Classifiche foto e notizie sulla Superbike, CIV, Rseries Cup, Supermoto, MX1 e Mx2 http://www.gonbike.com/ http://www.gonbike.com/news_prod/view.php?id=698 GIOVEDI’ 11 Marzo

10,00- 11,00 Prove libere Minimoto
11:00 INAUGURAZIONE della 2° edizione di MOTODAYS alla presenza di JAMES TOSELAND e di MARTINA STELLA - (Taglio del nastro fronte pad. 6 livello passerella)
11,00-11,30 Prova Veicoli
11:45 CONVEGNO INAUGURALE
Palco Radio Globo Pad. 5
11,30- 12,30 Prove cronometrate Minimoto
12:00 Premiazione Contest “Gira lo spot di Motodays”- premia JAMES TOSELAND.
Palco Radio Globo Pad. 5
12,30-13,30 Prova Veicoli
13,30-13,45 STUNT SHOW QUAD a cura dell’ACROBATIC GROUP
13,45-14,15 STUNT SHOW – Emanuele Freddo e Nicola Campobasso
15,00-16,30 GARA MINIMOTO
15:00 A TU PER TU con JAMES TOSELAND e sessione autografi
Palco Radio Globo Pad. 5
16,30-17,00 FREESTYLE MX e QUAD
17,00-17,15 STUNT SHOW QUAD a cura dell’ACROBATIC GROUP
17,15-17,45 STUNT SHOW – Emanuele Freddo e Nicola Campobasso
18,00 PREMIAZIONI TROFEO MINIMOTO
Palco Radio Globo Pad. 5
17,45-18,45 Prova Veicoli
18,45-19,15 FREESTYLE MX e QUAD
19,15-19,45 STUNT SHOW – Emanuele Freddo e Nicola Campobasso

VENERDI’ 12 Marzo

10,00-10,30 Prove libere 2^ Coppa Fiera Roma Maxiscooter
10,30-11,30 Dimostrazione sulla sicurezza stradale e primo soccorso a cura della C.R.I.
11,30-12,00 Prove cronometrate 2^ Coppa Fiera Roma Maxiscooter
12,00-12,30 FREESTYLE MX e QUAD
12:30 CONFERENZA STAMPA di PRESENTAZIONE DELL’ATTIVITA’ FEMMINILE FEDERMOTO
Palco Radio Globo Pad. 5
12,30-12,45 STUNT SHOW QUAD a cura dell’ACROBATIC GROUP
12,45-13,15 STUNT SHOW – Emanuele Freddo e Nicola Campobasso
13,30-14,30 Prova Veicoli
14:30 PRESENTAZIONE PALINSESTO 2010 MOTO TV
Palco Radio Globo Pad. 5
14:30-15:00 FREESTYLE MX e QUAD
15:00-15:20 STUNT SHOW – Emanuele Freddo e Nicola Campobasso
15,20-15,45 Finalissima categ. Superstock 2^ Coppa Fiera Roma Maxiscooter
15,45-16,10 Finalissima categ. Supersport 2^ Coppa Fiera Roma Maxiscooter
16,10-17,00 Prova Veicoli
17,00-17,15 STUNT SHOW QUAD a cura dell’ACROBATIC GROUP
17,15-17,45 STUNT SHOW – Emanuele Freddo e Nicola Campobasso
18,00 PREMIAZIONI 2^ Coppa Fiera Roma Maxiscooter
Palco Radio Globo Pad. 5
17,45-18,45 Prova Veicoli
18,45-19:15 FREESTYLE MX e QUAD
19,15-19,30 STUNT SHOW QUAD a cura dell’ACROBATIC GROUP


SABATO 13 Marzo

10,00-10,30 Prove libere e crono Superopen factory Cup Minibike
10:30 CONFERENZA GENTLEMEN’S con la partecipazione di
MICHEL FABRIZIO e NICCOLO’ CANEPA
Palco Radio Globo Pad. 5
10,30-11,45 Prove libere Gruppo 1 - 2° Trofeo Motodays Supermoto
10,50-11,05 Prove libere Gruppo 2 - 2° Trofeo Motodays Supermoto
11,20-12,00 Prova Veicoli
12,00-12,30 FREESTYLE MX e QUAD
12,30-12,40 STUNT SHOW – Emanuele Freddo e Nicola Campobasso
12.40-13,00 STUNT SHOW - CHRIS PFEIFFER
13,30-14,00 Semifinali Gruppo 1 e Gruppo 2-2° Trofeo Motodays Supermoto
14,00-14,15 Gara 1 Gruppo B Superopen factory cup Minibike
14,15-14,30 Gara1 Gruppo A Superopen factory cup Minibike
14:30 PREMIAZIONE DEL TROFEO DEL CENTAURO
Palco Radio Globo Pad. 5
14,30-15,15 Recupero -2° Trofeo Motodays Supermoto
15,00-15,10 STUNT SHOW – Emanuele Freddo e Nicola Campobasso
15,10-15,30 STUNT SHOW - CHRIS PFEIFFER
15:30 PRESENTAZIONE STAGIONE SPORTIVA 2010 – LETIZIA MARCHETTI
Palco Radio Globo Pad. 5
15,30-15,45 Gara 2 Gruppo B Superopen factory cup Minibike
15,45-16,00 Gara 2 Gruppo A Superopen factory cup Minibike
16:00-17:30 SPETTACOLO “RADIO GLOBO LIVE”
Palco Radio Globo Pad. 5
16,00-16,45 FINALISSIMA 2° Trofeo Motodays Supermoto
SUPERFINALE 2° Trofeo Motodays Supermoto
16,45-17,15 FREESTYLE MX e QUAD
17:30 A TU PER TU con RUBEN XAUS e sessione autografi
Palco Radio Globo Pad. 5
18,00 PREMIAZIONI Superopen Factory Cup Minibike e 2° Trofeo Motodays Supermoto
Palco Radio Globo Pad. 5
17,15-18,15 Prova veicoli
18,15-18,30 STUNT SHOW – Emanuele Freddo e Nicola Campobasso
18,30-18,50 STUNT SHOW - CHRIS PFEIFFER
18,50-19,20 FREESTYLE MX e QUAD
19,20-20,30 Prova Veicoli

DOMENICA 14 Marzo

10,00-10,30 Prove libere Campionato Italiano MinibikeCross
10,30-10,45 Prove libere 1° Gruppo Quad Motard 2° Trofeo Fiera Roma “Quadstore Cup”
10,45-11,00 Prove libere 2° Gruppo Quad Motard 2° Trofeo Fiera Roma “Quadstore Cup”
11,00-11,30 Prove Cronometrate Campionato Italiano MinibikeCross
11,30-11,45 Manche Qualifica Gruppo 1 Quad Motard 2° Trofeo Fiera Roma “Quadstore Cup”
11,45-12,00 Manche Qualifica Gruppo 2 Quad Motard 2° Trofeo Fiera Roma “Quadstore Cup”
12,00-12,10 STUNT SHOW – Emanuele Freddo e Nicola Campobasso
12,10-12,30 STUNT SHOW - CHRIS PFEIFFER
12:30 CONFERENZA AMI “Analisi e prevenzione incidenti”
Palco Radio Globo Pad. 5
12,30-13,00 FREESTYLE MX e QUAD
13,00-14,00 Prova Veicoli
14,00-14,15 Gara 1 Amatori Campionato italiano Minibike Cross
14,15-14,30 Gara 1 Pro Agonisti Campionato Italiano Minibike Cross
14:30 PRESENTAZIONE TEAM CRP RACING e L’ELETTRICO NELLO SPORT
Palco Radio Globo Pad. 5
14,30-15,15 FINALI Gruppo A e Gruppo B Quad Motard 2° Trofeo Fiera Roma “Quadstore Cup”
15,15-15,25 STUNT SHOW – Emanuele Freddo e Nicola Campobasso
15,25-15,45 STUNT SHOW - CHRIS PFEIFFER
15,45-16,00 Gara 2 Amatori Campionato Italiano Minibike Cross
16,00-16,15 Gara 2 Pro Agonisti Campionato Italiano Minibike Cross
16,15-16,30 Superfinale 2° Trofeo Fiera Roma “Quadstore Cup”
16,45-17,15 FREESTYLE MX e QUAD
17,15-18,15 Prova Veicoli
18:00 PREMIAZIONI Campionato Italiano Minibike Cross e 2° Trofeo Fiera Roma “Quadstore Cup” - Palco Radio Globo Pad. 5
18,00-18,10 STUNT SHOW – Emanuele Freddo e Nicola Campobasso
18,10-18,30 STUNT SHOW - CHRIS PFEIFFER – Gran Finale
18,30-19,00 FREESTYLE MX e QUAD – Gran Finale
19,00-20,00 Prova Veicoli


]]> http://www.gonbike.com/news_prod/view.php?id=697 MOTODAYS 2010: FINALMENTE IL SEMAFORO VERDE
PER LA SECONDA EDIZIONE DEL SALONE MOTO & SCOOTER DI ROMA
- Fiera Roma 11-14 marzo -

Roma, 4 marzo 2010 – Ad una sola settimana dal semaforo verde, tanto atteso da appassionati ed utenti del centro-sud, il presidente Roberto Bosi presenta MOTODAYS, uno degli eventi di punta nel calendario di Fiera Roma.

Dopo un anno, il 2009, in cui il mercato del settore ha vissuto vicende alterne, rassegne come Motodays costituiscono un’occasione unica di incontro per aziende ed appassionati e il Salone Moto e Scooter di Roma, benché sia un evento giovanissimo, si è conquistato già dalla sua prima edizione l’affetto di chi va su due ruote.

Saranno James Toseland, campione del mondo Superbike 2007, e Martina Stella, attrice tra le più apprezzate del cinema italiano, nonché appassionata di due ruote, ad inaugurare, il prossimo 11 marzo, l’edizione 2010 di Motodays: 40.000 mq coperti, ben 10.000 in più rispetto all’edizione 2009; oltre 260 aziende in esposizione, tra le quali i marchi leader del motociclismo mondiale: APRILIA, BIMOTA, BMW, DUCATI, GUZZI, HARLEY DAVIDSON, HONDA, HUSQVARNA, PEUGEOT, PIAGGIO, SYM, TRIUMPH, YAMAHA; un programma fitto di eventi; appassionati accreditati da ogni parte della penisola per un appuntamento che si propone ancora una volta - e la nuova data del 2010 ad inizio primavera lo dimostra - di “rimettere in moto il mercato”.

All’esterno dei padiglioni, i visitatori avranno la possibilità di testare alcune novità del mercato ma anche di assistere alle tante gare ed esibizioni in programma nell’Area Show.

Motodays conferma la sua trasversalità, riservando grande attenzione a tutti i settori delle due ruote: dall’aftermarket agli scooter, dalle customizzazioni all’offroad, dall’educazione alla guida nelle situazioni più diverse, all’informazione, allo spettacolo.







Tanti gli appuntamenti in rassegna:

PRESENTAZIONI INTERNAZIONALI YAMAHA – Motodays 2010 sarà impreziosita dalle presentazioni Yamaha del Super Tenerè, dell’FZ8 e dell’FZ8 Fazer, che si terranno venerdì 12.
LA CITTA’ DELL’AFTERMARKET - In collaborazione con l’associazione Assobike, formata da alcune tra le più importanti aziende italiane produttrici e distributrici di componentistica per moto, Motodays dedicherà uno spazio ai patiti delle personalizzazioni, dove si potranno ammirare le novità del settore per il mercato 2010. Grande attesa per le “Giornate dell’Aftermarket”, durante le quali gli iscritti avranno la possibilità di seguire un corso teorico sul montaggio e l’utilizzo del materiale messo a disposizione delle aziende, per provare poi i prodotti studiati “in classe” attraverso delle sessioni demo organizzate nell’area esterna. L’aftermarket, quindi la personalizzazione della propria moto attraverso parti e componenti speciali, è infatti uno dei fenomeni più rilevanti del nostro mercato.
I PILOTI – James Toseland, pilota ufficiale Yamaha SBK, oltre ad inaugurare la manifestazione, sarà ospite, nel pomeriggio di giovedì 11, di un simpatico “a tu per tu” realizzato con la collaborazione della redazione sportiva de La7, che da anni è protagonista nel mondiale Superbike. E poi Ruben Xaus, pilota ufficiale BMW SBK, ospite d’onore de La7 e degli spazi BMW nel pomeriggio di sabato 13. Fino all’idolo di casa, Michel Fabrizio, che sabato sarà presente allo spazio Ducati e parteciperà inoltre, nella mattina, ad un interessante convegno sull’attività sportiva, organizzato dal Gentlemen’s Club di Roma.
I FOCUS SULLA SICUREZZA – Confermato anche per il 2010, dopo l’ottimo successo dello scorso anno, il convegno “Il fare della sicurezza stradale”, che prevede la partecipazione di ospiti d’eccezione. Un altro appuntamento riguarderà la guida su strada: “L’istruzione dei guidatori” sarà un convegno/talk-show nato con l’intento di mettere a confronto differenti esperienze in tema di preparazione dei guidatori delle due ruote.
MOTOMARATONA PER LA RACCOLTA DEL SANGUE – Motodays promuove, insieme al Ducati Caffè, all’AMFOP – Associazione Motociclisti Forze di Polizia e ad alcuni club Ducati, questa iniziativa volta a sensibilizzare i motociclisti sulla guida in sicurezza e sulla donazione di sangue: l’iniziativa, alla sua seconda edizione, consentirà l’ingresso gratuito a Motodays a tutti coloro che domenica 14 mattina si recheranno al Ducati Caffè per donare il sangue, che verranno anche invitati a prender parte alla Motomaratona che dal Ducati Caffè li porterà fino in fiera.



I CAMPIONATI E TROFEI - Nei giorni di Motodays, sulla spettacolare pista realizzata nell’area esterna ai padiglioni, si sfideranno i protagonisti della prima tappa stagionale di Campionato Italiano Minibike Cross. Tra le sfide in calendario per il week-end romano anche quelle dedicate al Trofeo Supermoto, al Trofeo Minimoto e al Trofeo Quad Motard. Tutta da vedere anche la gara riservata ai Maxiscooter, eventi che regaleranno ai visitatori un “antipasto” della stagione agonistica 2010.
LA CITTA’ DELLE CUSTOM – In un’area espositiva di quasi 500 mq saranno esposte le cromature delle più belle custom e chopper italiane ed internazionali. Prevista la presenza di uno dei più apprezzati customizer europei, il tedesco Marcus Walz.
LE FOTO PIU’ BELLE – Nei padiglioni di Motodays sarà allestita anche una mostra fotografica dedicata al mondo racing: protagonisti saranno le pieghe ed i sorpassi più belli dei piloti del MotoGp, del Superbike World Championship, del Motocross MX1 e del Campionato Italiano Velocità.
LO SPETTACOLO DI CHRIS PFEIFFER – In collaborazione con BMW Motorrad Italia, arriverà a Roma il re degli stuntmen, Chris Pfeiffer, vincitore di quattro campionati mondiali ed europei di “stunt riding” e tra i più apprezzati freestyler del pianeta, che si esibirà nell’area esterna della Fiera di Roma sabato 13 e domenica 14 marzo, in sella alla sua personalissima BMW F800.

LO SPOT PIU’ BELLO – Grazie alla collaborazione di The Blog TV, con il quale è stato lanciato a novembre 2009 il portale dedicato alla community di Motodays, people.motodays.it, ha avuto grande successo il contest per la produzione dello spot di Motodays 2010, attualmente in programmazione. La vincitrice, che si è assicurata uno scooter, verrà premiata sul palco principale nella giornata di domenica.

LA SCUOLA MINICAR – Motodays affronta anche un tema caro a molti genitori, la guida delle minivetture, assai diffuse nelle più grandi città italiane, in particolare Roma. In collaborazione con ASGS, verrà organizzato il primo corso gratuito di Guida in Sicurezza per minicar, dedicato ai più giovani. L’area esterna verrà attrezzata con birilli, tubi di irrigazione e diffusori di acqua pronti a simulare un percorso con scarsa aderenza. Gli allievi potranno così sperimentare la nuova Guida in Sicurezza, imparando a gestire i veicoli nelle normali condizioni di marcia e nelle situazioni di emergenza con esercizi di base. Alla fine del corso, poi, gli stessi ragazzi riceveranno un attestato di partecipazione.




WOMAN ACADEMY HARLEY-DAVIDSON – Molto atteso anche il corso gratuito organizzato da Harley-Davidson Italia, che metterà a disposizione alcuni modelli della sua gamma per avvicinare al mondo delle due ruote chi non ha mai guidato una moto. In programma, nell’area riservata al marchio americano ed esterna ai padiglioni, un corso base riservato alle donne e ai principianti.

LE MOTO DEL PASSATO – Grandi protagoniste di Motodays saranno le moto di una volta: nasce Motodays Vintage. In collaborazione con il Moto Club Yesterbike e con alcuni tra i maggiori collezionisti italiani, saranno allestite le mostre dedicate alle due ruote di ieri. La prima sarà riservata alle moto che hanno fatto la storia della regolarità degli anni ’50-’70. Nella seconda sfileranno in “passerella” le stradali di successo dei gloriosi anni ’70. Infine Filippo Nuccitelli – delegato regionale Assomotoracing, che patrocina Motodays - racconterà la storia dell’alta tecnologia nel racing attraverso l’esposizione di autentici gioielli.

L’AREA QUAD FMI – A Motodays ci sarà spazio anche per i quad. Grazie ad un nuovo accordo raggiunto con la Federazione Motociclistica Italiana, in un’area esterna attrezzata e gestita dal Comitato Quad FMI, i visitatori del Salone romano
avranno la possibilità di provare gratuitamente e in tutta sicurezza l’emozione della guida a quattro ruote.

Motodays può contare sulla collaborazione della Regione Lazio, della Provincia di Roma e del Comune di Roma, oltreché della Camera di Commercio di Roma, che per la prima volta presenterà una propria area con una collettiva di aziende.
Essenziali nello sviluppo dei contenuti le partnership ormai consolidate con FMI – Federmoto, l’UEM – Unione Motociclistica Europea ed il Campionato mondiale Superbike, che ha da pochissimo riaperto la lotta per il titolo.
Raggiungere Motodays, infine, sarà quest’anno ancora più semplice: Trenitalia ha reso disponibili alcuni collegamenti straordinari, oltre a quelli già previsti dall’orario, sia sulla linea metropolitana che sul Leonardo Express, la linea diretta per l’aeroporto di Fiumicino che in occasione del salone fermerà anche a Fiera di Roma.
]]> http://www.gonbike.com/news_prod/view.php?id=696
Dunlop e Tuttomotoracing saranno presenti alla Fiera di Roma Motodays dedicata al mondo delle due ruote.
Quattro padiglioni di 10.000 mq ognuno, faranno da splendido palcoscenico all'edizione 2010 di Moto Days, in programma dall'11 al 14 Marzo alla Fiera di Roma.
Vi sarà ampio spazio dedicato al Trofeo Dunlop Cup Tmr presso gli stand Dunlop e Tuttomotoracing.

Vi aspettiamo!!!

Padiglione nr 6 Stand D 20
Ingresso omaggio a tutti gli iscritti al Trofeo Dunlop Cup Tmr 2010.

::Dunlop Cup Tmr - comunicato stampa::]]> http://www.gonbike.com/news_prod/view.php?id=695 DAL 2011 UNA NUOVA MONOPOSTO PER IL TROFEO CADETTI

L’Autodromo di Monza e l’Automobile Club di Milano hanno affidato alla Nova Reggiani di Duilio Frosinini l’incarico di realizzare la nuova monoposto in fibra di carbonio che, dal 2011, verrà utilizzata nel Trofeo Cadetti.

La nuova monoposto sarà equipaggiata con un propulsore di cilindrata 1.200cc, 4 cilindri, potenza di circa 110 cv, preparato da LRM Motors dei fratelli Petriglieri.

Tra i partner tecnici la Kumho Tyres che ha confermato il pieno appoggio al progetto con una nuova tipologia di pneumatici.

L’Autodromo di Monza e l’Automobile Club di Milano ringraziano Uboldi Corse per la collaborazione nella fornitura dei motori utilizzati in questi anni sulle monoposto di Formula Junior Monza 1.2.

::ACIMI - Comunicato Stampa::
]]> http://www.gonbike.com/news_prod/view.php?id=694
PRESTIGIOSE AUTO D’EPOCA DA TUTTO IL MONDO PER LA RIEVOCAZIONE STORICA DELLA COPPA MILANO – SANREMO

Dal 12 al 14 marzo, dopo il tradizionale prologo in pista all’Autodromo di Monza e la parata in piazza Duomo a Milano, le novità della tappa unica da Milano a Sanremo e della prova sul tracciato dello storico circuito di Ospedaletti.
E’ l’ottava edizione dell’evento che, organizzato da MAC Group,
viene promosso e patrocinato dall’Automobile Club di Milano con la collaborazione dell’Autodromo di Monza

Si svolgerà dal 12 al 14 marzo prossimi l’ottava edizione della Rievocazione Storica della Coppa Milano - Sanremo, gara di regolarità classica inserita nel calendario FIA/C.S.A.I. che si presenta con interessanti novità nella scelta del percorso e con la conferma del sostegno al progetto Impatto Zero® di Lifegate.

La manifestazione rievoca la gara di regolarità organizzata per la prima volta nel 1906 dalla Gazzetta dello Sport e poi ripresa dall’Automobile Club di Milano che ne organizzò 34 edizioni tra il 1929 e il 1973.

L’ottava edizione della Rievocazione Storica della Coppa Milano Sanremo è rinnovata nel percorso che quest’anno prevede, nella giornata di sabato 13 marzo, una tappa unica da Milano a Sanremo, mentre nella giornata di domenica 14 marzo sono previste prove sul tracciato dello storico circuito di Ospedaletti.

Nella giornata di venerdì 12 marzo, è confermato il prologo all’Autodromo di Monza e, nel pomeriggio, la parata in piazza Duomo a Milano, dove, come tradizione, le prestigiose auto d’epoca provenienti da tutto il mondo saranno presentate una a una al pubblico, con dati storici e caratteristiche tecniche. Questa iniziativa ha riscosso notevoli consensi nelle precedenti edizioni della rievocazione della Coppa Milano-Sanremo, che rappresenta un vero e proprio museo viaggiante, con automobili costruite tra il 1919 e il 1973 e che mostrano la loro evoluzione nell’arco di oltre mezzo secolo.

Anche quest’anno, la Coppa Milano – Sanremo aderisce al progetto Impatto Zero® di Lifegate e, in ottemperanza alle disposizioni del Protocollo di Kyoto, verranno calcolate le emissioni di CO2 prodotte dalla manifestazione che saranno compensate con il rimboschimento di zone a rischio. La Coppa Milano-Sanremo è stata la prima manifestazione del settore ad aderire a questo progetto e nella scorsa edizione sono stati impiantati oltre 51.000 mq di foresta in Costarica».

::ACIMI - Comunicato Stampa::
]]> http://www.gonbike.com/news_prod/view.php?id=693 BRUTALE: PASSIONE per DUE

Varese, 22 Febbraio 2010 – Nuova iniziativa in casa MV Agusta. Tutti coloro che acquisteranno, fino all’8 marzo 2010, una Brutale riceveranno a casa in omaggio due caschi Jet ufficiali MV Agusta.
Un casco per lui e per lei, per viaggiare insieme, uniti dalla stessa passione per il mito italiano delle due ruote: MV AGUSTA. I nuovi caschi Jet sono disponibili nella versione monocolore bianca oppure nera con richiami al tricolore, che conferiscono al casco una linea sobria ed elegante, ma al tempo stesso sportiva.
Un casco Jet di alta gamma, realizzato in fibre composite, che unisce alla leggerezza gli imprescindibili valori di sicurezza. Gli interni in materiale morbido, traforato ed ipoallergico, un efficace sistema di areazione ed una visiera “full face”, consentono un ottimo comfort sia su percorrenze urbane sia in caso di tratte più lunghe.
Un prodotto ricco di stile come ogni creazione MV Agusta. Per conoscere tutte le informazioni sulla promozione visitate il sito www.mvagusta.it

::MV Agusta - Comunicato Stampa::]]> http://www.gonbike.com/news_prod/view.php?id=692 SPEED DAY PER AUTO TEDESCHE ALL’AUTODROMO DI MONZA


Domenica 21 febbraio, l’Autodromo di Monza ospiterà uno Speed Day dedicato al German Style, che è il terzultimo appuntamento dell’attività invernale dell’Autodromo, imperniata su queste manifestazioni che consentono agli appassionati di circolare sulla pista stradale monzese al volante della propria automobile.

Speed Day offre la possibilità, per chi possiede una vettura che rientra nel tema della giornata, di usufruire di vantaggi come il turno in pista riservato, della durata di 50 minuti, tra le h 10.30 e le h 12.30 al costo di € 40 (con uno sconto del 50% rispetto alla normale circolazione turistica). Questo turno è riservato alle vetture iscritte on line entro le ore 12 del venerdì precedente all’evento.

Durante gli Speed Day, è presente nel paddock dell’Autodromo uno staff di piloti per fornire consigli e ad affiancare i partecipanti per un'utile esperienza di guida.

Nel pomeriggio, dalle ore 14, è invece possibile circolare in pista con qualsiasi vettura in turni della durata di 30 minuti.

Questi gli ultimi appuntamenti di Speed Day: 28 febbraio, Italian Style; 7 marzo, Over 2.000cc.

Per info e prenotazioni www.speedday.it e club@speedday.it


]]> http://www.gonbike.com/news_prod/view.php?id=691 BANDO PER COMMISSARI SPORTIVI

Il Gruppo Commissari di Gara della Federazione Motociclistica Italiana bandisce per il 2010 un Corso per Allievi Commissari Sportivi, aperto ai residenti delle regioni Piemonte, Liguria, Sicilia e Sardegna.

Al Corso potranno partecipare persone in possesso di specifici requisiti tra cui:

-non avere in corso provvedimenti disciplinari da parte della FMI;
-non essere titolari, all’inizio del corso stesso, di Licenza Agonistica FMI;
-non ricoprire alcuna carica federale elettiva o di nomina, in organi centrali o periferici della Federazione;
-non far parte del Consiglio Direttivo di un Moto Club;
-non essere in possesso di licenza di Direttore di Gara o Giudice di zona Trial (a meno di rinuncia).

La mancanza di anche un solo requisito, il cui elenco completo è riportato nel bando, non darà diritto all’ammissione al Corso.

La domanda di ammissione dovrà essere redatta utilizzando l’apposito modulo, scaricabile dal sito internet federale www.federmoto.it - sezione G.C.G, ed inviata entro il 30 aprile 2010 a:

FEDERAZIONE MOTOCICLISTICA ITALIANA
Gruppo Commissari di Gara
Viale Tiziano, 70 – 00196 ROMA.

Superata la prova di ammissione, gli aspiranti Allievi, pena l’esclusione dal Corso, dovranno seguire lezioni teoriche e lezioni pratiche, in affiancamento a Commissari Tutor, durante manifestazioni motociclistiche.

Alla fine del Corso, l’Allievo Commissario Sportivo dovrà sostenere un esame con prova scritta e orale, e sarà sottoposto al giudizio insindacabile e inappellabile di una Commissione Esaminatrice, nominata dal Comitato Esecutivo del Gruppo Commissari di Gara.

Per informazioni: Segreteria Gruppo Commissari di Gara - telefono 06. 32.488.325/231/307. E-mail: commissari@federmoto.it.


::Federmoto::
]]> http://www.gonbike.com/news_prod/view.php?id=690 Speciale Motor Bike Expo sui teleschermi

Giovedì 11 e venerdì 12 due puntate su Motori TV (SKY ch. 884)

Il Motor Bike Expo 2010 torna ancora sugli schermi televisivi.

Questa sera (giovedì 11) e domani (venerdì 12 febbraio), alle 21.35, il canale Motori TV, piattaforma SKY 884, presente sul digitale terreste in Piemonte, trasmetterà lo “speciale” in due puntate sul salone della moto tenutosi dal 15 al 17 gennaio a Veronafiere.

Si tratta della trasmissione prodotta direttamente da Commerciale srl; il servizio passa in rassegna gli eventi e le principali novità che hanno animato le tre giornate del Motor Bike Expo dando spazio ai personaggi più rappresentativi.

Come è ormai noto, gli organizzatori hanno annunciato le date della prossima edizione, già in calendario per il 21, 22 e 23 gennaio 2011, come sempre da venerdì a domenica.

]]> http://www.gonbike.com/news_prod/view.php?id=689 IL PUNTO SU REVISIONE E REIMMATRICOLAZIONE D’EPOCA

A seguito della pubblicazione di notizie riguardo eventuali modifiche all’attuale normativa su Revisioni e Reimmatricolazioni, la Commissione Moto Epoca della Federazione Motociclistica Italiana ritiene opportune alcune importanti precisazioni.

La Gazzetta Ufficiale, ad oggi, NON HA ANCORA pubblicato alcuna modifica sul punto né, tantomeno, l’atteso Decreto ministeriale sulle Revisioni e sulle Reimmatricolazioni.

Al momento, peraltro, si è conclusa l’attività svolta dall’apposito Gruppo di Lavoro sul riordino della materia (di cui la FMI fa parte), creato presso la Motorizzazione Civile.

Si è dunque in attesa dell’emanazione di un Decreto del Ministero dei Trasporti e della relativa Circolare Interpretativa. Non appena questo avverrà, la FMI ne darà informazione attraverso i propri strumenti di comunicazione: Comunicati Stampa, Comunicazioni dirette ai Moto Club, sito internet federale (www.federmoto.it), mensile federale Motitalia, NewsLetter.

E’ possibile, peraltro, presumere già ora quale sarà l’orientamento previsto dal Decreto, grazie ad alcune dichiarazioni rilasciate dal Direttore Generale della Motorizzazione Civile.

A seguito dell’atteso Decreto, dovrebbe dunque essere possibile reimmatricolare un mezzo di interesse storico e collezionistico (procedura attualmente bloccata dagli Uffici delle Motorizzazioni Civili) fornendo una dettagliata documentazione della sua provenienza e della sua vita, fino al momento della sua immatricolazione. I Registri Storici, “autorizzati” dall’articolo 60 del Codice della Strada, dovrebbero poi rilasciare una documentazione supplementare.

La Revisione di un mezzo di interesse storico, attualmente con cadenza annuale, dovrebbe diventare a cadenza biennale (al pari di tutti gli altri veicoli), e dovrebbe accertare la persistenza delle caratteristiche del motoveicolo al momento dell’ immatricolazione. Il mezzo non dovrà quindi rispettare i parametri moderni in fatto di frenata, impianto di illuminazione e gas di scarico. Anche se, per circolare, dovrà rispettare i requisiti necessari per la sicurezza.

Per i veicoli immatricolati dopo il 1960, la Revisione potrà essere effettuata presso gli Uffici Provinciali della Motorizzazione Civile e/o presso le officine private autorizzate.
I veicoli costruiti fino al 1960, avranno invece l’obbligo di effettuare la revisione presso le Motorizzazioni Civili, per garantire la presenza di attrezzature tecniche idonee alla verifica delle prestazioni dei mezzi più anziani.
Quanto all'esenzione della prova del gas di scarico, questa riguarderà le moto con data di costruzione antecedente al 1 gennaio 1960.

::Federmoto::
]]> http://www.gonbike.com/news_prod/view.php?id=688 Corsi GSSS: guida dinamica sicura su strada

Prende il via la stagione 2010 dei corsi GSSS, corsi di guida dinamica sicura su strada, rivolti a motociclisti esperti e non, con un obiettivo importante: sensibilizzare gli utenti della strada alla sicurezza, contribuendo alla formazione di un motociclista moderno e consapevole, dotato di uno stile di guida sicuro, rispettoso del codice della strada e degli altri, ma che non dimentichi il piacere di guidare la propria moto.

Organizzati dalla Federazione Motociclistica Italiana insieme al Motoclub GSSS Curve&Tornanti, questi corsi si basano sul metodo GSSS, l’unico promosso e sviluppato in collaborazione con il settore tecnico di F.M.I., e sulla collaborazione di istruttori qualificati dal riconoscimento I.G.S. (Istruttori Guida Sicura). La partecipazione ai corsi è riservata ai tesserati della Federazione Motociclistica Italiana.

Una grande novità è la Biblioteca della Moto. Non esiste scuola senza libri e Polcanto, che mira a connotarsi come l’Università del Motociclismo, ha dato vita alla propria raccolta di libri e riviste a tema motociclistico grazie all’aiuto dell’editore Giorgio Nada- Giunti. I quasi 200 titoli sono disponibili per la consultazione da parte degli allievi dei corsi GSSS.

I corsi GSSS sono anche una grande occasione per fare motociclismo di alto livello tra le più classiche delle strade dell'Appennino, come il passo del Muraglione, passo del Giogo, passo della Futa.
L’offerta 2010 GSSS comprende quattro differenti tipologie di corsi: Classic, OnOff, Special e On Tour.

Corsi GSSS Classic: 14 appuntamenti presso il Centro Tecnico Federale di Polcanto (Borgo S. Lorenzo – Firenze) con partecipazione riservata ai tesserati della Federazione Motociclistica Italiana; il numero minimo di partecipanti è 9, il massimo 21 e la quota di iscrizione è pari a 445,00 Euro e comprende corso e trattamento di pensione completa presso il centro (extra esclusi). Il Metodo GSSS prevede grandi soddisfazioni per tutti i motociclisti neofiti ed esperti ma non è un corso per neo-patentati. A Polcanto non si impara a fare lo slalom tra i birilli in un piazzale. Ogni giorno il corso comincia con circa due ore di teoria in aula e soprattutto si svolge in sella su gloriose strade di montagna (anche con ausilio di riprese video). Gli itinerari variano dai 100 fino ai 170km giornalieri.

Calendario GSSS Classic 2010

14- 17 Aprile
21- 24 Aprile
28 Aprile- 1 Maggio
19- 22 Maggio
9- 12 Giugno
13- 16 Giugno
7- 10 Luglio
21- 24 Luglio
1- 4 Agosto
1- 4 Settembre
8- 11 Settembre
15- 18 Settembre
22-25 Settembre
6- 9 Ottobre

Corsi GSSS OnOff: Il corso è dedicato ai possessori di maxi enduro (a due o tre cilindri) oppure alle monocilindriche on off non specialistiche. 2 gli appuntamenti organizzati presso il Centro Tecnico Federale di Polcanto (Borgo S. Lorenzo – Firenze); il numero minimo partecipanti è 9, il massimo 15 e la quota di iscrizione, che comprende corso e trattamento di pensione completa presso il centro (extra esclusi), è fissata in 495,00 Euro.

Calendario GSSS OnOff 2010
24- 27 Giugno e 14- 17 Ottobre

Corsi GSSS Special: 4 appuntamenti aperti solo a chi ha già frequentato un corso GSSS Classic, con numero di partecipanti minimo pari a 9 iscritti e tetto massimo fissato a 21; la base operativa è sempre il Centro Tecnico Federale di Polcanto (Borgo S.Lorenzo – Firenze) e la quota di iscrizione, pari a 4650,00 Euro, comprende corso e trattamento di mezza pensione (inclusa una cena con bistecca alla fiorentina) presso il centro e pranzi in ristoranti lungo il percorso (extra esclusi).

Calendario GSSS Special 2010
9- 12 Maggio
30 Giugno- 3 Luglio
4- 7 Agosto
19- 22 Settembre

GSSS On Tour: Sono corsi aperti esclusivamente a chi ha già partecipato ad un GSSS Classic, ed è questo l’unico corso GSSS a cui è possibile partecipare con passeggero. Naturalmente è possibile partecipare come piloti singoli, uomini e donne, senza nessun limite di età. Un’occasione per guidare in compagnia dei nostri istruttori e vivere una piacevole vacanza “studio” da soli oppure in coppia. Tre istruttori per un gruppo di 15 partecipanti daranno consigli ed aiuteranno ad affinare lo stile, con una particolare attenzione alla padronanza di guida ed alla sicurezza.
Al momento, stiamo lavorando ad una grande novità per un corso GSSS OnTour memorabile!

Anche quest’anno sarà technical partner della scuola Dainese e Yamaha Motor Italia, due marchi da sempre presenti ovunque si parli di sicurezza, che sostengono questo progetto perché esso, grazie a passione, competenza e professionalità, vuole rendere più sicura, consapevole e gratificante la guida di una moto.

Le iscrizioni possono essere effettuate esclusivamente tramite il sito www.gsss.it , mentre per ogni altra informazione e per date dedicate ai gruppi è possibile inviare una mail a info@gsss.it. La segreteria organizzativa è aperta ogni giorno feriale fino alle 13.00 allo 0558409004.

]]> http://www.gonbike.com/news_prod/view.php?id=687 Cavalletto monobraccio scatolato: esplicita la sua diretta derivazione corsaiola

Nelle operazioni di ordinaria manutenzione, per il “ricovero” della moto durante il periodo invernale il cavalletto posteriore è un must che non può mancare nel garage di ogni motociclista. La Lightech propone una sua interpretazione del cavalletto posteriore monobraccio, in questo caso specifico per Ducati 1098/1198. Realizzato in ferro scatolato e con il logo Lightech inciso al laser, dispone di un braccio lungo che permette al motociclista, una volta inserito il perno all'interno del monobraccio, di sollevare la moto in tutta sicurezza e stabilità.
Elemento di design, utile nelle operazioni di manutenzione, indispensabile in circuito, il cavalletto scatolato Lightech ha nella eleganza uno dei suoi punti di forza. Il corpo del cavalletto posteriore è completamente nero, un colore che tende ancora di più a far risaltare le sue forme e la sua praticità: nei box della Ducati, sia nel campionato SBK che nella Moto GP troverete un oggetto molto simile sempre firmato Lightech. La differenza è solo nel colore, chiaramente! In SBK la Ducati li usa solo rossi.

Il cavalletto posteriore per Ducati 1098/1198 è disponibile presso i rivenditori autorizzati ad un costo di 160 € + Iva

Per ulteriori informazioni rivolgersi a: LighTech s.r.l. Via Serenissima, 15 31025 Santa Lucia di Piave (TV) ITALIA Tel. +39 0438 453010 Fax +39 0438 655919 Web: www.lightech.it e-mail info@lightech.it
]]> http://www.gonbike.com/news_prod/view.php?id=686 SIGLATO L’ACCORDO TRA FORMULA IMOLA E STAI

Imola, 5 febbraio 2010 - Nella giornata di mercoledì 3 febbraio è stato raggiunto un accordo tra Formula Imola SpA e la Stai (Società turismo area imolese) per la gestione di un centro servizi all’interno dell’autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola.
L’accordo in questione, che verrà formalizzato intorno alla metà del mese di marzo e sarà della durata di cinque anni, prevede che la Stai, che trasferirà la sua sede al piano terra della “torre” dell’autodromo, si occupi di tutta una serie di servizi rivolti alle aziende del settore e al pubblico atti allo sviluppo e alla valorizzazione dell’impianto imolese e delle attività correlate del territorio.
Tra questi segnaliamo i servizi relativi:
-Servizi alberghieri - servizio di prenotazione camere nei migliori hotel di diversa categoria situati nel circondario imolese a speciali tariffe convenzionate.
-Servizi di ristorazione/catering.
-Allestimenti esterni - noleggio di tensostrutture hospitality di ogni dimensione, gazebo, prefabbricati monoblocco/smontabili, palchi, transenne.
-Allestimenti interni - noleggio di sedie, tavoli, pavimentazioni, tendaggi ed ogni tipo di arredo anche personalizzato, arredo verde, attrezzature igienico sanitarie, impianti di riscaldamento e condizionamento, fotocopiatori e fax per uffici.
-Allestimenti tecnici - noleggio attrezzature tecnologiche professionali con assistenza di personale altamente specializzato, noleggio schermi e maxi schermi, generatori di corrente.
-Allestimenti grafici - realizzazione di grafiche pubblicitarie personalizzate (esempio: portali grafici, totem segnaletici, portali gonfiabili, ecc.).
-Personale qualificato - hostess e interpretariato, vigilanza e sicurezza controllo aree riservate, pronto soccorso e antincendio, servizi di biglietteria e cassa, servizi fotografici.
-Noleggio di ogni tipo di mezzo di trasporto – Servizi di transfert effettuati sia attraverso i propri soci, sia direttamente (navetta bimodale).
-Servizi promozionali - spot pubblicitari e filmati con riprese tv + speaker. Realizzazione di gadget pubblicitari.
-Risorse umane - pulizie, facchinaggio, lavaggio automezzi, noleggio muletti, gru, camion gru da 30 mt., manitù, verniciatori, elettricisti, allestitori stand, camion cestello o piattaforma aerea per montaggio/smontaggio bandiere e banner pubblicitari

L’accordo con la Stai evidenzia quanto Formula Imola abbia individuato nelle realtà istituzionali ed economiche del comprensorio imolese una componente importante per il pieno rilancio dell’attività dell’Autodromo.

Un’attività che sta riportando l’impianto imolese, dopo alcuni anni di difficile gestione, ad un ruolo di centralità nel panorama internazionale e nazionale grazie al prezioso contributo e impegno della nuova Direzione.

WALTER SCIACCA (Direttore Autodromo Enzo e Dino Ferrari): “E’ con grande piacere che comunico l’istituzione di un centro servizi all’interno dell’Autodromo Enzo e Dino Ferrari, un proposito che avevo manifestato ai media in un incontro lo scorso dicembre e che abbiamo realizzato in tempi veramente brevi. Le aziende cosi come i privati potranno trovare da noi tutti i servizi necessari per poter organizzare o semplicemente vedere gli eventi con una formula che chiamerei: “chiavi in mano”. Tutto questo è stato possibile anche grazie all’accordo con la Stai, un partner con il quale abbiamo trovato subito grande sintonia di intenti. Un obiettivo, lo ribadisco, a cui Formula Imola teneva in particolare modo, un segnale chiaro della nostra volontà di interagire con il territorio e le sue realtà economiche, di cui l’Autodromo Enzo e Dino Ferrari è parte integrante. Questo accordo rappresenta la prima vera risposta che l’autodromo dà al suo territorio, agli operatori e a tutti coloro che ne hanno a cuore il futuro. Fra questi voglio ricordare il sindaco di Imola, Daniele Manca, costantemente impegnato con convinzione per il raggiungimento di questo obiettivo.”


:Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari di Imola::
]]> http://www.gonbike.com/news_prod/view.php?id=685 MV AGUSTA LIVE YOUR DREAM

Varese, 25 Gennaio 2010 - Possono i sogni trasformarsi in realtà? Dopo aver realizzato dei veri e propri sogni a due ruote MV Agusta consentirà ad ogni appassionato che lo desidera di toccare con mano, guidare ed emozionarsi in sella alla naked più bella del mondo.
Live Your Dream nasce proprio per questo. Grazie a questa iniziativa, MV Agusta mette a disposizione per una prova su strada sia la Brutale 990R che la Brutale 1090RR, moto osannate dalla stampa specializzata e già vincitrici di numerosi confronti diretti.

Chiunque desideri cavalcare il sogno MV non ha che da andare sul sito ufficiale MV Agusta www.mvagusta.it ed entrare nella sezione Live Your Dream. Basterà riempire la scheda d’iscrizione per essere contattati direttamente dal Customer Care MV Agusta che prenoterà la prova presso il concessionario più vicino.
Gli appassionati avranno così la possibilità di provare al meglio le nuovissime Brutale e di apprezzare la potenza del loro quattro cilindri, l’efficacia della ciclistica e l’innovativo controllo di trazione regolabile su 8 livelli. Cavalcare il sogno non è mai stato così facile!

::MV Agusta - Comunicato Stampa::]]> http://www.gonbike.com/news_prod/view.php?id=684 Il Motor Bike Expo impegnato per il futuro

Il salone della moto tornerà a Veronafiere, dal 21 al 23 gennaio 2011


Forte dell’entusiastico consenso manifestato dagli appassionati attraverso la propria preferenza, che ha consentito di avvicinarsi al tetto delle 100.000 presenze, e dell’elevato gradimento espresso dal pubblico e dagli addetti ai lavori, il Motor Bike Expo ha già lo sguardo rivolto al futuro.



“Grazie allo spazio che, negli anni dispari, si crea nel calendario di Veronafiere – spiega il patron Francesco Agnoletto – il Motor Bike Expo del 2011 si posizionerà una settimana più avanti rispetto alle ultime due edizioni. Come abbiamo già annunciato durante il salone, diamo dunque già appuntamento per il 21, 22 e 23 gennaio 2011, come sempre da venerdì a domenica. Questa collocazione, più distante dalla riapertura delle aziende dopo le festività di fine anno, consentirà a tutti di lavorare meglio e di preparare con maggiore cura (e minore affanno) la presenza in fiera. Da parte nostra, come facciamo sempre, stiamo analizzando in dettaglio l’andamento dell’ultimo Motor Bike Expo per continuare a progredire ed a migliorare la manifestazione”.



“A nome dell’intero staff e mio personale – prosegue Agnoletto – desidero rivolgere un sincero e sentito ringraziamento a tutti coloro che ci hanno confermato la propria fiducia, condividendo il nostro progetto: è con loro, con i 750 marchi rappresentati, che oggi, idealmente, festeggiamo l’ottimo risultato del salone ed è con loro che desideriamo sederci ad un tavolo (virtuale ma non illusorio) per confrontarci su esigenze, obiettivi, prospettive. Se la manifestazione ha avuto successo è anche grazie agli espositori che hanno mostrato di credere nella moto puntando sulla qualità dei prodotti e sull’originalità degli allestimenti.

::Motor Bike Expo - Comunicato Stampa::]]> http://www.gonbike.com/news_prod/view.php?id=683 GRANDE ATTESA PER LA MULTISTRADA 1200. CONFERMATO L’ARRIVO A MARZO NEI DUCATI STORE.

Nuovo programma manutenzione Ducati: Il motore Testastretta 11°che equipaggia il Multistrada 1200 riduce drasticamente i costi di manutenzione grazie al controllo gioco valvole ogni 24.000 km.

Borgo Panigale (BO) 25 gennaio 2010 – Dalla sua prima apparizione ad EICMA e il grande successo ottenuto, la nuova Ducati Multistrada 1200 ha subito polarizzato l’attenzione degli appassionati, ducatisti e non. Una novità assoluta nel settore delle due ruote che, grazie alla sua versatilità espressa nel peculiare concetto delle quattro moto in una, è destinata a creare un nuovo riferimento non solo in un segmento del mercato, ma nell’intero panorama motociclistico.

Caratterizzata da un originale e accattivante design e da un elevato standard qualitativo, la Multistrada 1200 è in grado di affrontare al meglio ogni tipo di percorso e qualsiasi fondo stradale. Una moto che racchiude tutta la tecnologia mutuata dalle “rosse di Borgo Panigale” sia in MotoGP che in SBK. Una moto senza limiti, capace di adattarsi alle richieste del pilota, passando tramite un semplice “click” da una supersportiva ad una tourer per lunghi viaggi, a una moto per andare al lavoro ma anche per affrontare strade bianche e sterrati con la capacità di una enduro stradale.


Combinando in modo opportuno 3 diverse mappe motore (di serie su tutte le versioni) 8 livelli di ‘sensibilità’ del DTC (di serie su tutte le versioni) e le sospensioni Öhlins di ultima generazione dotate dell’innovativo sistema l’esclusivo sistema DES (Ducati Electronic Suspensions) con differenti livelli di settaggio come taratura automatica delle sospensioni (disponibili solamente nella versione S) sono state create le 4 differenti configurazioni, denominate Riding Mode, che caratterizzano il sistema, ovvero: SPORT, TOURING, URBAN ed ENDURO.

Un progetto che nasce dal cuore; il propulsore di questa moto non poteva che aver origine dal motore Campione del Mondo, il Testastretta che equipaggia la Ducati 1198. Gli ingegneri e i tecnici di Borgo Panigale sono riusciti a sfruttare i 150 Cv e la sorprendente ecletticità di questo motore rendendolo più regolare e fruibile, adatto ad ogni situazione. Nasce così il nuovo Testastretta 11°(undici gradi), un nuovo punto di riferimento in termini di prestazioni, elasticità e piacere di guida.

L’utilizzo di nuovi materiali per le sedi valvola ed un’attenta progettazione del sistema desmodromico hanno permesso di raddoppiare l’intervallo chilometrico che caratterizza la manutenzione di questo nuovo propulsore. I nuovi motori Testastretta 11° sono quindi in grado di raggiungere i 24.000 km senza richiedere il controllo dei giochi valvola, segno questo dell’elevato standard qualitativo ormai raggiunto dalla casa motociclistica di Borgo Panigale

Una particolare attenzione in fase di progettazione ha permesso di ottenere un peso a secco di soli 189 kg, che rende la Multistrada 1200 più leggera di ogni altra moto Enduro stradale, Touring o Sport Touring presente ad oggi nel suo mercato di riferimento.

In sintesi, la Multistrada 1200 è, oggi, ancora più Multi, una moto sportiva, potente, divertente ma altrettanto facile da usare che ha come prima prerogativa la sicurezza e il comfort del pilota e del passeggero.

Il suo arrivo sul mercato internazionale è ormai prossimo. A marzo le prime Multistrada 1200 saranno già disponibili presso i Ducati Store, dove le richieste e le prenotazioni crescono quotidianamente, confermando il grande interesse per questo nuovo concetto di moto.


La nuova Multistrada 1200 sarà disponibile in due varianti colore - Rosso o Arctic White - per la versione base, mentre per la versione S tre i colori previsti: Rosso, Arctic White e Nero.
La versione S, disponibile in 2 equipaggiamenti: SPORT EDITION (con cartelle motore, prese d’aria anteriori, parafango posteriore e deflettori in carbonio) e TOURING EDITION (con borse laterali, manopole riscaldate, cavalletto centrale). La S è caratterizzata principalmente dal sistema DES (Ducati Electronic Suspension), l’innovativo sistema sviluppato da Ohlins in collaborazione con gli ingegneri di Borgo Panigale appositamente per questa moto e l’ABS.
Il prezzo, chiavi in mano, della nuova Ducati Multistrada 1200, parte da 14.900 Euro per la versione base, fino a 18.900 Euro per la versione S.

Tutte le informazioni relative alla Multistrada 1200 sono disponibili e continuamente aggiornate sul sito ufficiale Ducati

::Ducati - Comunicato Stampa::
]]> http://www.gonbike.com/news_prod/view.php?id=682 NUOVA FZ8 FAZER,YAMAHA INAUGURA UNA NUOVA ERA.

Dopo la naked FZ8, la casa di Iwata svela la sorella Fazer


Gerno di Lesmo (MB), 25 gennaio 2010 – Il 2010 di Yamaha si apre con il primo aggiornamento ufficiale dedicato alla nuova FZ8, il nuovo modo di concepire le moto crossover della casa di Iwata.

Oggi infatti un nuovo tassello viene rivelato: un dettaglio della versione FZ8 Fazer.

FZ8 sarà dunque disponibile anche carenata, con le stesse straordinarie prestazioni, pronte a dare la stessa incredibile esperienza di guida. Con il suo nuovo motore, Yamaha FZ8 Fazer riscriverà le regole delle crossover, creando una nuova categoria.

E il 12 marzo 2010 tante altre curiosità saranno soddisfatte: il conto alla rovescia è quasi terminato.

Come la sorella naked FZ8, anche Yamaha FZ8 Fazer è ormai pronta a vedere la luce ed a scendere nell’arena delle strade del mondo: mai attesa sarà meglio ripagata...

::Yamaha Motor Italia - Comunicato stampa::
]]> http://www.gonbike.com/news_prod/view.php?id=681 NUOVA VFR1200F. L'ALBA DI UNA NUOVA ERA.

Finalmente l'attesa è terminata.
Honda Italia è orgogliosa di comunicare che dal 28 Gennaio 2010 nelle
concessionarie ufficiali di tutta Italia, gli appassionati avranno la
possibilità di scoprire la nuovissima VFR1200F, l'affascinante Road-Sport con motore 4 cilindri a V di 76 gradi, iniezione elettronica, ABS Combinato e tanti brevetti esclusivi che l'hanno eletta protagonista indiscussa del mercato motociclistico internazionale.

In questa occasione chi vorrà testare le potenzialità di questa splendida moto, potrà anche prenotare la prova direttamente in concessionaria. Per scoprire i dealers ufficiali che aderiscono all'iniziativa potete trovare la lista sul sito http://www.hondaitalia.com nella sezione NEWS.

Damigelle d'onore per questa "prima" della nuova VFR1200F saranno altre
due attesissime novità 2010: la CBF1000 sia nella versione standard che in quella ST (con ABS e borse laterali di serie) e la maxi-naked CB1000R Extreme, nella nuova veste rossa e telaio nero.

Non mancheranno, inoltre, gli scooter SH125i/150i/300i nelle nuove
versioni Sporty 2010, i best seller che nel solo 2009 hanno superato
complessivamente le 45.000 unità venduta.

L'appuntamento è quindi da giovedì 28 gennaio per assistere insieme
all'alba di una nuova era.

http://www.hondaitalia.com


Honda Italia Industriale S.p.A.
]]> http://www.gonbike.com/news_prod/view.php?id=680 RIUNIONE REFERENTI REGIONALI CSAS


La Commissione Sviluppo Attività Sportiva FMI comunica che il 30 gennaio, alle ore 10,30 a Roma, presso la sede della Federazione Motociclistica Italiana, si terrà la prima riunione dei Referenti Regionali della CSAS.

Durante l’incontro saranno illustrati il progetto Attività Territoriale Promozionale (ATP) e il progetto Hobby Sport, punte di diamante dell’attività della Commissione anche nella stagione 2010; il nuovo programma Tesseramento e Licenze; le opportunità di utilizzo di Hobby Sport nelle Motocavalcate e nelle Mountaintrial; tutti i programmi CSAS predisposti per l’anno in corso.


::Federmoto - Comunicato Stampa::
]]> http://www.gonbike.com/news_prod/view.php?id=679 METZELER PRESENTA SPORTEC M5 INTERACT™
IL PRIMO PNEUMATICO MOTO SUPERSPORT A 5 ZONE DI TENSIONE

Grip alla 5° dimensione: dalla nuova tecnologia Interact™ a 5 zone di tensione nasce la gomma supersport su misura di prestazione.
Performance quando serve, senza discontinuità.

Monaco (Germania), 22 gennaio 2010 – Con il nuovo Sportec M5 Interact™, il marchio premium tedesco inaugura una nuova era nella costruzione di pneumatici per moto: grip su misura, eccellente maneggevolezza e garanzia di stabilità in curva in qualsiasi condizione di guida, grazie all’innovativa tecnologia a 5 zone di tensione differenziate. La nuova tecnologia, unitamente al disegno battistrada ispirato al simbolo del pi greco che massimizza la flessibilità, e alla nuova mescola ad alto contenuto di silice che garantisce estremo grip sull’asciutto e confidenza su bagnato, fa di Sportec M5 Interact™ il pneumatico ideale per tutte le moto sportive e naked, con prestazioni ad alto livello e un look versatile e pulito.
Dopo il Roadtec Z6 Interact™ dedicato allo sport-touring e il Racetec Interact™ orientato al racing, dall’innovativa tecnologia Metzeler Interact™ arriva ora Sportec M5 Interact™, il pneumatico supersportivo perfetto per ogni occasione. Risultato di un approccio assolutamente eclettico allo sviluppo di prodotto, Sportec M5 Interact™ combina perfettamente struttura della gomma con cintura d’acciaio a 0°, disegno battistrada e nuove mescole, ottenendo maneggevolezza, uniformità d’usura e prestazioni elevatissime anche su bagnato.

Interact™: Tecnologia a 5 Zone di Tensione
Grazie a quest’ulteriore evoluzione nello sviluppo delle tecnologie di tensionamento delle strutture d’acciaio, gli ingegneri di prodotto Metzeler rispondono alle esigenze più diverse del segmento supersport: il nuovo Sportec M5 Interact™ presenta infatti cinque zone ben differenziate sull’intero profilo della gomma, per avere sempre il grip di piega adatto ad ogni curva, oltre che stabilità e risposta di guida costanti. Sportec M5 Interact™ è la perfetta messa a punto dell’alta tecnologia delle cinture d’acciaio a tensionamento spiralato abbinata a una carcassa su misura, superando le problematiche di discontinuità dei classici prodotti multi-mescola. Grazie a questa nuova struttura, Metzeler realizza la perfetta ottimizzazione dell’area totale d’impronta ad ogni angolo di piega, con un incremento delle prestazioni dell’8%, oltre che un miglioramento del profilo e della pressione di distribuzione. Un tale risultato si riflette in ogni condizione: stabilità più elevata su rettilineo, accresciuta sensazione di contatto nella fase centrale della curva, grip più sicuro in piena curva.

Battistrada con tecnologia "Pi"
Il battistrada del nuovo Sportec M5 Interact™ è il risultato di numerosi test realizzati al fine di raggiungere elevata stabilità sull’asciutto così come drenaggio su bagnato, ma anche una prolungata vita dello pneumatico. Il disegno depositato del battistrada dello Sportec M5 Interact™ riproduce il simbolo del pi greco, uno dei componenti della formula del cerchio perfetto. La forma e la distribuzione degli intagli contribuiscono alla performance globale dello Sportec M5 Interact™, grazie ad un efficace drenaggio dell’acqua e una flessibilità superiore. L’accresciuta flessibilità integra inoltre la struttura Interact™ di un’area di contatto ottimale, riducendo lo slittamento ed incrementando gli effetti positivi dell’uniformità di usura e di chilometraggio.

Alto contenuto di silice
Le due nuove mescole dello Sportec M5, differenziate per anteriore e posteriore, si uniscono alla struttura Interact™ senza “giunture”. Derivate da procedure di composizione completamente nuove e prodotte con un alto contenuto di silice, assicurano estrema aderenza sull’asciutto così come sicurezza senza compromessi su bagnato, mantenendo un tempo di warm-up rapido, per un grip da livello supersport sin dal primo metro d’asfalto.

Indicatori di piega
Un ulteriore innovazione dello Sportec M5 è l’indicatore di inclinazione che offre ai piloti conferma visiva del massimo livello di utilizzo della gomma: il pilota può così constatare quale livello di sportività raggiunge la sua guida. I cinque indicatori di inclinazione sono posizionati sulla spalla del pneumatico posteriore, in corrispondenza dei punti di contatto del profilo con l’asfalto, approssimativamente ad angoli di 25°, 30°, 35°, 40° e 45° (in base al peso della moto e alla presisone dello pneumatico).

Il nuovo Sportec M5 Interact™ sarà disponibile a partire dal 1 febbraio 2010 nelle misure: 120/70ZR17 per l’anteriore e 180/55ZR17, 190/50ZR17 e 190/55ZR17 per il posteriore, e sostituirà gradualmente l’intera gamma del suo fortunato predecessore Sportec M3. Arriveranno inoltre sul mercato, nel mese di aprile 2010, l’anteriore 120/60ZR17 e il posteriore 160/60ZR17. Lo Sportec M5 Interact™ ha già ottenuto l’omologazione per le più moderne moto sportive e naked, oltre che per equipaggiamenti più specifici.

Per saperne di più sullo Sportec M5 Interact™, i suoi equipaggiamenti e i dettagli tecnici dell’intera gamma e per trovare il rivenditore più vicino, visita il sito ufficale Metzeler: www.metzelermoto.it.

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