comprende che questo mondo gli offre l’opportunità per ricominciare a vivere. Inizia così a lavorare duramente su carrozzerie e sistemi idraulici di sospensione, prima sulle auto degli amici poi presso una carrozzeria di San José.

“Alex continua a realizzare i suoi sogni a quattro ruote – sottolinea Romano Brida – in uno stile sempre più classico e tradizionale “lowbrow” anni ’60 che non sempre coincide con lo stile “street rod” delle auto custom negli anni ’90”.
“All’inizio del nuovo millennio decide di aprire il suo Garage: “Gambino Kustoms” diventa subito un luogo interamente dedicato allo stile ’60 che sempre ha appassionato Alex. Da sottolineare il forte ruolo di sua moglie Suzie in questa nuova avventura”.

Il resto è storia recente, molto conosciuta: decine di progetti su auto, pickup e Hot Rod che stanno influenzando da anni gli appassionati sia negli Stati Uniti che in Europa. Una panoramica dei suoi si trova sul sito http://gambinocustoms.com/

“Alex – conclude Brida - vive tutto questo in modo semplice e schietto come ha fatto per il resto della sua vita. Oggi è uno dei customizer più stimati e interessanti della scena statunitense. Ma la prima volta che l’ho incontrato, ad Austin, per il “Lone Start Round Up”, dopo una decina di minuti che chiacchieravamo, Alex ha chiesto alla sua inseparabile Suzie di scattarci una foto con la sua macchina fotografica. Voleva avere un ricordo di un appassionato che dall’Italia era “volato” in Texas per un raduno di auto. Questo è Alex Gambino”.

::Motor Bike Expo - Comunicato Stampa::]]> http://www.gonbike.com/news_prod/view.php?id=863 HEADBANGER MOTOR COMPANY PROTAGONISTA AL MOTOR BIKE EXPO 2012

Headbanger sarà presente a Verona con uno stand importante al Padiglione 1,
dove esporrà la gamma moto 2012 e l’intera collezione abbigliamento e accessori.
Non mancheranno la birra Old School Ale, le Groupies e tanta musica rock con i Red House.
E poi tante sorprese da scoprire direttamente allo stand!!

Dopo i successi ottenuti a Eicma con la presentazione a pubblico e stampa di una straordinaria gamma custom 2012, Headbanger Motor Company è pronta per affrontare una nuova stagione ricca d’impegni nazionali e internazionali che vede quale primo appuntamento ufficiale il Motor Bike Expo di Verona dal 20 al 22 gennaio, evento dedicato agli appassionati del mondo custom dove la Casa motociclistica milanese esporrà al padiglione 1 con uno stand davvero importante, espressione a 360 gradi del mondo Headbanger.

Allo stand Headbanger sarà possibile ammirare le moto della gamma 2012 tra cui Hollister, High Flyin’, Foxy Lady ‘Bobber Edition’, Gypsy Soul, Summertime e Woodstock Boogie. Ci saranno anche le Hollister in versione Size S (slim) e Size L (long), ad interpretare la grande abilità di Headbanger di creare vere moto su misura, 100% street legal e omologate Euro 3. E per la gioia dei più attenti e appassionati non mancheranno la Pearl with Love, tributo alla grande cantante americana Janis Joplin, e Roll me Away, il trike firmato HB. Per i più sofisticati Headbanger esporrà la Morning Sunrise, moto simbolo della nascita della sua straordinaria avventura.

A completare un’esposizione ricca di colori, suoni e immagini evocative del mondo anni ‘60/’70 dal quale Headbanger trova la sua grande ispirazione, lo stand sarà caratterizzato da un grande spazio espositivo dove tutti gli appassionati potranno ‘toccare con mano’ e acquistare direttamente i capi della collezione abbigliamento e accessori HB 2012: t-shirt, felpe, camicie, cashmere, portachiavi, portadocumenti, buff, cappellini, pin…e tanto altro ancora!
E in puro stile HB, non mancherà uno spazio dedicato alla birra Old School Ale-Primitive Bikers Beer.

Ma allo stand Headbanger non poteva mancare la musica, linfa vitale di tutti gli eventi della Casa milanese. A Verona, infatti, lo stand HB ospiterà i Red House, la band composta da tre elementi di grande esperienza quali Guido Block (basso e voce), Pierluigi Ferrari (chitarra) e Sergio Pescara (batteria), ad interpretare nella giornata di sabato i brani più noti del mitico Jimi Hendrix… e nemmeno le spettacolari coreografie delle oramai famosissime e apprezzate Groupies Headbanger.

E come sempre, Headbanger riserverà qualche sorpresa per tutti gli appassionati… da scoprire direttamente a Verona!

::Motor Bike Expo - Comunicato Stampa::]]> http://www.gonbike.com/news_prod/view.php?id=862 Al Motor Bike Expo uno spazio per incontri e nuovi materiali
RicercAMI: nuove proposte per la sicurezza su due ruote
L’Associazione Motociclisti Incolumi presenta le ultime novità

RicerAMI. È questo il nome del progetto che l’AMI (Associazione Motociclisti Incolumi) presenterà al Motor Bike Expo, il salone dedicato alla moto e agli appassionati delle due ruote che si terrà a Veronafiere dal 20 al 22 gennaio 2012.

Il nome stesso del progetto indica la volontà di presentare al pubblico, in un’area appositamente messa a disposizione dagli organizzatori della rassegna, le migliori soluzioni trovate e sperimentate dall’AMI nel campo della salvaguardia dell’utenza stradale, attraverso un contenitore che faccia risaltare le qualità di innovazione ed efficacia dei singoli prodotti testati.

Lo spazio è pensato come un luogo d’incontro e di scambio di informazioni tra l’utenza e il personale che anima progetto. Un modo interattivo per approcciare il tema della sicurezza stradale, con un metodo capace di conciliare il rigore necessario per trattare un argomento così delicato e complesso con l’ambiente cordiale e di svago di un evento fieristico.

Nell’area dedicata al progetto sarà possibile assistere a presentazioni, fatte dallo staff AMI, in cui verranno illustrati i metodi per una guida sicura, per la progettazione di infrastrutture moderne e per una attenta analisi dei prodotti dedicati alla sicurezza del pilota.

Sarà possibile, nei tre giorni dell’expo, effettuare visite guidate negli stand di ditte che operano nel settore dei prodotti per la sicurezza stradale sia attiva che passiva, che presenteranno le loro ultime novità e forniranno le informazioni dettagliate agli interessati.

Verranno anche presentati dei guard rail realizzati in collaborazione con alcune Amministrazioni pubbliche, un tipo di protezione che ha già dato ottimi risultati facendo crollare il tasso di mortalità e di lesioni gravi riportate in caso di incidenti. Queste protezioni si integrano nei guard rail già esistenti, realizzando una copertura sui paletti di fissaggio al terreno che non è quindi più necessario sostituire: con costi contenuti si aumenta notevolmente la sicurezza.

Nella circostanza l’AMI presenterà anche i progetti che porterà avanti nel 2012, fra questi i corsi di guida sicura sia su strada che su pista, attraverso un metodo appositamente elaborato dall’associazione e dedicato alla formazioni di piloti amatoriali.

::MotorBike Expo - Comunicato Stampa::]]> http://www.gonbike.com/news_prod/view.php?id=861 APRILIA RACING E RADIO DEEJAY INSIEME PER LA CAMPAGNA CESVI:

“FERMIAMO L’AIDS SUL NASCERE”.

All’asta su eBay tre “pacchetti accoglienza” per vivere dal paddock l’emozione delle tappe italiane del Mondiale Superbike e il casco autografato di Max Biaggi.

Noale, 16 dicembre – Si rinnova l’appuntamento con l’asta benefica promossa da Radio Deejay e dal Trio Medusa in favore della campagna CESVI: “Fermiamo l’AIDS sul nascere.

Anche quest’anno Aprilia Racing sarà tra i protagonisti dell’iniziativa donando tre “pacchetti accoglienza” per seguire dal vivo le tappe italiane del Mondiale Superbike 2012.

Chi se li aggiudicherà all’asta vivrà le tappe di Misano, Imola o Monza dal paddock, a stretto contatto con i piloti e la squadra Aprilia, sperimentando l’emozione del campionato mondiale SBK. Ogni pacchetto comprende 2 pass paddock, il servizio di Hospitality VIP nelle strutture Aprilia Racing, le T-shirt ufficiali del Team e la visita ai box.

Il pilota Aprilia Max Biaggi, cinque volte campione mondiale, grande protagonista della Superbike e vincitore del titolo 2010, contribuisce all’iniziativa di Radio Deejay e CESVI donando proprio il casco Suomy che lo ha accompagnato nella vittoriosa cavalcata mondiale. Il fortunato vincitore dell’asta riceverà da Max il casco autografato con dedica.

Partecipando all’asta sarà possibile acquistare oggetti donati da personaggi famosi del mondo dello spettacolo, dello sport e del cinema sostenendo così la campagna Cesvi “Fermiamo l’Aids sul nascere”.

I 180.000 euro raccolti lo scorso anno grazie al Trio Medusa, sono stati destinati dal Cesvi alle donne incinte affette dall’Aids ricoverate presso l’Ospedale Saint Albert’s in Zimbabwe, per garantire loro il trattamento sanitario prenatale.

I link all’asta sono on-line su www.deejay.it o www.cesvi.org.

::Aprilia Racing - Comunicato Stampa::

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