 Motor Bike Expo - Seconda Giornata [17-01-10 07:39 by staff GoNBike.com] | ||
Affluenza straordinaria al Motor Bike Expo di Verona Aree esterne e padiglioni strapieni di visitatori L’Italiana Kosmo Drive e la russa The Duster accedono alla finalissima del mondiale costruttori custom AMD 2010 Oggi chiusura con la “Best in Show 2010” Decine di migliaia di persone sin dalle prime ore della giornata hanno atteso l’apertura dei cancelli della Fiera di Verona per visitare il Motor Bike Expo, il salone del motociclismo a 360 gradi. Un’affluenza record che è proseguita per tutta la giornata consolidando ulteriormente il successo della prima edizione. Ieri (sabato) spettacolo trascinante nelle tre grandi aree esterne, dove in migliaia hanno assistito agli entusiasmanti show di trial acrobatico, stuntmen, drifting auto e alle esibizioni sportive di supermoto e minimotard. La Kosmo Drive realizzata da Garage 65 di Viareggio, per la categoria Best Italian Builder e la The Duster, firmata dal russo Yuri Shif, per la categoria Best International Builder, sono le moto vincitrici della tappa italiana del mondiale costruttori moto custom 2010 che si concluderà ad agosto, negli Stati Uniti, con l’evento di Sturgis. La Kosmo Drive è una realizzazione estrema ideata da Marco Cinquini, progettata da Emiliano Fiordi e realizzata da Garage 65, in oltre sette mesi di lavoro. Monta un motore TP da 124 pollici cubi (circa 2200 cc) ed eroga una potenza di 140 cv, ma esprime soprattutto una straordinaria originalità nelle linee, sottolineata dal suo design compatto e slanciato e da un telaio in tubi – al quale ha collaborato il tecnico Moretti - che è già di per sé un opera d’arte. Emozionato e felice Marco Cinquini ha confermato che la Kosmo Drive appartiene alla linea 5 e non è in vendita; impossibile anche quantificarne il valore. The Duster, su meccanica Ducati 900, è un omaggio del suo creatore Yuri Shif al genio creativo degli italiani di cui il costruttore moscovita è un fedele estimatore. Non a caso il nome nasce dall’abbinamento tra le parole Ducati e Monster e la moto porta l’esplicito sottotitolo “Don’t wanna be americano” (Non voglio essere americano). Quasi due ore sono state necessarie ai rappresentanti della FMI per premiare tutti i piloti che nella stagione 2009 si sono distinti nelle differenti specialità: dalla Velocità al Motocross, dall’Enduro alle Supermono, dal Quad al Motorally per citare le più note. Antonio Assirelli, coordinatore Motorally e Quad ha parlato della crescita qualitativa che coinvolge il mondo delle moto “a quattro ruote”, annunciando che la macchina organizzativa federale inserirà in calendario, a fianco dei Campionati QuadCross e Baja, due nuovi trofei: il Quad Hard Race Endurance e il Racing Sprint. Il Motor Bike Expo è stato anche la sede del Motorally Day, in passato ospitato a Bologna. Nella circostanza il Rally Managing Group ha illustrato la stagione 2010 . Tra le novità, l’accorpamento della 1° prova del Campionato Italiano Raid TT al Rally d’Abruzzo (29/4-2/5) e della 2° prova all’interno del Mondiale Cross-Country Rally (27/5-1/6), evento da 3 anni organizzato magistralmente in Sardegna da Bike Village e apprezzatissimo da tutti i piloti offroad più importanti al mondo. Da ricordare che la prova isolana è l’unica tappa iridata che si tiene in Europa. Presentato anche il Campionato Italiano Velocità – CIV 2010 che scatterà da Vallelunga il 18 aprile (round 1) e si chiuderà al Mugello il 17 ottobre (round 7). Confermata la formula, collaudata nel tempo, ma con alcune importanti novità: - viene aggiunta la settima tappa, prevista nell’appuntamento del 20 giugno al Mugello che “raddoppia”: gara 1 al sabato e gara 2 la domenica, basate su un’unica griglia di partenza; - viene introdotto il monogomma nella Stock 1000 (Pirelli), che si aggiunge a quello nella Stock 600 (Dunlop) già proposto lo scorso anno; - entra in calendario l’autodromo di Imola (round 6). Sempre in tema velocistico, presentato presso lo stand dell’azienda veronese Moto GP Ricambi la Moto 2 del Team Caretta Racing Technology con il pilota Alex Baldolini. Spazio anche per le moto d’epoca, grazie al Moto Vlub Terni L.Liberati – P.Pileri che nello spazio federale di Motor Bike Expo ha presentato il programma 2010 del Motogiro d’Italia per moto d’Epoca che si svolgerà dal 23 al 29 maggio, su un percorso inedito di 1500 chilometri, diviso in cinque tappe. Oggi per la terza e ultima giornata del Motor Bike Expo 2010, è atteso ancora il pubblico delle grandi occasioni che oltre a vedere tutte le novità delle maggiori aziende motociclistiche e dei più grandi customizer del mondo, potrà assistere ai tanti eventi e spettacoli in programma e soprattutto a fine giornata all’attesa premiazione della moto custom più bella del salone, la Best in Show 2010. ::Motor Bike Expo:: | ||
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