Classifiche foto e notizie sulla Superbike, CIV, Rseries Cup, Supermoto, MX1 e Mx2 http://www.gonbike.com/ http://www.gonbike.com/news_trofei/view.php?id=2884 Pirelli continua a primeggiare nel Campionato Italiano Velocità dopo aver disputato 6 dei 10 round previsti

Al Misano World Circuit Marco Simoncelli la casa della P lunga vince il 5° e il 6° round del CIV monopolizzando i podi sia nella classe Superbike che in quella Supersport

Misano Adriatico (RN), 16 giugno 2013 – Continua la lunga scia di successi ottenuti da Pirelli nel Campionato Italiano Velocità. Il weekend appena trascorso ha visto infatti disputarsi al Misano World Circuit Marco Simoncelli il 5° round nella giornata di ieri ed il 6° in quella di oggi.

Nel 5° round corso nella giornata di sabato i primi 7 piloti a tagliare il traguardo nella classe Superbike sono tutti gommati con i nuovi Pirelli Diablo Superbike da 17 pollici.

Eddi La Marra del Barni Racing Team, scattato dalla seconda posizione, è protagonista ancora una volta di una gara in solitaria, replicando le prestazioni viste nei round disputati a Vallelunga. Michele Magnoni (BMW), partito dalla pole position, riesce a tenere la scia del pilota laziale che rimane comunque in testa al gruppo per tutti i 18 giri previsti vincendo il 5° round. Sul gradino più basso del podio l’argentino Leandro Mercado su Kawasaki del Team Pedercini seguito nell’ordine dagli altri piloti Pirelli Ivan Goi, compagno di squadra di La Marra e che mantiene la posizione di partenza per tutta la gara, Alessandro Andreozzi e Fabrizio Lai, compagni di team di Leandro Mercado, e in settima posizione il giovane talento di Imola Kevin Calia, altro pilota del Barni Racing Team su Ducati.

Nella classe Supersport gli pneumatici Diablo Supercorsa in mescola SC1 anteriore e SC0 posteriore permettono a Marco Faccani su Honda di ottenere il gradino più alto del podio seguito dall’altro pilota Pirelli Stefano Cruciani del team Puccetti Racing Kawasaki.

La domenica e il 6° round di Campionato sono una replica della giornata di ieri. Sole estivo e asfalto rovente di 53° le condizioni in cui si corre la classe Superbike. Al semaforo Eddi La Marra (Barni Racing Team) prende ancora una volta il via e porta a termine l’ennesima gara in solitaria al comando andando a vincere. Alle sue spalle ancora una volta tutti piloti Pirelli: Michele Magnoni su BMW ottiene il secondo posto, Ivan Goi (Barni Racing Team) il gradino basso del podio, Leandro Mercado (Team Pedercini) quarto, Kevin Calia (Barni Racing Team) si migliora e ottiene il quinto piazzamento, Fabrizo Lai (Team Pedercini) sesto al traguardo. I piloti Pirelli grazie ai nuovi pneumatici da 17 pollici mantengono un passo insostenibile per tutti gli altri che utilizzano pneumatici dei competitor creando il vuoto alle loro spalle.

Per quanto riguarda la categoria Supersport al via davanti a tutti si portano Fabio Menghi e Marco Faccani, vincitore della gara di ieri. Menghi, wild card, scivola spianando la strada al pilota Honda che replica il successo di ieri, seguito al traguardo da Stefano Cruciani su Kawasaki e dal suo compagno nel team Puccetti Racing Kawasaki, Mirko Giansanti, in terza posizione. Ancora una volta 3 piloti Pirelli sul podio, a confermare l'assoluta supremazia dei pneumatici Diablo Supercorsa.

La classifica generale Superbike vede ora in testa dopo 6 round Eddi La Marra con 132 punti, seguito da Leandro Mercado a 105, Michele Magnoni a 104 e Ivan Goi con 71 punti, tutti piloti Pirelli.

In Supersport la classifica generale vede in testa Stefano Cruciani con 135 punti seguito da Marco Faccani a quota 99, entrambi su pneumatici Pirelli.

La classe Stock 600, monogommata Pirelli, ha vissuto invece un weekend di grande emozione e commozione per il brutto incidente occorso ad Alessia Polita nelle prove di ieri. Alessia è da anni una presenza importante nei paddock italiani e Pirelli è vicina a lei ed alla sua famiglia in questo difficile momento.

::Pirelli - Comunicato Stampa::]]> http://www.gonbike.com/news_trofei/view.php?id=2883
Quello del quinto e sesto round del campionato italiano velocità è un week end tristemente indimenticabile a causa del gravissimo incidente occorso ad Alessia Polita sabato, Nuova M2 Racing Team si stringe alla famiglia Polita in un forte abbraccio augurando ad Alessia di vincere nella gara più importante!


Nuova M2 Racing Team sbarca in terra romagnola cominciando a lavorare duro sin dal giovedì nel corso dei test collettivi programmati dalla federazione. Le qualifiche sono state estremamente sofferte in Superbike con Alessio Corradi#3 che non riesce a trovare il giusto equilibrio sulla suaAprilia RSV4 che gli potesse permettere di girare sui tempi dei primi. Giovanni Baggi#111 perde un intero turno di qualifiche a causa di un inconveniente alla sua RSV4 ritrovandosi a dover fare tutto il lavoro di messa a punto con poco tempo a disposizione. Chiudono rispettivamente con il 16° e 35° tempo. Enzo Chiapello#49 chiude le qualifiche del National Trophy con il 14° tempo open1000.


Gara 1 Superbike


Scatta male Alessio Corradi#3 dalla sesta fila perdendo cinque posizioni allo start; al contrarioGiovanni Baggi#111 parte bene dalla sua casella guadagnando ben quattro posizioni solo nel corso del primo giro. Si prospetta una gara in rimonta per gli alfieri Nuova M2 Racing costretti a lottare nel gruppone centrale e quindi impossibilitati a girare sul loro passo. Entrambi i piloti cercano di guadagnare più posizioni possibili e al contempo decidono di lavorare in funzione della successiva gara di domenica. Giovanni ed Alessio riescono ad analizzare nel dettaglio le loroAprilia RSV4 in condizioni da gara riuscendo a riportare ai tecnici importanti informazioni circa il comportamento in pista con gomme che degradano, serbatoi che si alleggeriscono e confrontandosi con gli avversari in pista. Finiranno 17° Alessio Corradi#3 e 24° Giovanni Baggi#111.


GARA 2 Superbike


Nel corso del warm up i piloti hanno l’occasione di testare le migliorie apportate dai tecnici Nuova M2 Racing alle moto. Entrambi i rider, pur coscienti di dover affrontare una seconda gara in rimonta, si sentono fiduciosi. Scatta bene Giovanni Baggi#111 dalla sua casella ma dopo appena due curve dal via la scivolata di Marchionni (BMW) coinvolge il centauro lodigiano costringendolo al ritiro. Scatta altrettanto bene Alessio Corradi#3 che, partito dalla sedicesima piazza, guadagna subito due posizioni tuttavia rimanendo imbottigliato a centro gruppo senza avere la possibilità di continuare con il suo passo gara. Il folletto di Langhirano riesce a ritrovare l’ 1’40” solo a pochi giri dalla fine, sopravanza un altro avversario e chiude in tredicesima posizione.


National Trophy 1000


Parte bene Enzo Chiapello#49 mantenendo la diciottesima posizione di partenza. Enzo ha dimostrato di poter tenere il suo ritmo gara sull’ 1’45” ma rallentato al centro gruppo gira costantemente un secondo più lento. Il pilota piemontese riesce comunque a sbarazzarsi di quattro avversari davanti a lui, ne passa un quinto all’ultimo giro compiendo un sorpasso all’esterno della curva “carro” e arrivando a giocarsi la dodicesima posizione al fotofinish. Chiude 10° in classifica open1000 e sale al 10° posto nella classifica di campionato pur avendo saltato la gara inaugurale.


Alessio Corradi#3 Aprilia RSV4 SBK: “Innanzitutto tengo a smentire categoricamente quanto ho sentito dire dal commentatore in filo diffusione nel circuito mentre ero allineato in griglia di partenza di gara2, non ho alcun problema di gomme, non ho idea di come abbia potuto insinuare che io possa avere problemi con gli pneumatici. Dunlop mi sta supportando molto bene, i tecnici Dunlop ci aiutano dandoci tutte le indicazioni su come fare lavorare al meglio le gomme ed io sono contento per la stretta collaborazione tra il mio team e Dunlop. Sarei io il primo attraverso le mie dichiarazioni o facendo scelte diverse ad esternare eventuali problemi ma, come potete vedere, stiamo andando avanti perché riteniamo che questa sia la strada giusta da percorrere. Tornando velocemente alle gare ritengo di non essere stato sufficientemente incisivo come avrei voluto, tra gara1 e gara2 abbiamo fatto delle modifiche e la moto è migliorata molto, devo migliorare in qualifica per partire più avanti. Abbiamo il pacchetto giusto per fare bene ed io penso che i risultati ottenuti al Mugello si possano replicare. Ringrazio tutti gli amici che sono venuti a trovarmi ed i miei sponsor che mi aiutano in questa avventura”.


Giovanni Baggi#111 Aprilia RSV4 SBK: “Gara1 è stata una gara molto dura sia dal punto di vista tecnico che fisico a causa del gran caldo. Purtroppo, la rottura del motore occorsa nel primo turno di qualifiche 1, ha rallentato a cascata tutto il lavoro di set up, costringendoci a prender parte alla qualifiche 2 con un setting non ottimale e con un motore ancora da rodare. Di conseguenza, partendo da molto indietro il recupero è stato molto difficile. Io, come sempre, ce l'ho messa tutta e alla fine guardando il risultato finale, posso solo che essere soddisfatto. Peccato per l’esito di gara2, sono partito bene ma Marchionni (BMW), cadendo alla curva 2 mi è venuto addosso compromettendo anche la mia gara. Sono ritornato subito ai box per far sistemare il semimanubrio piegato nella caduta ma appena rientrato in pista, ho capito subito che non era a posto e sono stato costretto al ritiro. Un week end davvero sfortunato! Adesso voglio resettare tutto e prepararmi al meglio in vista delle prossime due gare previste sul circuito di Imola. Ringrazio il team per il grande lavoro svolto e tutti i miei sponsor”.


Enzo Chiapello#49 Aprilia RSV4 SBK: “Non sono contento della mia gara. La moto andava molto bene ed io ero in gran forma. Sfortunatamente mi sono piantato al centro del gruppo senza poter tenere il mio ritmo, una gara su 10 giri è abbastanza corta da non permettere delle gran rimonte ma io avrei potuto girare con un passo più veloce di un secondo al giro. Ringrazio il team che riesce sempre a mettermi in condizioni di fare bene con una Aprilia molto performante”.

::Nuova M2 Racing Team - Comunicato Stampa::

]]> http://www.gonbike.com/news_trofei/view.php?id=2882 Quello di Misano è stato un "caldo" week end, per il Team Rosso e Nero e per tutto il circo del CIV, con temperature e clima finalmente estivi e con prestazioni e risultati che, da altalenanti in principio, sono stati in costante crescita per tutti i piloti del team.

Prima di tutto va comunque segnalata la sfortuna di Nicola Scienza che, partito per riconfermare le due ottime prestazioni precedenti, è stato "abbattuto" dopo due soli giri di pista facendo segnare un inaspettato "zero" sul suo tabellino.

Roberto Mercandelli è invece cresciuto passo dopo passo partendo dalla ventesima posizione in griglia e collezionando un 14° posto in gara 1 e un 11° in gara due, segni di un'ottima progressione in pista.

Giuliano Gregorini, partito dalla settima casella è stato anche lui colpito dalla sfortuna in gara 1 dovendo scontare, al 4° giro, un ritiro a causa dell'elettronica, si è poi rifatto in gara 2 raggiungendo un buon 4° posto alla fine di una gara che vedeva il termometro segnare i 50° di temperatura dell'asfalto.

Il prossimo round del CIV vedrà protagonista il tecnico circuito imolese, il nostro consiglio quindi è sempre…

::Team Rosso e Nero - Comunicato Stampa::]]> http://www.gonbike.com/news_trofei/view.php?id=2881 CIV, ROUND 6: TUTTE “DOPPIETTE” A MISANO

Misano Adriatico, 16 giugno 2013 – Sul “Marco Simoncelli – Misano World Circuit” si sono corse oggi pomeriggio le quattro gare valide per il sesto round del Campionato Italiano Velocità: in pista gli iscritti Moto3, Stock 600, Supersport e Superbike.

SUPERBIKE: LA MARRA IN SOLITARIA – Anche oggi, Eddi La Marra è riuscito a fare la differenza. Il pilota laziale, alfiere Ducati del Barni Racing Team, è scattato bene dalla pole position e nelle battute iniziali ha staccato subito tutti gli avversari. Tranne uno, quel Michele Magnoni che anche ieri è stato l’unico in grado di contrastare il leader per la vittoria di tappa. Il marchigiano, alfiere BMW – Team GM Racing by Tutapista, ha provato anche oggi a tenere il passo di La Marra ma un errore non gli ha permesso di giocarsi la vittoria fino in fondo: un “lungo” in fase di staccata alla Quercia, nel corso del terzo giro, l’ha allontanato dal rivale. Da quel momento, per Eddi è stata cavalcata solitaria, festeggiata sotto la bandiera a scacchi sotto al muretto con il suo team al completo. Un trionfo che gli permette di allungare in classifica su Mercado, quarto oggi e a 27 punti di distacco. Magnoni, bravo a non cadere, è rientrato in pista al terzo posto e dopo aver superato Ivan Goi con un veloce recupero, ha allungato e mantenuto la posizione fino al traguardo, chiudendo a 0”382 dal vincitore. Terzo, Ivan Goi (a 3”888), che è tornato di nuovo sul terzo gradino del podio dopo la “doppietta” di Vallelunga. L’alfiere Ducati del Barni Racing Team è stato bravo a mettersi alle spalle Leandro Mercado (Kawasaki – Team Pedercini) che ha concluso a 12”320 dal leader.

SUPERSPORT: FACCANI NON SI FERMA – Marco Faccani vince anche il sesto round sulla sua Misano. L’alfiere Honda, dopo lo splendido trionfo di ieri, replica anche oggi con una vittoria ancora più perentoria. Scattato forte al via ha preso subito un buon margine di vantaggio grazie ad un ritmo insostenibile per i suoi avversari. Dopo 18 giri perfetti, ha tagliato il traguardo portando a casa la prima doppietta della sua carriera nel CIV e relegando un convalescente Cruciani al posto d’onore con 3”881 di distacco. Il marchigiano, in sella alla Kawasaki del Team Puccetti Racing, non è riuscito a tenere la scia di Faccani ma ha regolato sul traguardo (per otto centesimi di secondo) il compagno di squadra Mirko Giansanti, bravo a tornare sul podio dopo il quarto posto di ieri. Grazie a questo secondo posto, Cruciani rimane saldamente in testa al campionato anche “grazie” alla scivolata del campione in carica, Ilario Dionisi (Honda – Scuderia Improve), andato ko a metà gara nel tentativo di tenere la scia del rivale Cruciani, che l’aveva appena superato.

STOCK 600: SORRIDE SABATINO – E’ stata una gran bella battaglia a tre, quella della Stock 600. Protagonisti fin sotto la bandiera a scacchi, Gennaro Sabatino, Stefano Casalotti e Nicola J. Morrentino. Proprio quest’ultimo, alfiere Yamaha – Mottini Corse, era stato il più bravo di tutti, tagliando la bandiera a scacchi per primo davanti a Sabatino (Yamaha) e Casalotti (Yamaha CDM – RS). In seguito alle verifiche tecniche, però, il campano è stato poi estromesso dall’ordine d’arrivo e la vittoria è andata al suo corregionale Sabatino, bravo quindi a fare doppietta dopo il trionfo di ieri e a conquistare la vetta della classifica. Secondo, Stefano Casalotti, bravo a confermare la piazza d’onore centrata ieri e a rivelarsi ancora una volta tra i top rider della categoria. In terza posizione, l’ex leader di campionato, Andrea Tucci (Honda).

MOTO3: LOCATELLI VINCE E TORNA LEADER – Anche oggi, sono stati in cinque a giocarsi la vittoria della Moto3 fino all’ultimo metro. Una battaglia splendida e spettacolare, soprattutto nei giri finali, dove era importante mantenere le posizioni per il rettilineo conclusivo. Dopo numerosi colpi di scena, a portare a casa 25 punti preziosi per il campionato è stato il lombardo Andrea Locatelli (Mahindra Racing) che con la bella vittoria di ieri fa doppietta. Bravo ad affrontare il “Carro” nel miglior modo possibile, si è presentato in testa nelle ultime due curve e ha mantenuto la posizione. A togliergli la vittoria ci ha provato il suo compagno di squadra, il romagnolo Michael Ruben Rinaldi, che ha condotto il gruppetto per gran parte della gara ma che, nell’ultima curva prima del rettilineo è scivolato senza conseguenze, perdendo grip sull’anteriore in frenata, nel tentativo di sorpasso ai danni di Locatelli. Il secondo posto è andato al romagnolo Stefano Manzi (Twelve Racing, a 0”498), bravo a confermarsi sul podio dopo il terzo posto di ieri: grazie agli ultimi risultati positivi, l’esordiente Manzi è in grande rimonta in classifica ed ora è quarto assoluto. Alle sue spalle, il marchigiano Luca Marini (Twelve Racing), che torna sul podio con il terzo posto dopo un round di “lontananza”.

Il prossimo appuntamento è fissato per il week-end del 28 luglio, quando sul circuito “Enzo e Dino Ferrari” di Imola si correranno la settima e l’ottava tappa della stagione.

::CIV - Comunicato Stampa::]]> http://www.gonbike.com/news_trofei/view.php?id=2880 Sesto Round, Campionato Italiano Velocità CIV, Moto3.

Al pronti-via della gara le Mahindra di Locatelli e Rinaldi hanno subito preso il comando delle ostilità, tallonate da Manzi e Valtulini. Luca Marini alla partenza ha avuto qualche difficoltà rimanendo leggermente attardato. In poche curve è però riuscito ad effettuare diversi sorpassi riportandosi velocemente nel quintetto di testa.
Il suo compagno di squadra, Manzi, al quarto giro si è portato in testa alla gara tentando di andare in fuga ma senza riuscirci. La gara in tutto il suo svolgimento ha dato un grande spettacolo per il pubblico numeroso accorso sugli spalti del Misano World Circuit. Il colpo di scena è avvenuto all’ultimo giro quando Rinaldi (Mahindra),
ha sorpassato Stefano Manzi alla Curva del Carro portandolo fuori traiettoria. Lo stesso Rinaldi è poi caduto poche curve dopo regalando la seconda posizione al quattordicenne riminese della Twelve Racing. Alle loro spalle c’è stata una bella battaglia tra Luca Marini ed il leader di campionato Stefano Valtulini, battuto in volata dal pesarese. La gara si è quindi conclusa con la vittoria di Andrea Locatelli, secondo e terzo posto delle FTR Honda Twelve Racing di Stefano Manzi e Luca Marini.
Stefano Manzi (2° classificato) “Anche in questa gara sono riuscito a partire bene. Ho cercato di mettere in pratica in consigli che mi hanno dato in questi giorni Alessio Aldrovandi e Pierfrancesco Chili. Mi sono portato in testa cercando di andarmene via ma purtroppo non ci sono riuscito. Siamo restati lì in cinque sorpassandoci
continuamente. Ho tentato la mossa “SuperManziPower” sorpassando le due Mahindra al curvone ma Rinaldi alla curva del Carro mi ha portato fuori. Ero terzo ma poi lui all’ultima curva è caduto e così ho concluso la gara in seconda posizione.”
Luca Marini (3° classificato) “Allo spegnimento del semaforo non sono partito benissimo. Sapevo che sarebbe stata una gara difficile perché ho ancora male per la caduta di ieri nelle qualifiche. Dopo i primi giri ho visto che riuscivo a rimanere attaccato al gruppetto di testa e allora ho pensato di potere arrivare in zona podio.
Ci ho creduto fino alla fine e ho ottenuto questo risultato che me lo godo fino in fondo. L’ultimo giro è stato incredibile perché con Valtulini ho fatto una bella battaglia. Purtroppo Michael Rinaldi è caduto all’ultima curva e quindi sono riuscito anche con un po’ di fortuna a prendere questo terzo posto. Un po’ penso di meritarmelo per averci creduto fino in fondo e per quanto mi è accaduto in questi
giorni. Ringrazio tutto il team e lo staff del Medical Center di Misano che mi ha permesso di correre quest’oggi.”

Classifica di Campionato
1 Andrea Locatelli 105 punti
2 Stefano Valtulini 97 punti
3 LUCA MARINI 91 PUNTI (TWELVE RACING)
4 STEFANO MANZI 85 PUNTI (TWELVE RACING)
5 Michael R. Rinaldi 77 punti

::Twelve Racing - Comunicato Stampa::]]> http://www.gonbike.com/news_trofei/view.php?id=2879 Al Misano World Circuit il sesto round della Superbike tricolore
Vizziello è la “punta” della squadra Michelin al CIV
Poggiali e Bergman fermati da problemi meccanici
Saltarelli è nella top ten, Tocca non si arrende mai


In una giornata non fortunata per la squadra ufficiale Michelin, impegnata a Misano Adriatico nel sesto round della Superbike tricolore 2013, brilla ancora la stella di Gianluca Vizziello (BMW – Motoxracing) che migliora nettamente la sua prestazione del sabato, conclude la gara al settimo posto grazie ad una prova intelligente e combattiva, che lo vede scendere ripetutamente sotto il muro dell’1’40”, e continua a risalire la classifica generale di un campionato quanto mai equilibrato in cui è ora settimo.

Eccellente risultato anche per Simone Saltarelli (Kawasaki – T.R. Corse), nono all’arrivo, anch’egli capace di migliorare sensibilmente il risultato del sabato e protagonista di una prova aggressiva, tutta all’attacco ma senza sbavature.

Dopo l’amaro epilogo del quinto round, che lo ha visto privato del quindicesimo posto conquistato con grande impegno per una non decisiva irregolarità tecnica, Diego Tocca, con la Kawasaki del team satellite BWG Racing – Kawasaki Italia, è riuscito finalmente a figurare in classifica, al diciassettesimo posto.

Purtroppo la malasorte si è accanita con Manuel Poggiali (Ducati – Grandi Corse) che, proprio alla fine del warm up mattutino, ha rotto il motore della sua Panigale; nel principio d’incendio innescato dal guasto è andato distrutto l’impianto elettrico il che ha reso impossibile preparare la moto per la partenza; così il campione sanmarinese ha dovuto rinunciare a disputare la prova.

Niente da fare anche per lo svedese Chris Bergman (BWG Racing – Kawasaki Italia) che è partito con buona lena, ha recuperato alcune posizioni ma poi si è dovuto arrendere allo stesso problema di elettronica che lo ha costretto al ritiro il sabato; il calo di potenza della sua quattro cilindri è stato tanto repentino quanto sensibile e ha costretto il pilota ad imboccare la via dei box.

Il racconto della gara del Misano World Circuit, disputata in una domenica assolata ma resa meno torrida dalla costante ventilazione (30° la temperatura dell’atmosfera, 53° quella dell’asfalto), per i piloti ufficiali Michelin sta tutta nella progressione di Vizziello e Saltarelli.

Partito dalla casella numero 20, il lucano si è fatto subito largo transitando all’undicesimo posto al primo giro ed in nona posizione al terzo passaggio. Gianluca ha continuato a recuperare, al settimo dei diciotto giri ha agguantato la settima piazza e l’ha mantenuta fino alla bandiera a scacchi, resistendo senza troppo affanno ad un tentativo di rimonta. Della prova di Vizziello sono testimoni i tempi sul giro con il cronometro che non è mai andato oltre l’1’40”, nonostante la bagarre, e tre tornate sotto quel limite.

Formidabile l’avvio di Saltarelli, ventinovesimo in griglia, diciassettesimo già al primo split, tredicesimo alla fine della prima tornata e poi sempre lucido in bagarre tanto da continuare la sua progressione, coronata dal nono posto. Il ventisettenne marchigiano ha sfiorato subito il limite dell’1’40” e poi è tornato ad avvicinare il muro dei 100” anche verso la fine della gara.

Diego Tocca, infine, ha replicato la bellissima partenza del sabato, tanto da risalire dalla 33.a alla 15.a posizione, conquistata al secondo giro, facendo segnare un promettente 1’40”3. Poi il trentatreenne romano ha cominciato ad accusare problemi di grip che gli hanno fatto perdere terreno e che, nel tentativo di tenere il ritmo, lo hanno indotto in un paio di errori che hanno inciso sulla prestazione complessiva. Nell’altalena delle posizioni Tocca è stato comunque capace di reagire e di chiudere al diciassettesimo posto.

Gianluca Vizziello, 7°: “Nelle prime battute il confronto è stato un po’ rude, c’è stato qualche contatto, ma in una formula così equilibrata e con tanti piloti in pista è normale che accada. Le gomme hanno lavorato bene e quando hanno cominciato a sentire la durata e l’intensità della gara sono stato io ad adattarmi al loro nuovo comportamento. Mi ero tenuto una riserva di energie per gli ultimi due giri e infatti anche nell’ultima tornata ho potuto tirare. Questa esperienza mi piace sempre di più, si può ancora migliorare fino a pensare al podio, ho voglia di lavorare, di mantenere alta la concentrazione, arriveremo preparatissimi ad Imola”.

Simone Saltarelli, 9°: “Sono partito deciso e ho cercato di mantenere subito un ritmo alto. Purtroppo prima di questa gara ne avevo disputata quest’anno solo un’altra e quindi mi è mancata un po’ di abitudine al confronto prolungato e, anche se sono giunto fisicamente preparato all’appuntamento, mi si è indurito un avambraccio e, complice anche un calo di efficacia del freno anteriore, non ho potuto provare a spingere ancora di più. Comunque, tenuto conto che il primo contatto con team, moto e gomme nuove è avvenuto giovedì, posso essere soddisfatto anche se non mi accontento; Imola è una pista che mi piace, proverò a stare ancor più avanti”.

Prossimo appuntamento con il CIV il 27 e 28 luglio all’Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola.

::Michelin - Comunicato Stampa::]]> http://www.gonbike.com/news_trofei/view.php?id=2878 Vola Calia 5° al traguardo in Gara 2 Superbike a Misano

Un fine settimana da incorniciare per Kevin Calia al Misano World Circuit “Marco Simoncelli”. Sulle ali dell’entusiasmo per il settimo posto centrato nella giornata di ieri in gara 1, il pilota imolese replica nella calda domenica romagnola siglando un fantastico quinto posto assoluto nella classe regina. Il giovane alfiere Barni Racing Team con grinta e determinazione si mantiene nelle posizioni di vertice fin dall’avvio confermando un’escalation qualitativa sorprendente. Il feeling con la Ducati 1199 R Panigale cresce di gara in gara ed il rookie di categoria si prende il lusso di affacciarsi per qualche tornata addirittura in quarta posizione. Stupendo il duello con le Kawasaki di Mercado e Lai che racchiudono in un sandwich il talento di Imola grintoso nel rintuzzare gli attacchi delle verdone del Team Pedercini. Al traguardo solo il fenomenale La Marra (leader di categoria), Magnoni, Goi e Mercado precedono la livrea tricolore del numero 74. Diciotto giri completati in 30’05.512 distaccato di 13.410 dal compagno di scuderia La Marra con il miglior tempo sul giro siglato in 1’39.476. In classifica Calia raggiunge il 10° posto assoluto con 27 punti totali, 20 conquistati sul tracciato amico di Misano.
Kevin Calia #74: “Week end positivo, stiamo crescendo in fretta grazie ad un lavoro collettivo ben strutturato. Avevo alcuni problemi di ciclistica dovuti alle alte temperature, nulla di diverso rispetto agli avversari che sono fortissimi ed esperti conoscitori della categoria. Sono contento perché siamo entrati stabilmente nelle posizioni che contano, ad Imola vogliamo confermare questo trend. Grazie di cuore al team, ai miei meccanici, agli sponsor, famiglia ed amici che non mancano di seguirmi ovunque ”.

::Kevin Calia - Comunicato Stampa::]]> http://www.gonbike.com/news_trofei/view.php?id=2877 National Trophy 1000 - Classifica Gara Misano World Circuit

Misano,14-15 Giugno 2013

Giri 10 = 42,260 km - Media 146,906 km/h - Tempo di gara 17'15.602

Num. Conduttore Motoclub Team Moto Gom.Classe Giri Tempo Dist. Rel. Giro Veloce

1 2 BONO Luca (ITA) Ducati Vicenza BMW P. OPE10 10 17'15.602 5 1'41.967
2 4 MILANESE Matteo (ITA) Verona BMW M. OPE10 10 17'18.500 2.898 2.898 7 1'42.900
3 5 MARCHETTI Letizia (ITA) LD BMW P. OPE10 10 17'22.534 6.932 4.034 3 1'42.246
4 88 PRINCIPATO Paolo (ITA) King Mela Motorsport BMW P. STK10 10 17'23.239 7.637 0.705 9 1'42.897
5 85 COLAZZO Gianni (ITA) Chirone BMW M. STK10 10 17'23.673 8.071 0.434 9 1'42.804
6 999 CONTU Mauro (ITA) Team Xtreme BMW P. STK10 10 17'24.786 9.184 1.113 3 1'43.176
7 188 DI PIETROGIACOMO Riccardo (ITA) Gladio Corse BMW P. OPE10 10 17'27.921 12.319 3.135 9 1'43.203
8 211 VILLA Fabio (ITA) TTN Racing Club BMW M. OPE10 10 17'29.111 13.509 1.190 5 1'43.465
9 47 CARMINATI Ettore (ITA) Osio Sotto Kawasaki Mz. OPE10 10 17'42.903 27.301 13.792 3 1'44.599
10 31 BERCLAZ Damien (CH) Biassono Kawasaki P. OPE10 10 17'47.624 32.022 4.721 6 1'44.779
11 37 ERBA Lorenzo (ITA) TTN Racing Club Suzuki Mz. OPE10 10 17'50.128 34.526 2.504 9 1'45.077
12 3 SERGIOVICH Claudio (ITA) Gladio Corse BMW P. OPE10 10 17'53.228 37.626 3.100 3 1'43.479
13 49 CHIAPELLO Enzo (ITA) Drivers Cuneo Aprilia D. OPE10 10 17'53.344 37.742 0.116 3 1'45.816
14 15 GALASSO Luigi (ITA) Sport Puglia Suzuki P. STK10 10 17'54.555 38.953 1.211 2 1'45.677
15 30 PEREGO Mario (ITA) Manuber Team BMW P. STK10 10 17'54.905 39.303 0.350 3 1'45.172
16 13 GARATTINI Tiberio (ITA) Tini Racing Honda M. OPE10 10 18'03.125 47.523 8.220 8 1'46.208
17 86 VISENTIN Andrea (ITA) Asia Competition Asia Competition BMW D. STK10 10 18'04.148 48.546 1.023 10 1'45.757
18 55 RIZZI Fulvio (ITA) Gentlemen's Ducati Mz. OPE10 10 18'10.886 55.284 6.738 7 1'47.097
19 56 IANNUZZO Armando (ITA) Gentlemen's Yamaha P. OPE10 10 18'13.232 57.630 2.346 3 1'47.840
20 69 CREVENNA Simone (ITA) Biassono BMW P. STK10 10 18'14.158 58.556 0.926 4 1'47.366
21 76 ANGHILERI Morris (ITA) Oggiono BMW P. OPE10 10 18'16.475 1'00.873 2.317 9 1'46.417
22 84 CECCHINI Domenico (ITA) Cattolica Kawasaki Mz. OPE10 10 18'22.486 1'06.884 6.011 5 1'47.983
23 107 RADICE Daniele (ITA) Akira 1998 Suzuki P. STK10 10 18'29.988 1'14.386 7.502 5 1'48.407
24 68 D'ANDREA Ruggiero (ITA) Spoleto BMW P. OPE10 10 18'50.938 1'35.336 20.950 4 1'50.928
25 91 RIVA Matteo (ITA) Carate Brianza Suzuki Mz. OPE10 10 18'54.594 1'38.992 3.656 7 1'51.787
26 74 BERSANI Armando (ITA) Biassono BMW M. STK10 10 19'03.938 1'48.336 9.344 6 1'52.622
27 25 PIZZALEO Devid (ITA) Spoleto Kawasaki P. OPE10 9 17'35.087 1 Giro 1 Giro 5 1'53.951

Non Classificati:

RIT 123 LENOCI Giuseppe (ITA) Foggia Kawasaki P. OPE10 9 15'44.246 1 Giro 9 1'43.592
RIT 23 SESSA Daniele (ITA) Spoleto BMW P. OPE10 8 14'35.921 2 Giri 6 1'46.484
RIT 127 BOTTARI Massimo (ITA) Rosmas BMW P. OPE10 5 9'00.436 5 Giri 3 1'43.821
RIT 9 MAINERI Elia (ITA) BSBIKE Ducati P. OPE10 1 1'50.571 9 Giri
RIT 51 BONFANTI Simone (ITA) Biassono BMW P. OPE10 1 1'52.713 9 Giri
RIT 98 GIANNUZZI Michele (ITA) Gladio Corse BMW M. STK10 1 1'55.877 9 Giri
RIT 82 VERRASCINA Vito (ITA) Verona Suzuki Mz. OPE10 1 2'00.759 9 Giri
RIT 237 TARTARI Andrea (ITA) TTN Racing Club BMW M. OPE10 0
NP 145 CAPORALE Giacomo (ITA) Gladio Corse Aprilia M. OPE10

Giro Veloce N. 5 Num. 2 Luca Bono Tempo 1'41.967 Media. 149,201 Km/h]]> http://www.gonbike.com/news_trofei/view.php?id=2876 National Trophy 600 - Classifica Rivista 3 Gara Misano World Circuit

Misano,14-15 Giugno 2013

Giri 10 = 42,260 km - Media 145,362 km/h - Tempo di gara 17'26.598

Num. Conduttore Motoclub Team Moto Gom.Classe Giri Tempo Dist. Rel. Giro Veloce

1 55 TOGNI Stefano (ITA) U.Pol.Persicetana Yamaha M. STOCK 10 17'26.598 3 1'43.336
2 62 ECCHELI Davide (ITA) Italian Riders Yamaha P. STOCK 10 17'28.310 1.712 1.712 6 1'43.273
3 52 LUMINARI Giacomo (ITA) Fast Bikers Team Honda Mz. OPEN 10 17'32.966 6.368 4.656 6 1'43.730
4 16 LOTITO Simone (ITA) VaLeMa Racing Yamaha P. OPEN 10 17'35.130 8.532 2.164 6 1'44.316
5 119 DEL CANUTO Luca (ITA) MC Viterbo Yamaha P. OPEN 10 17'35.426 8.828 0.296 2 1'43.740
6 183 MOTTOLA Fabio (ITA) Gentlemen's Yamaha P. STOCK 10 17'35.846 9.248 0.420 2 1'43.592
7 77 DAINA Alessandro (ITA) A.Bergamonti Yamaha Mz. OPEN 10 17'44.199 17.601 8.353 2 1'44.837
8 23 ARIONI Paolo (ITA) Gentlemen's Yamaha Mz. STOCK 10 17'56.787 30.189 12.588 3 1'45.763
9 31 IANNONE Massimiliano (ITA) Gentlemen's Yamaha P. OPEN 10 17'58.406 31.808 1.619 4 1'46.314
10 15 FALZONI Alessia (ITA) Ravenna Yamaha P. STOCK 10 17'59.975 33.377 1.569 3 1'45.822
11 2 CALVANO Antonio (ITA) Castel del Monte Yamaha P. OPEN 10 18'00.156 33.558 0.181 2 1'45.452
12 87 GALASSO Mirko (ITA) Spoleto Yamaha P. OPEN 10 18'05.694 39.096 5.538 5 1'46.106
13 7 AIROLDI Fabrizio (ITA) Biassono Honda M. STOCK 10 18'07.240 40.642 1.546 6 1'47.271
14 139 CONCETTI Giovanbattista (ITA) Ragno Kawasaki M. OPEN 10 18'17.292 50.694 10.052 10 1'47.556
15 51 D'ANDREA Luca (ITA) Gentlemen's Yamaha Mz. OPEN 10 18'17.600 51.002 0.308 6 1'47.131
16 4 LOMBARDO Vincenzo (ITA) Galè 4 Racing Kawasaki P. STOCK 10 18'22.781 56.183 5.181 2 1'43.772
17 18 ANDREONI Gianmarco (ITA) A.Benz Yamaha M. STOCK 10 18'24.985 58.387 2.204 8 1'47.846
18 10 QUAGLIA Marco (ITA) Codogno Honda M. OPEN 10 18'26.113 59.515 1.128 5 1'49.093
19 155 NATALI Federico (ITA) Perla Tirreno Versilia Suzuki M. STOCK 10 18'31.349 1'04.751 5.236 6 1'49.688
20 72 SERINO Francesco S. (ITA) S.Maria Capua Vetere Yamaha P. OPEN 10 18'32.616 1'06.018 1.267 6 1'49.112
21 134 MANIERI Alessandro (ITA) Ragno Kawasaki M. STOCK 10 18'33.200 1'06.602 0.584 6 1'49.316
22 116 TAGLIALATELA Andrea (ITA) Piccole Pesti Yamaha P. OPEN 10 18'36.085 1'09.487 2.885 8 1'48.951
23 83 PIEROBON Luca (ITA) Pompone Yamaha M. OPEN 10 18'46.325 1'19.727 10.240 8 1'50.393
24 111 CENTI David (ITA) Motociclisti Aquilani Yamaha P. STOCK 10 19'04.758 1'38.160 18.433 8 1'51.589
25 12 MAILLI Andrea (ITA) Ghirlandina Honda M. OPEN 10 19'10.084 1'43.486 5.326 7 1'53.213
26 49 PIERNI Gabriele Teodoro (ITA) Dinamica Suzuki M. STOCK 9 17'47.542 1 Giro 1 Giro 6 1'55.927
27 177 CHIAVARI Gianluca (ITA) Gentlemen's Honda M. OPEN 9 17'48.224 1 Giro 0.682 7 1'56.118
28 67 FAVORINI Francesca (ITA) Run for Fun Yamaha M. STOCK 9 18'03.627 1 Giro 15.403 5 1'56.191

Non Classificati:

RIT 39 COVINI Alessandro (ITA) Biassono Honda M. STOCK 8 14'30.937 2 Giri 4 1'47.171
RIT 63 VERDUCI Vincenzo (ITA) Run for Fun Yamaha M. STOCK 7 13'22.716 3 Giri 5 1'52.071
RIT 75 CANNIZZARO Giuseppe (ITA) Gentlemen's Yamaha Mz. OPEN 6 10'33.840 4 Giri 6 1'44.027
RIT 65 STOPPONI Marco (ITA) Ragno Kawasaki M. OPEN 6 12'28.396 4 Giri 2 2'00.122
RIT 8 PUZONE Swan (ITA) Gladio Corse Yamaha M. STOCK 5 9'33.804 5 Giri 5 1'51.565
RIT 85 SCIENZA Nicola (ITA) Firenze Yamaha Mz. STOCK 2 3'33.737 8 Giri 2 1'44.372
RIT 59 FELLEGARA Stefano (ITA) Firenze MV Agusta M. OPEN 1 1'58.030 9 Giri
NP 54 NOLI Yuri (ITA) Fast Bikers Team Kawasaki Mz. OPEN

Esclusi:

ESP 36 DE LUCA Marco (ITA) San Giorgio Yamaha P. STOCK 10 17'44.003 17.405 5 1'43.055
ES 24 MANIERI Stefano (ITA) Spoleto Yamaha P. STOCK 10 17'58.162 31.564 4 1'44.071
Giro Veloce N. 6 Num. 62 Davide Eccheli Tempo 1'43.273 Media. 147,314 Km/h

Partenti:: 38 Non Partiti:: 1 Ritirati:: 7 Non Classificati:: 0 Classificati:: 28 Esclusi:: 2

Il Concorrente n. 36 (De Luca M.) Penalizzato di 20 sec. per partenza anticipata con decisione dei CCSS

I Concorrenti n. 36 (De Luca M.) e 24 (Manieri S.) sono stati esclusi per irregolarità tecniche con decisione dei CCSS]]> http://www.gonbike.com/news_trofei/view.php?id=2875 In relazione all'incidente avvenuto questa mattina sul circuito di Misano Adriatico in occasione delle prove ufficiali del CIV, si comunica che Alessia Polita è stata sottoposta oggi, all’Ospedale Bufalini di Cesena, ad intervento neurochirurgico al rachide per frattura da scoppio della dodicesima vertebra dorsale, con lesione del midollo spinale. Attualmente è in prognosi riservata nel reparto di terapia intensiva.

CIV, ROUND 5: FACCANI (SS) VINCE NELLA “SUA” MISANO

Misano Adriatico, 15 giugno 2013 –Si sono corse oggi pomeriggio sul “Marco Simoncelli – Misano World Circuit” le quattro gare valide per il quinto appuntamento stagionale del Campionato Italiano Velocità: in pista gli iscritti Moto3, Stock 600, Supersport e Superbike.

SUPERBIKE: LA MARRA ALLUNGA, BRAVO MAGNONI–E’ stata una bella sfida tra Eddi La Marra e Michele Magnoni, risolta solo all’ultimo giro. Il primo, leader della classifica in sella alla Ducati del Barni Racing Team ha provato ad allungare sin dalle prime battute ma stavolta il marchigiano della BMW GM Racing by Tutapista è riuscito a tenere il passo e a mettere in difficoltà il laziale. Ci ha provato fino alla fine, Magnoni: nella tornata prima della bandiera a scacchi ha tentato il sorpasso sul rivale alla Quercia ma un errore gli ha fatto dire addio al primo posto. Per La Marra è la terza vittoria consecutiva, che gli permette di allungare in campionato su Leandro Mercado: l’argentino del Team Pedercini Kawsaki è a 15 punti di distanza e oggi non è riuscito ad andare oltre il terzo posto, chiudendo comunque sul podio.

SUPERSPORT: FINALMENTE FACCANI!–L’aveva sfiorata a Vallelunga ma questa volta nessuno gliel’ha tolta. Il ravennate Marco Faccani ha vinto sul circuito di “casa” una gara Supersport combattuta dall’inizio alla fine con il leader della classifica, Stefano Cruciani. Faccani, in sella alla Honda, ha tenuto bene la scia del marchigiano nelle prime fasi ma nel finale, quando si è accorto che l’altro era in difficoltà con l’anteriore, l’ha attaccato con successo e si è involato verso la sua prima vittoria. “E’ stata una giornata perfetta – ha detto Marco – pensavo che Cruciani andasse più forte nei primi giri e quando ho capito di avere il suo ritmo ho pensato solo ad attaccarlo e a portare a casa il primo posto”. Per l’alfiere del Kawasaki Team Puccetti sono comunque 20 punti importanti per il campionato, anche alla luce del risultato del suo diretto rivale, Ilario Dionisi. Terzo al traguardo con sei secondi di distacco, il laziale alfiere Honda della Scuderia Improve è ancora alle prese con qualche piccolo problema di messa a punto ma domani proverà ad invertire il pronostico.

STOCK 600: ANCORA SABATINO!– Anche Gennaro Sabatino, nella Stock 600 di Misano, ha ripreso da dove aveva lasciato a Vallelunga, ovvero con una vittoria che gli ha regalato la leadership della classifica di campionato. Il campano, alfiere Yamaha, è stato grande protagonista oggi con Stefano Casalotti e con il corregionale Nicola J. Morrentino di una gara al cardiopalmo. I tre si sono giocati i gradini del podio dal primo all’ultimo giro, chiudendo staccati di un solo secondo. Sabatino è stato il più lesto ed ha centrato la seconda vittoria consecutiva per soli sette centesimi di secondo sul bresciano Casalotti, bravo a tornare sul podio della Stock 600 dedicata ai giovani. Con il terzo posto di oggi, Morrentino (Yamaha – Mottini Corse) è terzo anche in campionato, a soli quattro punti dalla testa della classifica.

MOTO3: DOPPIETTA MAHINDRA – Anche qui a Misano sono stati in tanti a giocarsi la vittoria della Moto3. Ad avere la meglio, alla fine dei 18 giri, è stata la... Mahindra. La squadra indiana ha piazzato i suoi due alfieri, Andrea Locatelli e Michael Ruben Rinaldi, rispettivamente al primo e al secondo posto del quinto round stagionale. Locatelli ha riscattato in pieno l’opaca prova di Vallelunga con una gara da manuale. Spesso al comando del gruppetto di testa, il lombardo ha tagliato il traguardo con 0”230 di vantaggio sul romagnolo Rinaldi, bravo a giocarsi la vittoria fino all’ultimo. Sul terzo gradino del podio, anche lui ad un soffio dalla vittoria, l’altro romagnolo Stefano Manzi (Twelve Racing).

DIRETTA TV - Il CIV sarà in diretta tv (Italia ed estero) e web, per le gare della domenica.Il round 6 sarà “live” integralmente su AutomotoTV (canale 139 di Sky, visibile a tutti gli abbonati), con il commento di Andrea Minerva. Anche Motors Tv proporrà in tutta Europa le quattro classi a partire dalle ore 17, mentre Ten Sports trasmetterà, nel territorio indiano, la classe Moto3 dove sarà protagonista Mahindra Racing. L’altra opportunità per seguire il CIV corre sul web: diretta streaming, in simultanea, sul sito ufficiale Civ.tv e su Sportube.tv per il round 6.

DOMANI LA SESTA TAPPA – Domani sono in programma le sfide del sesto round: alle 14:30 sarà sempre la Superbike a scendere in pista per prima, seguita da Moto3, Stock 600 e Supersport, quest’ultima al via alle 17:15.

::CIV - Comunicato Stampa::
]]> http://www.gonbike.com/news_trofei/view.php?id=2874 Kevin Calia settimo assoluto in Gara 1 Superbike a Misano
Lo aveva confidato nell’immediata vigilia e non ha tradito le attese. Kevin Calia centra un fantastico settimo posto in gara 1 Superbike CIV 2013 al Misano World Circuit “Marco Simoncelli”. Un crescendo di emozioni per il pilota del Barni Racing Team in sella alla Ducati 1199 R Panigale scattato dalla casella numero sei della griglia di partenza. Gara condotta magistralmente con intelligenza tattica immediatamente dietro a mostri sacri della categoria nazionale (e non solo) come La Marra, Magnoni, Mercado, Goi, Andreozzi e Lai. Il rookie di Imola conclude i 18 giri sul tracciato romagnolo in 30’11.299 distaccato di 28.933 dal battistrada e compagno di scuderia La Marra con il miglior tempo sul giro siglato in 1’39.138. In classifica Calia raggiunge il 14° posto assoluto con 16 punti totali, 7 conquistati a Vallelunga, 9 in gara 1 a Misano.
Kevin Calia #74: “Sono molto contento, ho fatto una buona partenza tenendo nelle prime tornate il passo del veloce gruppo di testa. A metà gara ho avuto un cedimento dell’anteriore che ha pregiudicato la possibilità di rafforzare ulteriormente la posizione. Nel finale un problema alla leva del freno posteriore mi ha indotto a conservare un ottimo settimo posto. Speravo in un piazzamento all’interno della top ten della categoria ed averlo ottenuto alla quinta apparizione ufficiale nella classe regina mi ripaga di tanti sacrifici. Ringrazio tutto il Barni Racing Team, gli sponsor e la mia famiglia per il supporto”.

::Kevin Calia - Comunicato Stampa::
]]> http://www.gonbike.com/news_trofei/view.php?id=2873 Misano sorride a Cintio, mastica amaro Cassani

Al Misano World Circuit “Marco Simoncelli” il Team Pa.sa.ma. Rayo registra umori contrapposti tra i suoi alfieri. Sorride Lorenzo Cintio, ottimo 16° sotto la bandiera a scacchi che incamera il primo punto della sua carriera nella categoria Stock 600 del CIV. Grande soddisfazione per il centauro marchigiano, gara in costante ascesa dopo la partenza dalla casella numero 21 in griglia. Giornata da dimenticare per Mattia Cassani. Scattato dalla sesta posizione allo start, il pilota imolese incappa in un lungo dopo pochi giri che lo relega in dodicesima posizione. La potente “remuntada” del “Fornaio Volante” , risalito al sesto posto in sole quattro tornate, si infrange in una scivolata alla curva Rio che cancella ogni residua ambizione. Uno zero in classifica che pesa come un macigno sulle velleità tricolori di Cassani ora attardato 24 lunghezze dalla coppia capo classifica Sabatino-Tucci.
Mattia Cassani: “Quando si commettono troppi errori è innegabile una certa delusione soprattutto per il pesante stop in classifica rispetto all’agguerrita concorrenza. Mi assumo le mie responsabilità, ora l’unica strategia da adottare è l’attacco per cercare di rintuzzare il divario in graduatoria. Confido in una giornata di domani un pochino più rosea”.
Lorenzo Cintio: “Sono molto felice, il mio primo punto nella categoria è un regalo che voglio dedicare al team Pa.sa.ma. Rayo, ai miei sponsor ed alla mia famiglia per tutti i sacrifici maturati in questi anni. Stiamo crescendo con costanza, ho una squadra che crede in me e percepisco la fiducia di tutto l’ambiente”.

::Team Pa.sa.ma - Comunicato Stampa::

]]> http://www.gonbike.com/news_trofei/view.php?id=2872 Vizziello eccezionale rimonta, Poggiali e Bergman ritirati
Superbike tricolore di Misano non facile per Michelin
Saltarelli e Tocca le sorprese della squadra ufficiale nel CIV

Gianluca Vizziello (BMW – Motoxracing) prosegue a Misano, in occasione del 5° round della Superbike tricolore, la striscia positiva iniziata a Vallelunga, risultando il migliore dei piloti ufficiali Michelin.
Diego Tocca e Simone Saltarelli, entrambi su Kawasaki, la prima del team satellite BWG Racing, la seconda curata da T.R. Corse, entrano nel novero dei protagonisti della top class nazionale, riuscendo a chiudere nei primi quindici.
Due problemi tecnici mettono fuori causa Manuel Poggiali (Ducati – Grandi Corse) e Chris Bergman (BWG Racing – Kawasaki Italia).

E’ questo, in sintesi, il bilancio per i piloti ufficiali Michelin di gara 1 del CIV, disputata sabato pomeriggio, al Misano World Circuit, sotto un sole estivo, con 32° gradi di temperatura dell’aria e 51° dell’asfalto.

Per la squadra del Bibendum i risultati delle prove hanno lasciato intendere che non sarebbe stato un week end facile, dedicato soprattutto allo sviluppo di soluzioni nuove e diverse, in condizioni ancora mutate rispetto alle prime due tappe del CIV.

Il migliore in griglia di partenza era Poggiali, 11° con 1’38”7, tempo fatto segnare nella qualificazioni del venerdì a causa di un problema tecnico nella qualificazione decisiva (rottura della leva del cambio) e poi di una scivolata alla seconda curva del Rio.
Prove più sofferte per Vizziello (20°, 1’39”1) e Bergman (22°, 1’39”2), in un tabellone caratterizzato comunque da un grande equilibrio, mentre il neo-acquisto Saltarelli e Tocca partivano, rispettivamente, dalla casella 29, con 1’39”8, e 33, con 1’40”8.

Al verde sono partiti benissimo proprio i piloti gommati Michelin che scattavano dalle retrovie visto che alla fine del 1° giro Tocca si è trovato addirittura 12° davanti a Vizziello e Poggiali, con Saltarelli in 16.a posizione e Bergman in ventesima.

Già durante la seconda tornata, mentre guadagnava posizioni, Manuel Poggiali ha dovuto fronteggiare un problema tecnico assolutamente inconsueto (ed imprevedibile), il distacco della carenatura da un supporto; il guscio aerodinamico, gonfiato dalla velocità, lo ha colpito al casco alla staccata della Quercia tanto da indurre il campione sanmarinese a pensare di essere stato speronato da un avversario. Poggiali è così andato lungo, ha provato a staccare del tutto la carena per provare a rientrare ma la manovra non è riuscita ed è stato così costretto al ritiro.
A sua volta lo svedese Chris Bergman, pur non disputando una prova all’altezza delle precedenti prestazioni, ha rimontato alcune posizioni poi ha accusato la perdita di potenza del suo propulsore, lo stesso problema che lo ha costretto al ritiro ad Aragon, nella Coppa del Mondo 1000 Superstock, ed ha dovuto prendere la via dei box.

L’attenzione, per quanto riguarda i piloti Michelin, si è quindi tutta concentrata sul terzetto formato da Tocca, Saltarelli e Vizziello.

Fino al quinto giro è stato il trentatreenne romano Tocca, rigenerato da un cambio di sospensioni e rinfrancato dallo splendido hole-shot (peraltro, una sua specialità), a guidare il gruppo, tenendo la dodicesima posizione.

Poi la leadership è passata a Saltarelli, tornato dopo due anni a collaborare con Michelin e montato per la prima volta sulla Kawasaki – T.R. appena il giovedì; il ventottenne pilota marchigiano ha tirato fuori tutta la sua abituale grinta e avrebbe forse potuto mantenere l’undicesima posizione se negli ultimi tre giri non avesse accusato un problema di pescaggio della benzina insieme al distacco dell’imbottitura della sella.

Ma ad emergere nel finale sono state soprattutto l’esperienza e la lucidità di Vizziello. Il lucano ed il Team Motoxracing hanno lavorato in perfetta sintonia, rimediando in gara a due turni di prove decisamente tribolati. Una scelta di gomme dell’ultimo secondo si è rivelata l’intuizione più felice per una moto, la BMW HP4, che aveva già dimostrato di essere sufficientemente competitiva.
Gianluca ha anche dovuto subire un paio di inconvenienti, in particolare un dritto alla Rio, al 3° giro, che lo ha retrocesso dalla 12.a alla 18.a posizione ma che soprattutto gli ha fatto perdere quattro secondi, e qualche impaccio alla Quercia, in cui ha lasciato almeno altri due secondi.
Vizziello non ha comunque mai perso di vista il suo obiettivo, è partito determinatissimo e ha continuato su quella strada, martellando costantemente sul 40” basso grazie anche agli pneumatici, che gli hanno garantito una tenuta costante fino al 18° giro. Nell’ultima tornata l’alfiere del team gialloblu ha realizzato un capolavoro d’astuzia, guadagnando ancora una posizione, proprio nei metri finali, e consolidando la sua presenza nella top ten della Superbike tricolore.

Il programma della terza tappa del CIV, al Misano World Circuit, prevede, per la classe Superbike, la partenza di gara 2 domenica alle 14.30 con previsioni meteo puntate sul bello stabile. Diretta televisiva su AutomotoTV (SKY, ch. 139) e live streaming in alta risoluzione su civ.tv e sportube.tv.

::Michelin - Comunicato Stampa::



]]> http://www.gonbike.com/news_trofei/view.php?id=2871 CIV Misano, prove 1: romagnoli al top

Misano Adriatico, 14 giugno 2013 – Si sono svolte oggi sul circuito “Marco Simoncelli” di le prime sessioni di qualifiche valide per il 5° e 6° round del Campionato Italiano Velocità.

SUPERBIKE: ANCORA LA MARRA MA MAGNONI C’E’ – Dopo la doppia vittoria dell’ultimo round di Vallelunga, il laziale Eddi La Marra si è rivelato il più veloce anche nelle prime prove di Misano. L’alfiere Ducati del Barni Racing Team ha fermato il crono sull’1’37”763, facendo segnare il miglior tempo e la pole provvisoria davanti al marchigiano Michele Magnoni (BMW – GM Racing by Tutapista – 1’38”103) lontano tre decimi da leader del campionato. Alle loro spalle, la sorpresa di giornata, Alessandro Andreozzi: l’ex campione italiano della Moto2, alla guida della Kawasaki targata Pedercini, ha fermato il cronometro sull’1’38”209 facendo meglio di due decimi rispetto al compagno di squadra e vincitore dei primi due round, l’argentino Leandro Mercado (1’38”498). Buona la giornata di Manuel Poggiali (Ducati – Grandi Corse), quinto con 1’38”784 davanti a Castellarin, Goi, Della Ceca, Gabrielli e Conforti.

SUPERSPORT: FACCANI A SORPRESA SU DIONISI E CRUCIANI – E’ stato il 18enne ravennate Marco Faccani a sorridere al termine del primo turno di ufficiali Supersport. L’alfiere Honda è stato bravo a precedere di un decimo di secondo (1’40”035) il campione in carica llario Dionisi e a conquistare la pole provvisoria. Il romano della Honda Scuderia Improve (1’40”214), dal canto suo, si è rivelato il più veloce nel primo settore ma ha dovuto “cedere” il passo a Faccani nelle altre zone della pista. Terzo il leader della classifica, Stefano Cruciani, che con la Kawasaki del Puccetti Racing ha fatto segnare un 1’40”353. Seguono Giuliano Gregorini (Yamaha – Team Rosso e Nero – 1’40”357) e Mirko Giansanti (Kawasaki – Puccetti Racing – 1’40”382).

STOCK 600: BENINI SFRUTTA IL “FATTORE CAMPO” – Nato a Rimini e residente vicino Ravenna, il 21enne Filippo Benini ha sfruttato al meglio il fatto di giocare in casa, chiudendo le prove della Stock 600 al primo posto davanti ad oltre 40 avversari. Il portacolori Yamaha del GAS Racing Team ha dimostrato di avere un buon passo in vista delle gare, girando con 1’41”203 come miglior crono assoluto. Dietro di lui si è piazzato il campano Gennaro Sabatino (Yamaha, 1’41”466) seguito dall’ottimo imolese Mattia Cassani (Yamaha – Team PA.SA.MA Rayo – 1’41”647) e dal leader della classifica di campionato, il lombardo Andrea Tucci (Honda – 1’41”713). Nella top five anche l’altro campano, Nicola J. Morrentino (Yamaha – Mottini Corse – 1’41”748) mentre Luca Vitali è sesto, in sella ad una delle due Suzuki in gara.

MOTO3: IN TESTA IL RIMINESE MANZI – Vincitore dell’ultimo round di Vallelunga, Stefano Manzi (Twelve Racing) ha ripreso da dove aveva lasciato. Ovvero dalla testa della classifica. Il 14enne riminese ha fatto il padrone di casa, chiudendo al primo posto le prime qualifiche con 1’46”158. Alle sue spalle il lombardo Andrea Locatelli (Mahindra Racing, 1’46”348), pronto a riscattare l’opaca prova romana mentre in terza piazza c’è il leader della classifica, l’altro lombardo Stefano Valtulini con la Honda targata Five Racing AX52 (1’46”464). Il romagnolo Michael Ruben Rinaldi è quarto con l’altra Mahindra (1’46”634) davanti al marchigiano Luca Marini (Twelve Racing – 1’46”920), alla ricerca della sua prima vittoria nel CIV. Da segnalare il decimo posto dello spagnolo Alejandro Pardo in sella all’unica TVR iscritta.

TV E INTERNET IN DIRETTA - Il CIV sarà in diretta tv (Italia ed estero) e web, per le gare della domenica. Il round 6 sarà “live” integralmente su AutomotoTV (canale 139 di Sky, visibile a tutti gli abbonati), con il commento di Andrea Minerva. Anche Motors Tv proporrà in tutta Europa le quattro classi a partire dalle ore 17, mentre Ten Sports trasmetterà, nel territorio indiano, la classe Moto3 dove sarà protagonista Mahindra Racing. L’altra opportunità per seguire il CIV corre sul web: diretta streaming, in simultanea, sul sito ufficiale Civ.tv e su Sportube.tv per il round 6. Diretta testuale del round 5 sul sito Civ, su Facebook e Twitter.

DOMANI LE PRIME GARE – Domani mattina, dalle 9:00, le seconde e decisive sessioni di ufficiali che anticiperanno le partenze del quinto round, al via dalle 14:10 con la gara Superbike seguita poi da Moto3, Stock 600 e Supersport. Domenica, ecco le sfide del sesto round: alle 14:30 sarà sempre la Superbike a scendere in pista per prima, seguita da Moto3, Stock 600 e Supersport, quest’ultima al via alle 17:15.
E' online il nuovo numero di I RACE
E' il magazine in formato elettronico sul mondo del CIV e della Velocità FMI.

La seconda uscita ufficiale è un'altra "bella botta" da quasi 70 pagine di splendide immagini e servizi, da sfogliare direttamente oppure da scaricare e gustare quando preferite.

Come sempre sono tanti gli argomenti: si parla dell'attesa per il Round 4 e 5 del CIV a Misano, poi spazio a Coppa Italia e Minimoto/Minigp. Ma, ancora una volta, andremo alla scoperta soprattutto delle storie e dei personaggi più curiosi. Buona sfogliata!

::CIV - Comunicato Stampa::]]> http://www.gonbike.com/news_trofei/view.php?id=2870 CIV, ROUND 5 E 6: “GIRO DI BOA” A MISANO ADRIATICO

Misano Adriatico, 13 giugno 2013 – Si correranno questo fine settimana, sul circuito romagnolo di Misano Adriatico, il quinto e sesto round (su dieci round stagionali) del Campionato Italiano Velocità moto.

SUPERBIKE: MERCADO CERCA LA RIVINCITA SU LA MARRA – Con due vittorie, il laziale Eddi La Marra (Ducati – Barni Racing) è stato il dominatore assoluto del precedente appuntamento di Vallelunga. A Misano l’ex leader della classifica, l’argentino Leandro Mercado (Kawasaki – Team Pedercini) proverà a riprendersi la scena ma gli occhi saranno puntati anche sulla costanza di risultati del marchigiano Michele Magnoni (BMW – Team GM Racing by Tutapista) e su un Alessio Corradi (Aprilia – Nuova M2 Racing) ancora alla ricerca della prima vittoria. Della partita saranno anche Christoffer Bergman, tra i più veloci in prova ma poco concreto in gara, Ivan Goi, Luca Conforti, Fabio Massei e il rientrante Vizziello.

SUPERSPORT: CRUCIANI GIOCA IN CASA. DIONISI CORSARO – La doppia vittoria di Vallelunga ha galvanizzato il marchigiano Stefano Cruciani (Kawasaki – Team Puccetti Racing), che si è preso la testa del campionato e che su quello che considera il “suo” circuito, proverà ad allungare il vantaggio nei confronti del campione in carica, Ilario Dionisi. L’alfiere Honda della Scuderia Improve deve provare a riscattarsi dopo un quarto round “sottotono” rispetto al suo standard e a recuperare un po’ di quei diciassette punti che lo separano dal rivale. Mirco Giansanti (Kawasaki – Team Puccetti Racing), Marco Faccani (Honda) e Giuliano Gregorini (Yamaha – Team Rosso e Nero) proveranno ad inserirsi nella lotta per la vittoria.

STOCK 600: TUCCI, PER ORA VINCE LA COSTANZA – Con una vittoria, un secondo e un quarto posto, sarà Andrea Tucci (Honda) a presentarsi a Misano con la tabella tricolore del leader. Il 18enne lombardo è stato finora il più costante tra i tanti protagonisti della Stock 600 tricolore (a Vallelunga addirittura in 9 si sono giocati la vittoria all’ultima curva) e in Romagna dovrà vedersela con l’imolese Mattia Cassani (Yamaha – Team PA.SA.MA Rayo) e con i due campani Nicola J. Morrentino (Yamaha – Mottini Corse) e Gennaro Sabatino (Yamaha), sempre al top della classifica. Attenzione anche al vincitore del secondo round, Nicholas Stizza, a Kevin Caloroso ma anche a Monti, Vitali, Tatasciore e Oppedisano.

MOTO3: ECCO I “FANTASTICI 4” - Sono stati quattro, finora, i piloti in grado di fare la differenza. Il lombardo Stefano Valtulini (Honda – Fiveracing AX52) è in testa alla classifica con una vittoria, un secondo e un terzo posto. Bravi anche il marchigiano Luca Marini (Twelve Racing), salito tre volte su podio ad un soffio dalla vittoria e il compagno di squadra, Stefano Manzi, autore di una vittoria da manuale nel quarto round. Percorso positivo anche per il romagnolo Michael Ruben Rinaldi (Mahindra Racing), quarto in classifica, proprio alle spalle del compagno Andrea Locatelli: con una scivolata e un sesto posto, il vincitore del primo round è il vero deluso di Vallelunga e a Misano è atteso alla rivincita.

C’E’ LA DIRETTA - Il Campionato Italiano Velocità sarà in diretta tv (Italia ed estero) e web, per le gare della domenica. Il round 6 sarà “live” integralmente su AutomotoTV (canale 139 di Sky, visibile a tutti gli abbonati), con il commento di Andrea Minerva. Anche Motors Tv proporrà in tutta Europa le quattro classi a partire dalle ore 17, mentre Ten Sports trasmetterà, nel territorio indiano, la classe Moto3 dove sarà protagonista Mahindra Racing. L’altra opportunità per seguire il CIV corre sul web: diretta streaming, in simultanea, sul sito ufficiale Civ.tv e su Sportube.tv per il round 6. Diretta testuale del round 5 sul sito Civ e sulle pagine Facebook e Twitter.

COSI’ NEL WEEK-END – Il programma scatterà venerdì, con le due sessioni di prove libere e, nel pomeriggio (dalle 16:40) le prime qualifiche per le classi del CIV. Sabato mattina, dalle 9:00, le seconde e decisive sessioni di ufficiali che anticiperanno le partenze del quinto round, al via dalle 14:10 con la gara Superbike seguita poi da Moto3, Stock 600 e Supersport. Domenica, ecco le sfide del sesto round: alle 14:30 sarà sempre la Superbike a scendere in pista per prima, seguita da Moto3, Stock 600 e Supersport, quest’ultima al via alle 17:15.

::CIV - Comunicato Stampa::]]> http://www.gonbike.com/news_trofei/view.php?id=2869 Due colombiani in riviera_14-15-16 Giugno CIV Campionato Italiano Velocità 2013_MWC MIsano Adriatico (RN)

Raul Alzate e Daniel Guzman, questi sono i nostri alfieri stranieri che giungeranno in Romagna il prossimo fine settimana per giocarsi il titolo nazionale.

Raul dopo aver fatto esperienza sulla 600 Supersport fino ed aver raccolto un promettente 12° nella prova scorsa del CIV di Vallelunga, arriva a Misano con puntando dritto alla TOP ten, consapevole dei buoni risultati raccolti in questa pista lo scorso anno. Il nostro Daniel arriva sull' adriatico consapevole del proprio potenziale con un incredibile 8° posto all' attivo come miglior prestazione stagionale, puntando direttamente al podio in sella alla sua Honda la NSF250, ottimizzata dai tecnici del Team De Marco.

Davvero incredibile la storia di questi piloti colombiani che non vivono in Italia, ma partecipano al CIV che è uno dei campionati nazionali più difficili al mondo, giungono alle gare dopo ben 13 ore di aereo il giovedì antecedente all' evento con il proprio bagaglio, diputano la gara poi ripartono. Tanta passione e tanta la dedizione di questi due piloti che faranno strada in questo sport.

Ad accompagnare i nostri piloti sudamenricani, si riconferma il pilota italiano "Michele Cloroformio" che sta facendo progressi interessanti nelle piccole 600 Superstock derivate di serie.

"Cristian Marocchi" (P.r. Coordinator): "Incredibile l' 8° posto di Daniel sul tracciato romano, un' ottima progressione dopo pochissime gare, credo che questo ragazzo farà carriera nel motociclimo, ha un grandissimo talento, è giovanissimo e lo vedremo presto sul podio quest'anno. Bene anche Raul che raccoglie punti importanti, in una categoria la 600 Supersport molto impegnativa con molti piloti che partecipano al campionato mondiale. In progressione anche Michele che completa il nostro terzetto a Misano per fare un altro deciso passo in avanti".

::Business Management - Comunicato stampa::]]> http://www.gonbike.com/news_trofei/view.php?id=2868
Questo week end si correrà nel circuito romagnolo di Misano adriatico intitolato a Marco Simoncelli il quinto e sesto Round del Campionato Italiano Velocità. Alessio Corradi#3, Giovanni Baggi#111 ed Enzo Chiapello#49 saranno impegnati in sella alle loro Aprilia RSV4 al giro di boa del campionato come piloti portacolori del Nuova M2 Racing Team.

I piloti del team si sono allenati duramente in questi giorni per presentarsi nella migliore condizione fisica. Quest'anno la rinnovata Superbike con il nuovo regolamento tecnico sembra aver regalato agli appassionati un campionato molto equilibrato ed è per questo motivo che il weekend di Misano sarà un appuntamento decisivo in ottica campionato. Cinquanta saranno i punti in palio tra le due gare e nessuno potrà permettersi un passo falso che pregiudicherebbe la corsa al titolo tricolore.

Alessio Corradi#3 arriva da due ottimi secondi posti all'apertura di campionato del Mugello mentre ha dovuto rincorrere gli avversari a Vallelunga quando non è riuscito a trovare il giusto compromesso ciclistico sulla sua moto. Si presenterà a Misano al quarto posto in classifica generale e avrà bisogno di cogliere buoni risultati per guadagnare punti preziosi sugli avversari.

Giovanni Baggi#3 arriverà in terra romagnola carico per affrontare questo doppio appuntamento stagionale. Giovanni ha bisogno di trovare subito il giusto feeling con la moto per poter puntare a fare buone prestazioni sia in qualifica che in gara. La top ten gli regalerebbe la giusta fiducia che ci permetterebbe di vedere il rider lodigiano al meglio delle sue potenzialità.

Enzo Chiapello#49 proverà come sempre a fare la sua parte nel campionato tricolore e, forte delle ottime prestazioni ottenute sul circuito capitolino, parteciperà nuovamente al National Trophy 1000 open. Dopo l'undicesima posizione ottenuta a Vallelunga Enzo punterà a stare nei primi dieci.

Beppe Galante - Responsabile tecnico: "Dopo il difficile week end di Vallelunga abbiamo raccolto ed analizzato i dati per capire come mai le nostre prestazioni non sono state all'altezza delle aspettative e da li abbiamo guardato avanti per preparare le nostre Aprilia RSV4 con una configurazione che possa permetterci di fare bene. Vedo una squadra assolutamente motivata e l'episodio di Vallelunga deve rimanere isolato, siamo molto fiduciosi e questo è l'obiettivo primario che vogliamo raggiungere guardando avanti."

::uova M2 Racing Team - Comunicato Stampa::]]> http://www.gonbike.com/news_trofei/view.php?id=2867 MINCIONE e MANCARELLA le giovani promesse KAWASAKI

Nel week-end del 09 giugno si è svolta, presso l’autodromo Enzo e Dino Ferrari di IMOLA il secondo Round della COPPA ITALIA FMI 2013. Kawasaki e Scuderia Platini sempre presenti a supporto di TEAM e Piloti privati Kawasaki, fornendo anche supporto tecnico e ricambi direttamente in pista, a prezzi scontati per i possessori della Kawasaki Racing Card, impegnati nei vari Trofei e nel Campionato Italiano di Velocita.
I Piloti iscritti al Challenge Kawasaki hanno gareggiato nel CAMPIONATO ITALIANO SP, a scendere in pista sono stati: Costa Matteo, Cucco Gianfranco, De Vincentis Loris, Mancarella Luca, Mazzuoli Edoardo, Mincione Fausto, Montella Yari, Ritucci Luigi, Seren Rosso Luca, e Tognocchi Enrico.
Grande novità di quest’anno sono le nuove Ninja 300, che gareggiano a fianco delle pluri vittoriose Ninja 250 SS, le prestazioni sono assolutamente equilibrate, ne abbiamo avuto ulteriore dimostrazione e conferma comparando i tempi ottenuti da Mincione con la 300, con quelli fatti registrare da lui stesso, nella passata stagione con la 250 SS., e dai test al Banco Prova motori, effettuati dai Commissari Tecnici FMI al termine della prima sessione di prove di qualificazione.
Sabato 08 giugno, il primo turno di qualificazione si è svolto in condizioni di pista asciutta e ha subito mostrato un Mincione in splendida forma, come già dimostrato in occasione della prima gara svolta a Misano, il quale ha fatto segnare il tempo di 2’13.615. Ottimi risultati anche per tutti gli altri Piloti Kawasaki a seguire, sino alla quinta posizione, Cucco, Seren Rosso, Ritucci e Mancarella, in settima posizione, Costa, seguito da Montella in ottava e Tognocchi in tredicesima e De Vincentis in quindicesima. A parte Mincione, tutti i ragazzi sembrano faticare un pochino a trovare il giusto feeling con la pista di Imola, un tracciato molto bello ma difficilissimo da interpretare anche per i piloti più esperti. Da segnalare la mancanza di Mazzuoli la cui moto si è ammutolita dopo la terza curva, appena entrato in pista, a causa di un contatto elettrico difettoso. Nel pomeriggio, fatte le regolazioni necessarie alle moto, si parte con il secondo turno di prove di qualificazione. Il responso cronometrico vede la riconferma di Mincione che si migliora ulteriormente facendo segnare un ottimo 2’13.455, dietro a lui Mazzuoli con 2’14.781 e Mancarella con 2’15.297, al quarto posto Seren Rosso, seguono Cucco e Costa, rispettivamente al quinto e al sesto posto. Montella si classifica ottavo e Tognocchi decimo, da segnalare la defezione di De Vincentis e la spettacolare caduta di Luigi Ritucci, proprio nella variante davanti ai box, nella quale si procura la frattura del dito mignolo della mano.
La giornata di Prove di Qualificazione si rivela molto positiva per le moto ed i piloti Kawasaki che si sono particolarmente distinti, conquistando le prime sette posizioni in griglia di partenza.
La premiazione della Pole Position si è tenuta presso la sala stampa dell’Autodromo, dove Fausto Mincione ha ricevuto la Targa della Federazione ed il premio messo in palio dal partner tecnico ELF.
La gara della domenica è caratterizzata dal tempo incerto, cadono alcune gocce di pioggia ma alla fine il tutto si svolge in condizioni di pista asciutta. Le prime due file della griglia di partenza sono completamente occupate dai Piloti Kawasaki nel seguente ordine: Mincione, Mazzuoli, Mancarella, Seren Rosso, Cucco e Costa, a seguire troviamo Ritucci in settima posizione, Montella in undicesima e Tognocchi in tredicesima, mentre De Vincentis in diciassettesima decide di non prendere il via.
Ottima la partenza di Mincione che precede Mancarella, Cucco e Mazzuoli. Mentre Mincione e Mancarella fanno gara solitaria, imponendosi immediatamente su tutti gli altri Piloti, Cucco cade nel corso del primo giro, mentre Mazzuoli, Ritucci e Costa danno vita ad un entusiasmante duello per tutta la durata della gara, con un susseguirsi di sorpassi sino a quando, a tre giri dalla fine, Costa cade in occasione di un corpo a corpo con Mazzuoli. A questo punto sono Ritucci, che corre con un mano dolorante per la caduta del sabato e Mazzuoli a contendersi il terzo gradino del podio, il duello è davvero avvincente e nel corso dell’ultimo giro Ritucci decide di sferrare l’attacco, ma quando sembrava aver superato con successo l’avversario, la sua gomma anteriore perde improvvisamente aderenza e cade lasciando via libera all’avversario. Alla bandiera a scacchi dove Mazzuoli ottiene il terzo posto, un colpo di scena arriva dal comunicato della Direzione di Gara che penalizza Mazzuoli di 20 secondi a causa di un ripetuto taglio di chicane, retrocedendolo sino alla nona posizione. Sul terzo gradino del podio sale un incredulo Tognocchi, al quarto posto Seren Rosso e al quinto il tredicenne Montella. Ritirati per caduta, fortunatamente senza conseguenze per i piloti, sono Ritucci, Costa e Cucco che già non vedono l’ora che sia il 07 luglio, data in cui il Circus della Coppa Italia tornerà a Misano per il terzo Round stagionale, dove saranno pronti per il riscatto.
Spendo volentieri due parole su Mincione il quale, ha ancora una volta dimostrato un’ ottima forma e di avere una marcia in più, terminando la gara con un distacco di oltre 20 secondi sul secondo classificato Mancarella che si è presentato molto motivato, guidando molto bene e con una moto veramente molto competitiva. I risultati ottenuti da questi due piloti nelle prime due prove della Coppa Italia 2013 ci decretano che le giovani promesse Kawasaki rispondono ai nomi di Fausto Mincione e Luca Mancarella.
L’appuntamento per la terza prova della Coppa Italia 2013 è a MISANO ADRIATICO (RM) il prossimo 07 luglio, vi aspettiamo a bordo pista a tifare per i ragazzi “verde lime”.

::Scuderia Platini - Comunicato stampa::]]> http://www.gonbike.com/news_trofei/view.php?id=2866 Master Cup - Vallelunga: verso la terza tappa

Tutto è pronto per la seconda tappa del Trofeo Master Cup - nuovissimo contenitore firmato Gentlemen’s motor Club e MotoClub Firenze- che si correrà nel week end del 22-23 giugno sul circuito capitolino “Piero Taruffi di Vallelunga”.

La manifestazione sarà articolata su tre giorni: venerdì pomeriggio si comincia con le prove libere, sabato sarà il momento delle qualifiche che si concluderanno domenica mattina per lasciare spazio alle gare nel pomeriggio.

Nella cornice della Master Cup si disputeranno diversi appuntamenti tra cui la seconda tappa del Trofeo del Centauro e dei campionati Supertwins e Roadster cup; il Trofeo Polini Maxi Scooter ed il Trofeo Interforze.

A darsi battaglia sul circuito romano saranno i centauri delle classi:

·125 SP
·600/1000 Interforze
·600/1000 Open
·600/1000 Stock
·Trofeo Polini Maxi Scooter
·Supertwins e Roadster Cup
·Gruppo 4

Sarà sicuramente un week end emozionante in cui gareggeranno new entry e veterani.

A lottare per il podio della 600 Stock saranno sicuramente Damiano Di Nita (Yamaha) e Alessandro Calgaro (Honda),autore di un’ottima prestazione nella tappa precedente del Mugello. Nella 600 Open si sfideranno Daniele Ferri (Yamaha) - reduce da un’ottima gara nell’ultima tappa del Campionato Italiano Velocità a Vallelunga - e Marco Di Simone (Yamaha) alla ricerca della rivincita dopo l’ultima gara deludente al Mugello.

La 1000 Open sarà certamente un buon palcoscenico per la veterana Letizia Marchetti (BMW) che dovrà vedersela con Simone Salterelli (Honda), presenza storica del CIV.
La BMW di Paolo Blora proverà a guadagnare il podio della 1000 Stock lottando con un volto noto del campionato Supertwins, Luca Pini .

La terza tappa della Roadster Cup vedrà darsi battaglia Stefano Zattara (Aprilia tuono) attualmente in testa alla classifica e l’inseguitore Paolo Brajnik (BMW) con Micheal Melemenis che proverà a riscattarsi dopo la scivolata della prima tappa. Per la Supertwins si prospetta una gara all’insegna della rivincita per Valter Bartolini (GPM) – che dovrà recuperare dopo la brutta caduta che lo ha messo ko al Mugello - e Daniele Marziali (portacolori del GMC Roma) al momento in testa alla classifica.

Si preannuncia dunque una gara dalle mille sorprese in ogni categoria… staremo a vedere!

::Gentlemen’s motor Club - Comunicato Stampa::]]> http://www.gonbike.com/news_trofei/view.php?id=2865 PreGP : pioggia a Imola, Arbolino si ritira al penultimo giro, bene Stefano Ferrante nono

PRESS RMU RACING 2013 – Domenica difficile per RMU Racing all'Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola, dove si è corsa la seconda prova del Campionato Italiano PreGP, la serie che vede al via i migliori giovani piloti del motociclismo nazionale. Si è corso sotto una pioggia battente caduta dalla tarda mattinata. Nella PreGP 125cc a sorpresa, dopo la squalifica per irregolarità tecniche di Matteo Romeo (Honda) la vittoria è andata a Kevin Sabatucci (Honda) giovanissimo allievo del team di Paolo Simoncelli, secondo posto per Matteo Ghidini (Honda) anche lui grazie alla squalifica del secondo al traguardo Sintoni, terzo posto per Fabio Esposito, mentre al quarto posto è arrivato l'ottimo romano Manuel Bastianelli con una RMU clienti. Gara purtroppo negativa per l'ufficiale RMURacing Tony Arbolino, che si presentava con la tabella di leader del Campionato. Arbolino non è riuscito a interpretare il circuito imolese e già ieri si è classificato solo 13°esimo in griglia. Dopo un buon avvio si è ritrovato a battagliare tra il decimo e il dodicesimo tempo, poi causa un problema al radiatore ha dovuto abbandonare la gara quando mancavano tre giri al termine. L'altro pilota ufficiale RMU Racing, il pescarese Stefano Ferrante, che è al debutto nella ottavo di litro ,ha concluso la difficile gara con un ottimo nono posto, in netta ripresa dopo l'esordio poco brillante del 21 aprile a Misano A.

Nella PreMoto 3 che corre in abbinata alla PreGP 125cc, splendida vittoria per Nicolò Bulega con una RMU PM3 250cc cliente, dopo aver piegato Axel Bassani con la Moriwaki, terzo a oltre mezzo minuto il riccionese Lorenzo Gabellini (Rossi), mentre l'ufficiale RMU Racing Gabriele Ruiu, anche lui a disagio sul velocissimo circuito del Santerno ha chiuso con un positivo sesto posto che muove la classifica.

Prossimo appuntamento con la PreGP il 7 luglio a Misano Adriatico, circuito dove Tony Arbolino ha esordito con una bellissima vittoria il 21 aprile.

::RMU Racing - Comunicato Stampa::]]>