Classifiche foto e notizie sulla Superbike, CIV, Rseries Cup, Supermoto, MX1 e Mx2 http://www.gonbike.com/ In Pista a Magione

11 e 16 Giugno

Prove libere a giornata intera senza turni, a numero chiuso

Servizi

1) Installazione di telecamere sulla vostra moto e consegna in pista del DVD

2) Vendita ed assistenza pneumatici in pista
3) Fotografo con stampa delle foto in pista e relativa consegna
4) Pranzo offerto dall�organizzatore
5) Servizio di trasporto andata e ritorno per la tua moto (tel 06 86266319)
6) Assicurazione pioggia.

Costo pista per la giornata intera 160

Info e prenotazioni

www.motolampeggio.it (on line)

Segreteria: Tel. 346 3560754 (ore 14,00-18,00)


Informazioni sul trofeo e per eventuali sponsor
Daniele Alessandrini
Cell 340 2849619
www.trofeoitalianoamatori.it
Info@trofeoitalianoamatori.it

Informazioni prove libere e pagamenti
Marinella Falsini
Cell 346 3560754 (ore 14,00-18,00)
Fax 06 4071664
segreteria@motolampeggio.it

::Motolampeggio::]]> E' stato un fine settimana duro e snervante per Paolo Blora e per tutto il suo team. La pista di Monza è molto veloce e dura da affrontare.
Venerdì è stata presa la decisione di cambiare tipo di gomme e cosi' sabato, nelle prove ufficiali, il pilota ha dovuto fare dei test soprattutto per poter riassettare la moto. Tutto ciò ha portato un quindicesimo posto sulla griglia di partenza.

La gara si è svolta domenica 4 maggio ed ha avuto inizio alle 17,00. Paolo Blora dopo i primi giri occupava la diciottesima posizione e si è capito subito che qualcosa non andava nel verso giusto. Si è scoperto poi che gli scarichi riportavano una grossa crepa creatasi durante la gara. Questo inconveniente ha fatto perdere potenza al motore, ma " il poliziotto volante" è riuscito con maestria a concludere la competizione piazzandosi al quattordicesimo posto.

Portare a termine una competizione è molto importante per acquisire punti in classifica e Blora, con un pò di peripezie ce l'ha fatta!

::T.R. Team - Comunicato Stampa::]]> ROOKIE WARREN TAKES HIS DEBUT WIN

Sam Warren put in a stunning performance in the Henderson Yamaha R1 Cup race to claim his maiden victory in the class, today 5 May.

Adrian Coates on the Stoneyford Concrete Yamaha R1 took the holeshot from third on the grid as the riders teetered through the first set of corners on the slippery Oulton track surface. His lead was short-lived as Emmett and Ben Wilson stole through, before the unlucky Irishman crashed out at the start of the second lap.

Mason led from Emmett, the latter applying constant pressure to the Lichfield rider with Sam Warren keeping tabs on the leading pair in third. Jon Kirkham, determined to make amends for a slow start, expertly barged past local rider Stu Wilson through to fourth at Lodge on lap 3.

Emmett finally made his move on Mason the following lap, with Kirkham closing in on the leading trio to make an eight-wheel freight train at the head of the field. Taking Warren for third at Cascades it looked as if the Thruxton race winner was on the hunt for back to back wins. However, with Emmett maintaining a steady 0.5sec gap at the front, Warren had other ideas.

The 25-year old Belper rider used all of his Supermoto skills to great effect over the following three laps. Sliding his Mission Racing Yamaha under Kirkham into Lodge for third on lap 8, Warren then attempted a brave pass round the outside of Mason a Shell Oils for second. The pass didn't stick this time but the warning signs were out. A carbon copy move at Lodge pushed Warren up into second, now with clear track ahead to reel in Emmett.

Braking late into the Shell Oils hairpin, Warren took the lead much to the delight of the watching enthralled crowd, pulling out an amazing 1.3s gap within half a lap. Emmett was suddenly drawn into the clutches of Mason and Kirkham battling for the other two podium positions as Warren disappeared into the distance.

Embroiled in their own three-way battle, Ben Wilson took advantage to slide into the mix. Emmett claimed second spot with a pass on Mason at Shell on the penultimate lap, with Ben Wilson heroically stealing third from under the noses of Mason and Kirkham across the finish line.

Ride of the day undoubtedly went to the dark horse of the series, Sam Warren. His stunning display, producing a blistering fastest lap on the tenth circulation has elevated Warren into third position, just four points behind Emmett at the top. The Henderson Yamaha R1 Cup riders will enjoy a three week break before heading to Donington Park in Leicestershire for a double header over the May Bank Holiday (25/26 May).

Joe Henderson, CEO Henderson Insurance: "What a great race, it really showcases the spirit of this series. That result has opened up the whole championship now with the guys racing in some very difficult conditions again. Once again the series has provided some fantastic race action."

Sam Warren, Race Winner: "I'm over the moon, I can't believe that I've done it. I need to thank Mission Racing and all my sponsors, my family and of course my mechanics. They have all believed in me and given me the chance to come to road racing. The conditions suited my Supermoto background and played straight into my hands today."

Sean Emmett: "Great racing! I got a really good start, I nearly got the hole-shot but I was in the lead by the end of lap 1. When Sam came past me our tyres were pretty shot due to the drying conditions. Sam used his Supermoto experience; he's used to going sideways and I'm far too old for all that! To leave here as the Championship leader is a real bonus, it's all about consistency."

Ben Wilson: "I knew on the last lap that I could get a podium position, to be honest I left it a bit late as 2nd was in my reach. Anyway to leave here with a 3rd is great, we are playing catch-up after that no point scoring round at Thruxton. I need to keep racking in the points to stay in contention for the Championship."

Race Result
1) Sam Warren, 2) Sean Emmett, 3) Ben Wilson, 4) Gary Mason, 5) Jon Kirkham, 6) Marty Nutt, 7) Jack Kennedy, 8) James Cox, 9) John Ingram, 10) Stu Wilson

Championship Standings
1) Emmett - 40, 2) Kirkham - 36, 3) Warren - 35, =4) Nutt - 26, =4) Mason - 26, 6) J Kennedy - 18, 7) Cox - 16, 8) Wilson - 16, =9) Coates - 11, =9) Etheridge - 11

::Henderson Y. R1 Cup - Press Release::

]]> Seconda prova Campionato Italiano Velocità classi 125GP-Superstock-Superbike.

Di segno positivo il bilancio che il team Gomme & Service by Brunetti ha messo in archivio al termine della seconda prova dell’Italiano velocità corsa sullo storico circuito di Monza. La squadra romagnola caratterizzata dall’unicità di scendere in pista in ben tre delle quattro categorie del C.I.V. pur non conquistando risultati importanti è riuscita a portare avanti quel lavoro di sviluppo delle moto che permetterà ai suoi piloti di ben figurare nelle prossime gare. Nella 125 GP il quattordicenne Isaak Fossi, sceso in pista con l’imperativo di imparare il più possibile a guidare sul velocissimo circuito brianzolo, si è ritirato per un errore di guida ad un giro dalla fine mentre occupava la ventesima posizione. Simone Sancioni impegnato nella Superstock in sella ad una Honda che nelle prove è risultata la più veloce, partito dalla nona fila è rimontato alla grande fino alla venticinquesima posizione per poi, complice un dritto ripiombare nelle retrovie, da cui con un’ulteriore e caparbia rimonta è riuscito a concludere al ventiduesimo posto. Giuseppe Zannini ha visto condizionato il week end da una forma influenzale che gli ha impedito di esprimersi al meglio, nonostante la febbre l’esperto pilota della Superbike dopo una partenza poco felice è riuscito a concludere al tredicesimo posto una gara anche per lui tutta in rimonta.

Franco Brunetti : “Tutto sommato questo fine settimana non è andato male, è vero non abbiamo ottenuto i risultati che forse erano alla nostra portata, ma siamo riusciti soprattutto nella Superstock ad imboccare la strada giusta nella messa a punto della moto. La nostra CBR in prova ha fatto segnare la velocità di punta più elevata a riprova che il nostro motore c’è, la sinergia fra le sospensioni Bitubo e le gomme Dunlop inizia a dare i suoi frutti e Simone sta imparando velocemente come si guida una 4 tempi. Isaak si è trovato per la prima volta nel tempio della velocità e la scarsa esperienza nello sfruttare le scie ha pesato sul risultato. Zannini ha di nuovo compiuto una delle sue imprese, correndo nonostante i problemi fisici, e senza la febbre sicuramente avrebbe fatto meglio del tredicesimo posto. Ora non ci resta che impegnarci a fondo nella preparazione della terza prova di Vallelunga del 25 maggio, dove nella 125 GP schiereremo come wild card anche Beatrice Bossini.

::Team Gomme & Service by Brunetti - Comunicato Stampa::
]]> DANIELE ROSSI VINCE CON MARGINE A MONZA

Domenica 4 maggio sul velocissimo circuito di Monza, Daniele Rossi ha preso parte alla seconda tappa della Metzeler Cup del Trofeo Yamaha R6, la categoria riservata ai più giovani.

Partito in pole position dopo aver dominato tutti i turni di prove sia il venerdì che il sabato, Daniele è scattato bene allo spegnimento del semaforo rosso e si è portato subito in testa della gara. Al terzo giro è stato protagonista di un'imbarcata nella prima variante, ma fortunatamente senza perdere tempo e così è rimasto al primo posto fino alla conclusione della corsa.

Soltanto due dei suoi avversari sono riusciti a stargli in scia nel corso dei primi giri, poi il bergamasco è stato bravo nell'aumentare il ritmo e prendersi quel margine che gli ha permesso di vincere con più di due secondi di vantaggio sul secondo classificato.

Insomma, Rossi c'è, anche a Monza, e con questa vittoria si è portato in testa alla classifica di campionato con 10 punti di vantaggio sul secondo.

Daniele Rossi: "E’ stata una gara bellissima e divertente ma allo stesso tempo difficile e impegnativa. Ho cercato di dare subito il massimo già dal venerdì, per sistemare la moto al meglio. Poi, dopo l'ottimo risultato ottenuto al Mugello, puntavo alla vittoria sul circuito di "casa", speravo di fare bene su questa pista e ci tenevo tanto a farlo davanti ai miei tifosi venuti a sostenermi. Ringrazio quindi il team ed il mio meccanico per l'aiuto che mi hanno dato! Speriamo di ottenere il medesimo risultato già dalla prossima gara, su un circuito difficile ma molto bello, ossia quello di Vallelunga".

La prossima gara si svolgerà a Vallelunga il 25 maggio: si tratterà della terza prova del trofeo.

]]> Sgm Tecnic: a Monza tra alti e bassi
…e Scarpetti si scopre commentatore

FANO, 06 maggio 2008- Indubbiamente una tre giorni molto movimentata quella dell’Sgm Tecnic che lo scorso fine settimana, sul circuito di Monza, era impegnata nella seconda prova del campionato italiano Yamaha 600.

Nuove gomme per il team fanese e quindi molto lavoro per i meccanici che hanno dovuto lavorare a testa bassa per fornire ai tre piloti delle moto competitive, piloti che finalmente hanno potuto gareggiare senza il pericolo pioggia.

Bel tempo, infatti, sul circuito lombardo e condizioni più o meno ottimali per Rossi, Sanca e Battistella che dopo le prove ufficiali del sabato riuscivano a piazzarsi rispettivamente 12esimo, 20esimo e 22esimo girando in tempi di gran lunga migliori rispetto a quelli dello scorso anno. Un po’ di rammarico per Rossi che prima di incappare in una caduta era riuscito addirittura ad ottenere la pole.

Gara tra alti e bassi poi la domenica caratterizzata subito da una partenza sprint di Sanca, 15esimo al primo intermedio. Proprio sul più bello però, forse a causa della troppa frenesia, il giovane pilota Bresciano finiva tra la sabbia dopo una curva mettendo così la parola fine sulla sua gara.

Ottimo l’avvio anche di Rossi (settimo alla prima staccata), prima di un contatto con altri due piloti che lo faceva retrocedere addirittura al 19esimo posto. Grinta e qualità poi per una rimonta da applausi…11esimo al traguardo.

Controcorrente invece Battistella, partito col freno a mano tirato (dal 22esimo al 25esimo posto al primo giro), ma autore comunque di una bella gara che lo ha portato a chiudere 18esimo.

Da segnalare comunque il gran lavoro di tutta la squadra, compreso il team manager Simone Scarpetti chiamato a commentare per tutto il paddok il primo turno di prove ufficiali direttamente in sala speaker.

Prossima gara sul circuito romano di Vallelunga il 25 Maggio


::Sgm Tecnic - Comunicato Stampa::
]]> BAIOX AL CIV DI MONZA FRENATO DALLA MALASORTE

Monza, 4 maggio 2008.
Sul velocissimo e spettacolare circuito di Monza, si è disputata la seconda gara stagionale del bellissimo e avvincente Campionato Italiano Velocità di motociclismo.
Il week-end brianzolo non era partito benissimo per Baiox ed il team O Six Kawasaki supported, in quanto alcuni fastidiosi problemi manifestatisi durante la giornata di venerdì, hanno obbligato il pilota osimano ad effettuare non molti giri nel corso dei due turni delle prove libere.
Poi nella giornata di sabato, grazie anche al proficuo ed efficace lavoro di tutto il Team, la situazione è migliorata e Baiox è stato in grado spingere più a fondo e proseguire lo sviluppo della Kawasaki ZX10R. Alla fine della giornata, il portacolori del team O'Six, si rendeva autore di un incoraggiante 13° posto.
Nel warm up mattutino pre gara, Baiox, ben coadiuvato dal team e dai tecnici della Marzocchi sospensioni, ha affinato ulteriormente il set up della ZX10R ed era pronto per disputare la gara con l'obiettivo di lottare per le posizioni di testa.
Al via della gara Matteo si rendeva autore di una buona partenza e si inseriva subito nel gruppetto dei primi. Purtroppo però, al secondo giro la moto ha accusato un inconveniente al propulsore che ha fatto perdere al pilota varie posizioni. Matteo, con la moto non più in perfetta efficienza, è comunque riuscito a proseguire la gara e, lottando con i denti, è riuscito alla fine ad arrivare 12°, incamerando quindi 4 punti utili per la classifica generale di campionato.

Il commento di Baiox: "E' stato davvero un peccato. Stavolta ero partito bene me la potevo giocare con il gruppetto dei primi ma un inconveniente al motore che ancora stiamo verificando mi ha rallentato al secondo giro, poi sono comunque riuscito a finire la gara ma non al 100%.
Ora non ci resta che voltare immediatamente pagina e pensare subito al mondiale di domenica che si disputa sul medesimo circuito. L'anno scorso ho vinto e anche quest'anno voglio essere tra i protagonisti della gara!"

Ora tutto il team O Six Kawasaki supported e il pilota della città dei "senza testa" sono già proiettati alla prossima sfida, che coincide con la 3^ prova della Coppa del mondo superstock 1000, che si disputerà, nel prossimo week-end, sempre sul circuito monzese. L'obiettivo di Baiox, fantastico vincitore della scorsa edizione, e del Team, è di essere tra i protagonisti assoluti della gara.

::Osimo Bikers - Comunicato Stampa::]]> SPLENDIDA VITTORIA DEL WCR TEAM BIKE SERVICE A MONZA

Fantastica impresa del WCR team BIKE SERVICE nel tempio della velocità. Danilo Marrancone ha vinto la seconda gara stagionale del Campionato Italiano Velocità classe 600 Supersport sul mitico circuito di Monza precedendo il pluri-campione italiano Massimo Roccoli e l’esperto Cristiano Migliorati. La gara è stata entusiasmante, ricca di colpi di scena e di sorpassi con i tre piloti che si sono costantemente alternati al comando. La gara è terminata quindi con una grande volata e Marrancone ha tagliato il traguardo con di 22 centesimi di secondo su Roccoli e 52 su Migliorati. Il WCR team BIKE SERVICE ha lavorato in modo straordinario e Danilo ha offerto una grande prestazione dimostrando talento, coraggio e carattere.Con questo successo Marrancone ha conquistato la leadership in classifica generale a pari punti con Roccoli.
Nella gara di ieri si è espresso ad alti livelli anche Alessandro Brannetti. Dopo aver stabilito il quinto tempo in qualifica, purtroppo è partito male ed ha perso molte posizioni ma non si è arreso e si è lanciato in una tenace rimonta tagliando il traguardo all’ ottavo posto.
Nel Trofeo Yamaha R1 bellissima prestazione del sammarinese Matteo Castellani che si è classificato sesto precedendo piloti più esperti e titolati. La pista di Monza esalta al meglio le sue doti di pilota coraggioso e generoso che ama la velocità pura e lui ha lottato per tutta la gara con i primi. Il sesto posto è un risultato importante per Castellani e per la Federazione Sammarinese Motociclistica che da sempre crede in lui.
Nel Trofeo Yamaha R6 prosegue la crescita di Roberto Tamburini. Il giovane pilota riminese sta facendo grandi progressi seguendo in modo ottimale il programma previsto dalla squadra. Ogni volta che scende in pista migliora notevolmente i suoi crono. Nel secondo turno delle prove di qualificazione ha stabilito il quinto tempo poi in gara è incappato in una scivolata ma il bilancio del suo week-end è positivo. Il team è sicuro che presto raccoglierà le soddisfazioni che merita.

::IMPRONTE - Comunicato Stampa::
]]> MASSIMO ROCCOLI A 22 MILLESIMI DALLA VITTORIA

Roccoli ha mancato per un soffio la vittoria sul circuito di Monza. La gara si è conclusa al fotofinish e Massimo si è classificato secondo ad appena 22 millesimi da Danilo Marrancone. Dopo aver conquistato la pole position nelle prove di qualificazione girando su ottimi tempi, sperava di imporre il suo passo anche in gara. Il circuito di Monza però è molto veloce ed è difficilissimo andare in fuga quindi è rimasto intrappolato nel gruppo dei primi assieme a Marrancone e Migliorati. I tre si sono alternati al comando fino alla bandiera a scacchi. Peccato perchè Massimo aveva girato molto forte sia nelle qualifiche che nel warm up ed aveva le potenzialità per vincere.

"A Monza è sempre così, non si riesce a fuggire e in gara si gira sempre piuttosto piano. L'anno scorso avevo vinto per un un soffio e quest'anno ho perso. Questa sconfitta è meno amara di altre perche abbiamo fatto comunque un ottimo lavoro. Ringrazio la Pirelli che mi ha messo a disposizione dei nuovi pneumatici simili a quelli che avrà nel Mondiale, il tecnico delle sospensioni Damiano Evangelisti che con staff Andreani Group mi ha aiutato molto nella messa a punto della moto a livello di ciclistica e tutto il Team Lorenzini che lavora sempre con grande impegno. In prova ho girato su tempi piu' bassi di quelli stabiliti lo scorso anno nel Mondiale quindi sono fiducioso per la gara di domenica prossima".

Il secondo posto di ieri è meno amaro di altri anche per un motivo che non riguarda le gare "Ieri sul gradino piu' alto del podio c'erano due miei amici: il vincitore Danilo Marrancore e il manager del WCR team Bike Service Stefano Morri. Danilo è il mio rivale numero uno per il titolo tricolore, è da diversi anni che va forte, è determinato e lo stimo molto. Morri era il mio team manager quando gareggiavo nel Bike Service ad inizio carriera, con lui ho vinto le mie prime gare nel CIV ed è stato divertente innaffiarlo di spumante".

::IMPRONTE - Comunicato Stampa::
]]> BRUNELLI TERZO A MONZA

Una lotta all’ultimo sangue ha infiammato Monza e la R1 Cup. Quattro piloti al vertice e continui scambi di posizione hanno regalato spettacolo sui rettilinei del Parco. Alla fine l’ha spuntata Zerbo, ma Brunelli è stato grande interprete concludendo terzo in volata.
Scattato al meglio dalla pole position, Daniel ha fatto il ritmo incalzato da Zerbo con il quale ha ingaggiato un bel duello. Con il passare dei giri, si sono fatti sotto anche Valsecchi e Paoloni ed è iniziata una lotta senza quartiere. Zerbo ha approfittato della scaramuccia alle spalle e ha allungato, mentre Daniel si è dovuto inchinare in volata a Valsecchi. Un podio che lascia un po’ di amaro in bocca, dopo le ottime prove, ma si sa i rettilinei di monza penalizzano chi tira il gruppo e agevola le volate e così è stato.
Quattordicesimo posto per Massimiliano Brunelli, bravo a concludere i nove giri di gara nonostante la non perfetta condizione fisica. Mad Max ha lottato con i denti e alla fine ha piegato allo sprint Rubino dopo una gara tutta grinta influenzata da una partenza non perfetta che gli ha permesso di concludere in zona punti e rilanciare così le sue ambizioni in ottica torneo.

Fantastico Campedelli nella competitiva e incerta Superstock. Il giovane pilota del team Rosso e Nero è stato bravo, ha corso con i denti e concluso quattordicesimo una gara bella dall’inizio alla fine che lo ha visto rimontare e giocarsi i primi punti stagionali in una pista affascinante come Monza. Nicola conferma così l’ottimo momento con un quattordicesimo posto che vale come una vittoria per un pilota giovane e con poca esperienza come lui.

::Rosso e nero - Comunicato Stampa::
]]> CONTI VENTITREESIMO A MONZA. GIUGOVAZ K.O.

Monza 04/05/2008. Conti conclude ventitreesimo la seconda gara del Campionato Italiano Velocità. Partito in trentaduesima posizione ha svolto una buona prima parte di gara per cedere un po’ nel finale.

Al rientro al box al termine della prova dichiara : “non sono partito benissimo a causa di un piccolo malfunzionamento della frizione e alla prima staccata in centro al gruppo c’è sempre una gran confusione. La gomma posteriore scivolava molto più di ieri perchè probabilmente abbiamo sbagliato scelta di mescola. Dal terzo giro in poi bisogna cambiare continuamente stile di guida per adattarsi al pneumatico. Abbiamo comunque fatto un altro passo avanti e dunque sono fiducioso sempre più per migliorare la guidabilità della moto”.

Appare sereno anche il Team Manager Maurizio Cucchiarini : “ Michele non è andata male però c’è da rischiare un po’ di più e adattarsi ad un altro tipo di gomma”.

Il pilota della 600 ss del team Kuja Racing, Diego Giugovaz, resosi protagonista ieri di una caduta ha riportato la frattura di due costole e una forte contusione ad una vertebra. Niente di grave dunque, però risulta in forse la sua presenza alla terza gara del CIV in programma il 25 maggio.

Per concludere ricordiamo che la photogallery del sito www.kujaracing.com sarà aggiornata domani in giornata con le foto dei fotografi in pista.

::Kuja Racing - Comunicato Stampa::]]> Prova di resistenza

Un weekend alquanto sfortunato ha atteso la Squadra Corse Italia nel circuito lombardo di Monza: alcuni problemi tecnici hanno costellato il round del CIV Superstock sin dal venerdì, ma nonostante tutto il team ha continuato a lavorare assiduamente dando prova di grande resistenza e unità. In un tracciato come questo, costituito per la maggiore da lunghi rettilinei, la velocità è senz’altro l’elemento di maggior rilievo e la mancanza di uno spunto particolare nei motori delle CBR1000RR marchiate SCI si è fatta sentire. Emanuele Russo, pilota di punta, ha comunque dimostrato le sue buone potenzialità facendo registrare il nono tempo nel settore in cui i rettilinei influiscono in modo meno pesante. A fine gara, chiusa in 28esima posizione, Russo ha dichiarato “purtroppo si avvertiva la differenza di velocità rispetto alla moto avversarie ed è stato piuttosto difficile realizzare una buona performance; in gara, ad esempio, per ammortizzare questo inconveniente staccavo tardi e la moto non era mai stabile per guidare in sicurezza. Monza ci ha lasciato un po’ di amaro in bocca ma anche la spinta per raddoppiare il nostro impegno nel perfezionare le nostre Honda.”

La sfortuna ha centrato in pieno soprattutto l’altro protagonista del Team, Antonio Durante; il pilota ha visto inesorabilmente scorrere il turno di qualifica fermo a bordo pista dapprima per la foratura del pneumatico posteriore e successivamente, nella seconda sessione, per il cedimento della pedana del cambio. Il pugliese della Squadra Corse Italia non ha quindi potuto prendere il via nella gara della Domenica e sconsolato ha commentato: “È stata proprio una sfortuna nera! Mai avrei pensato di dover guardare la gara da fuori. Purtroppo qui, se non sei in un punto favorevole del circuito, devi attendere la fine del turno per farti portare la moto ai box. Ora guardo avanti, alla gara di Vallelunga, dove spero che la situazione volga a mio favore; tant’è che per avere la sicurezza di partecipare, posticiperò l’operazione al braccio. Preferisco stringere i denti che saltare un’altra gara…”

::SCI - Comunicato Stampa::
]]> Davide Giugliano ha conquistato la prima vittoria in carriera nel Campionato Italiano Velocità. Il romano, alla fine di una gara tesa ed appassionante combattuta con Michele Pirro, ha saputo costruire un capolavoro nell’ultima tornata a sua disposizione. Ritardata la staccata alla Parabolica, Davide è riuscito ad affiancare il rivale bruciandolo poi nella successiva accelerazione per una manciata di millesimi di secondo. Con questa vittoria Giugliano consolida la seconda piazza in campionato a poche lunghezze dal leader. Sfortunato Fabrizio Perotti, autore di una gara maiuscola sino alla scivolata che lo ha messo fuori nella fasi conclusive della prova. Il lombardo è stato costantemente in lotta per le posizioni di vertice, un exploit purtroppo vanificato da una banale e di innocua caduta che non rende giustizia al giovane talento italiano.
DAVIDE GIUGLIANO – “Sapevo bene che l’importante era tenere a bada Michele Pirro in quanto se perdi il contatto nelle prime fasi di gara è praticamente impossibile recuperare terreno su di lui. Abbiamo spinto al 200% anche se i tempi non sono stati strepito,i ma ognuno dei due controllava da vicino l’altro, pronti ad approfittare di ogni minimo errore. Ho preparato l’attacco alla Parabolica nei tanti giri che ho fatto dietro alla sua moto e tutto è riuscito alla perfezione. Sono felicissimo di questo risultato, è la prima vittoria nel CIV e sono contento in quanto premia il lavoro mio e di tutto il team.”
FABRIZIO PEROTTI – “Sono profondamente deluso di come è finita la gara…sono così amareggiato che non ho proprio parole. Sono andato molto bene per tutto il week end ed anche oggi ho saputo gestire al meglio anche i primi giri dove ognuno di noi ha tirato come un matto. Ho fatto vedere di cosa sono capace ma mi è mancato il risultato…spero solo di riscattarmi domenica prossima.”
ORDINE DI ARRIVO 1000 Superstock – 1. Davide Giugliano (Suzuki GSX R 1000 K8 Team Cruciani Moto Suzuki Italia) in 20’11’’156 alla media di 189,408 km/h; 2. Pirro (Yamaha) a 0’’036; 3. Magnoni (Yamaha) a 6’’371; 4. Pellizzon (Kawasaki) a 6’’427; 5. Polita (Ducati) a 7’’340…27.Fabrizio Perotti (Suzuki GSX R 1000 K8 Team Cruciani Moto Suzuki Italia) a 50’’678….
Campionato – 1. Michele Pirro 45 punti; 2.Davide Giugliano 41; 3. Polita 31; 4. Magnoni 26; 5. Pellizzon 26

Ottimo test in vista della gara del prossimo week end per Eddi La Marra e Daniele Beretta nella Supersport. I giovanissimi talenti del Team Cruciani Moto hanno rispettivamente chiuso in diciassettesima e ventesima posizione, maturando una significativa esperienza sul velocissimo tracciato monzese
EDDI LA MARRA – “Sono partito con lo scopo di fare allenamento e capire i segreti di Monza senza rischiare inopportune cadute in vista della prossima settimana. Mi sono abbastanza divertito ed ho messo alla prova anche il mio fisico, dopo i problemi alle braccia patiti ieri. Sono moderatamente ottimista per il nostro prossimo impegno.”
DANIELE BERETTA – “Sono partito bene anche se alla prima variante è successo il finimondo. Sarò sincero, non volevo cadere e magari farmi male, per cui ho preferito chiudere gas. MI hanno passato in tanti ma non mi sono perso d’animo ed ho recuperato alcune posizioni lottando con molti amici normalmente impegnati nella Stock europea. E’ stato un test importante e fruttuoso che spero di mettere a frutto il prossimo fine settimana
Ordine di arrivo 600 Supersport – 1. Danilo Marrancone (Yamaha) in 22’38’’114 alla media di 184,268 km/h; 2. Roccoli (Yamaha) a 0’’022; 3. Migliorati (Kawasaki) a 0’’052….17.Eddi La Marra (Suzuki GSX R 600 Team Cruciani Moto Suzuki Italia) a 39’’096…20.Daniele Beretta (Suzuki GSX R 600 Team Cruciani Moto Suzuki Italia) a 45’’200…

::Team Cruciani Moto Suzuki Italia - Comunicato Stampa::
]]> Alex Polita chiude il secondo round del CIV, svoltosi oggi sul tracciato di Monza, in quinta posizione e sale così al terzo posto in classifica generale. Un piazzamento che non gli rende merito, il pilota di Jesi a chiuso ad una manciata di decimi dal podio nonostante un problema di natura elettronica lo abbia accompagnato tutta la gara. Scattato dalla prima fila, ha perso alcune posizioni a causa del non corretto funzionamento del mezzo, transitando al termine del primo passaggio in settima piazza, posizione che occupava sino a metà gara. Poi nelle ultime tornate ha recuperato sul gruppo in lotta per il podio, ma con la moto in non perfette condizioni non è riuscito ad attaccare gli avversari terminando la corsa in quinta posizione.

Al via della Superbike a sorpresa anche Marco Borciani, sceso in pista in sostituzione di Mauro Lucchiari che non si è presentato in pista per cause ancora non note. Marco, che non saliva in moto da ben otto mesi, ha accettato di tornare in sella, portando in gara la sua ex moto gestita dal suo ex motorista Piero Gianesin. Scattato della seconda fila, grazie al sesto tempo fatto segnare in prova, ha battagliato, prima con Chiarello, poi con Pratichizzo e Brignola, terminando la corsa in sesta posizione.

ALEX POLITA | Ducati 1098R | 5° classificato"” Ho disputato una buona gara, ma sono rammaricato di non aver potuto lottare per il podio. Purtroppo dall’ avvio la moto ha cominciato a non funzionare correttamente, in alcune situazioni il motore sembrava quasi spegnersi, per poi riattaccare di colpo. Un problema di natura elettronica, che mi ha condizionato soprattutto nella prima parte di gara. Non ho voluto mollare, ho pensato ad accumulare più punti possibili. Questa gara è stata comunque utile per preparare la moto per il round mondiale della prossima settimana che si correrà sul medesimo tracciato.

MARCO BORCIANI| Ducati 999| 6° classificato" Quando sono arrivato in pista venerdì mai avrei pensato di correre. Invece mentre mi trovavo al cancello mi è arrivata la telefonata di Gianesin, che mi chiedeva di salire sulla sua 999 vista l’assenza di Lucchiari. Sapevo di non essere in condizioni fisiche ottimali, ma ho deciso di accettare comunque, per non lasciare il team GPM in difficoltà. Ho pagato molto la mancanza di preparazione atletica, sia in prova che in gara, ma mi sono divertito. Non sono fermo da così tanto tempo da essermi dimenticato la tecnica, ma con un po’ di fondo in più avrei potuto fare molto meglio”

::Team Sterilgarda Go Eleven - Comunicato Stampa::]]> R Series Cup: lo show continua

Gare spettacolari ed avvincenti: questo è lo spettacolo che offre la R SERIES CUP.

Anche Monza non ha fatto eccezione, premiando alla fine Simone Romaldi (R6 Braking Cup), Cristiano Erbacci (R6 Santander Cup), Daniele Rossi (R6 Metzeler Cup) e Sebastiano Zerbo (R1 Marchesini Cup).

R6 BRAKING CUP – Colpo di scena nella gara della R6 Braking Cup, che ha aperto il programma domenicale. Dopo aver dominato la corsa, tanto da accumulare anche 4” di vantaggio, Giampietro Avanzi (Motorcenter Gatti) ha accusato un problema tecnico ed è stato costretto a dire addio alla vittoria che sembrava sicura, riuscendo comunque a transitare sul traguardo in ottava posizione. Della sua disavventura ha approfittato Simone Romaldi (Bottega della Moto), che ha vinto con un margine rassicurante. Alle sue spalle l’ottimo Mirco Ferrini (Tamburini Moto) mentre sul terzo gradino del podio è salito Roberto Antonellini (Tamburini Moto), che ha così riscattato la squalifica del Mugello.

Ha raccolto punti preziosi Gaetano Carlotta (Trincar Moto) mentre si è affacciato nelle zone nobili della classifica Davide Ripamonti (GMR Motor), quinto.
Grande occasione persa per Roberto Albani (Motosalone Crea), caduto al terzo giro quando era secondo dopo aver fatto segnare il giro veloce della gara.

RISULTATI: 1. Romaldi in 18’28”979 alla media di 176,239 km/h; 2. Mirco Ferrini (Tamburini Moto) a 2”601; 3. Antonellini (Tamburini Moto) a 7”053; 4. Carlotta (Trincar Moto) a 9”968; 5. Ripamonti (GMR Motor) a 13”888.

IN CAMPIONATO: 1. Ferrini punti 26; 2. Romaldi 40; 3. Avanzi 35; 4. Carlotta 26; 5. Ripamonti 23.

R6 SANTANDER CUP – Doppietta di Cristiano Erbacci (RBC Racing Team) nella seconda prova di campionato, che ha così allungato in classifica.
Il ventenne di Porto Recanati ha condotto in porto una gara perfetta guidando sin dalle prime battute. All’inizio ha contenuto le sfuriate degli avversari poi ha via, via allungato fino a portare il vantaggio ad oltre 2” e chiudendo poi in scioltezza.

Avvincente duello a quattro alle sue spalle, risolto con una spettacolare volata che ha premiato Matja Emili (Motoshop Due 1), davanti a Massimo Bisconti, grande prova la sua, Giovanni Scillieri, autore di una veemente rimonta, e Gianluca Capitini (Imperiale Moto 4).
Prove convincenti per Andrea Agnelli (Moto Shop) e Francesco Carta, rispettivamente sesto e settimo.

RISULTATI: 1. Erbacci (RBC Racing Team) in 17’23”627 alla media di 179,847 km/h; 2. Emili (Motoshop Due 1) a 1”792; 3. Bisconti a 1”802; 4. Scillieri a 2”040; 5. Capitini a 3”363.

IN CAMPIONATO: 1. Erbacci punti 52; 2. Emili 38; 3. Scillieri 28; 4. Bisconti 25; 6. Capitini 24.

R6 METZELER CUP – Prova di forza di Daniele Rossi (Motorcenter Gatti) in una gara piena di colpi di scena.
Partito davanti a tutti, ha subito il ritorno di Gianluigi Busiello (Viscardo Motors 1) e di Marco Marchelluzzo, con i tre che sembrava dovessero giocarsi la vittoria in volata.

Invece prima Busiello ha commesso un errore perdendo contatto; poi Marcheluzzo non è riuscito più a tenere il ritmo di Rossi. Così alla fine si è trattato di un arrivo in solitario, davanti ai numerosi sostenitori accorsi ad incitarlo sulla pista di casa.

Busiello ha poi concluso solo sesto, preceduto anche da Riccardo Fusco (F.lli Giussani), Pietro Maglioni (F.lli Giussani) e Federico D’Annunzio (Faieta Motor Company), partito male, ma autore di un’ottima rimonta.

Splendida prestazione di Alessia Polita (Centauro Dorico). Partita benissimo, tanto da transitare terza al primo passaggio, è riuscita a tenere il ritmo del secondo gruppetto per buona parte della gara, chiudendo in una ottima settima posizione, con un “personale” di 1’56”174, ad 1”1 dal giro veloce della gara di Marcheluzzo.
Eliana Pezzilli (Motorshow 1) si è invece piazzata 24esima.

RISULTATI: 1. Rossi (Motorcenter Gatti) in 0”034 alla media di ; 2. Micheluzzo a 2”184; 3. Fusco(F.lli Giussani) a 4”311; 4. Maglioni (F.lli Giussani) a 4”645; 5. D’Annunzio (Faieta Motor Company) a 5”6981.

IN CAMPIONATO: 1. Rossi punti 47; 2. Busiello 37; 3. Marcheluzzo 33; 4. Martinelli 27; 5. D’Annunzio 26.

R1 MARCHESINI CUP – Un inossidabile Sebastiano Zerbo ha fatto sua la gara riservata alla maxisportiva di casa Yamaha. La corsa si è decisa al penultimo passaggio quando Zerbo ha effettuato lo strappo decisivo, staccandosi dai tre compagni di fuga con i quali aveva monopolizzato la gara e andando a vincere indisturbato.

Così a Patrizio Valsecchi (Motorcenter Gatti), Daniel Brunelli (Bottega della Moto) e Danilo Paoloni (Moto Olimpia) non è rimasto altro che giocarsi le restanti posizioni del podio, in una volata che li ha visti classificarsi nell’ordine.
Alle loro spalle altra battaglia, questa volta a quattro, che ha visto Antonio Carlacci prevalere su Matteo Castellani, Vittorio Bortone (Faieta Motor Company) e Lorenzo Segoni (Punto Moto).

Discreta la prestazione di Paola Cazzola (Celestini Motor Show), 17esima, mentre Samuela De Nardi ha concluso 19esima.

RISULTATI: 1. Zerbo in 16’53”097 alla media di 185,267 km/h; 2. Valsecchi (Motorcenter Gatti) a 1”299; 3. Brunelli (Bottega della Moto) a 1”344; 4. Danilo Paoloni (Moto Olimpia) a 1”470; 5. Carlacci a 6”255.

IN CAMPIONATO: 1. Zerbo punti 47; 2. Brunelli 43; 3. Valsecchi 38; 4. Paoloni 26; 5. Bortone 24.


OSPITI ILLUSTRI – Come sempre grande attenzione da parte degli sponsor nei confronti della R Series Cup. A premiare i piloti del monomarca Yamaha la dott. ssa Isabella Stilo e la dott.essa Ilenia Lessio della Marchesini; la dott.essa Annalisa Mazzoni, promoter Metzeler; Shoun Myasaki, PTW Yamaha Motor Italia; Claudio Consonni, General Manager Yamaha Motor Italia.

DOVE SEGUIRE LA R SERIES CUP - Il sito www.yamaha-racing.it propone un filo diretto con le prove ufficiali e le gare, infatti nella sessione dedicata alla R Series Cup attraverso il “live timing” si potranno vivere le emozionanti fasi dei due contesti.
Emozioni che si animeranno nel post gara grazie all’ampio servizio proposto da Odeon TV nel programma SUPERBIKE TV IN ONDA TUTTI I GIOVEDI’ALLE 22.30, SULLE FREQUENZE IN ANALOGICO DI ODEON TV E SUL CANALE 827 DEL BOUQUET SKY. Immagini che non mancheranno di appassionare e permetteranno di far conoscere i protagonisti della R series cup.

Prossimo appuntamento: 23-25 maggio autodromo di Vallelunga

::Yamaha Racing - Comunicato Stampa::]]>

YAMAHA R1 CUP



YAMAHA R6 BRAKING CUP



YAMAHA R6 SANTANDER CUP



YAMAHA R6 METZELER CUP



]]> Il primo podio della stagione nel campionato italiano arriva alla fine di uno splendido week end e Luca Conforti lo firma con una prestazione maiuscola.
Scattato in quarta posizione, Luca, con il passare dei giri ha preso il ritmo e ha recuperato. Arrivato negli scarichi della Ducati di Mauri, ha dato vita a un bel duello con il rivale per poi passarlo e distanziarlo, tenendolo alle spalle. Ha tenuto un passo ottimo e si è così reso imprendibile andando così a conquistare una piazza d’onore che vale oro dietro l’imprendibile Corti.
Ora Conforti sale in seconda posizione in campionato e festeggia l’ottima prestazione con il figlio Riccardo che lo ha accompagnato sul podio.

“Sono soddisfatto e contento! Ho fatto una bella gara, ho rimontato e la moto è andata bene. Ringrazio tutto il team per il bel lavoro svolto e da parte mia ci ho messo tutto me stesso per conquistare questo secondo posto così importante per il morale e per la classifica.”



Bravo Matteo Guarino nella Stock, vivacizzata dalla lotta tra Giugliano e Pirro, finiti nell’ordine. Il pilota del team Emmebi scattato bene dall’ottava fila si è instaurato nel gruppo in lotta per la ventesima piazza e ha chiuso ventunesimo una gara che lo ha visto tenere un bel passo, farsi largo nella bagarre e lottare fino alla fine. Il ragazzo promette dunque bene e a ogni gara migliora e già arrivare nel gruppo dei venti in una categoria combattuta come la Superstock è già un bel risultato

::Emmebi Team - Comunicato Stampa::]]> CRP Racing e Riccardo Moretti TRIONFANO a Monza, ottimo sesto posto per Marconi.

Grandissima prestazione del CRP Racing che conquista la gara con Riccardo Moretti ed il sesto posto con un sempre più convincente Luca Marconi.

Il pilota romagnolo partiva dalla POLE POSITION e grazie ad un’ottima partenza guida il gruppo sin alla prima curva ma la “fuga” dura poche centinaia di metri perché come spesso accade a Monza si forma un gruppetto che lotta per la vittoria a suon di staccate mozzafiato. Del gruppo fanno parte oltre a Moretti anche Savadori, Ferro, Ravaioli e Luca Marconi che però al quinto giro compie un errore che gli fa perdere la scia dei primi.

Riccardo cerca di controllare la situazione e si capisce che sarà l’ultimo a decretare il vincitore. Durante l’ultimo passaggio l’alfiere del CRP Racing supera Savadori alla staccata della “Roggia”, e grazie ad un giro in 2.03.171 (giro più veloce della gara) riesce a tagliare il traguardo con mezzo secondo di vantaggio su Savadori, Ravaioli e Ferro.

A concludere la splendida giornata del CRP Racing anche l’ottima prova di Luca Marconi che conquista il sesto posto lottando duramente con Luca Vitali che gli soffierà la quinta posizione per appena un decimo.

Riccardo Moretti: “Sono al settimo celo, ero convinto di poter fare bene ma onestamente battere le Aprilia a Monza non me l’aspettavo. Per ora non ho parole per descrivere la mia felicità, vorrei solo ringraziare tutta la squadra che mi ha fornito un vero e proprio missile.”.

Luca Marconi: “Sono felice per la squadra perché vincere e sempre bello. Io sono partito molto bene e questo è stato un grosso vantaggio. Purtroppo una piccola incertezza al quinto giro mi ha fatto perdere quel secondo che per me e stato fatale, e qui a Monza senza scia recuperare anche un piccolo gap diventa impossibile. Sul finale di gara mi ha raggiunto Vitali, e con lui è stata una bella lotta che però questa volta ho perso.".


Il prossimo appuntamento con il CIV è il 25 maggio sul circuito di Vallelunga alle porte di Roma.

::CRP Racing - Comunicato Stampa::]]> Solo una manciata di decimi hanno separato il Team Lorenzini by Leoni dal gradino più alto del podio! Per soli ventidue millesimi Roccoli nella S.s. ha dovuto cedere la vittoria a Danilo Marrancone, mentre nella 1000 Superstock Pirro ne ha pagati trentasei a Davide Giugliano. Michele Magnoni, rimanendo con le moto da un litro di cilindrata, ha chiuso terzo dopo una fantastica rimonta.

600 S.s. – La pista di Monza è famosa per le altissime velocità, ma non è il tracciato dove un pilota può fare la differenza nei tratti più tecnici e guidati. La R6 guidata da Massimo è stata perfettamente settata dimostrando di digerire al meglio i lunghi rettilinei brianzoli. Il riminese non è riuscito a fuggire ed ha diviso la gara con la scomoda compagnia di Danilo Marrancone e Cristiano Migliorati. Nell’ultimo giro, affrontato con la consueta grinta, Massimo ha commesso un piccolo errore in parabolica che gli ha fatto perdere la scia del rivale. Danilo lo ha bruciato per soli 22 millesimi di secondo ma è riuscito a tenere dietro Cristiano per poco più di 30.
MASSIMO ROCCOLI – “Oggi non è andata tanto bene in quanto abbiamo girato più lenti anche se con gomme nuove. Nel warm up del mattino siamo scesi a 1’51’’7 con pneumatici già alla frutta mentre in gara il giro migliore è stato staccato in 1’52’’544. Onestamente ho fatto qualche piccolo errore io nei giri iniziali e questo ha permesso a Marrancone e Migliorati di rimanere incollati al codone della mia R6. Purtroppo qua a Monza non c’è margine per inventarsi qualcosa per cui ti prepari alla staccata finale cercando di pressare l’avversario. Siamo arrivati tutti un poco lunghi ma Danilo è stato bravissimo nell’ultima frenata e mi ha bruciato per un’inezia. Io ho fatto altrettanto con Migliorati che è stato davvero bravissimo sulla pista di casa. Ora ci dobbiamo concentrare nel prossimo week end con la prova del mondiale.”
Ordine di arrivo 600 Supersport – 1. Danilo Marrancone (Yamaha) in 22’38’’114 alla media di 184,268 km/h; 2.Massimo Roccoli (Yamaha R6 Team Lorenzini by Leoni) a 0’’022; 3. Migliorati (Kawasaki) a 0’’052; 4. Battaini (Yamaha) a 2’’040; 5. Lunadei (Honda) a 7’’617….
Campionato – 1.Marrancone 45 punti; 2.Massimo Roccoli 45; 3. Migliorati 29; 4. Battaini 29; 5 Ciavattini 20…

1000 Superstock – La migliore tattica per Michele Pirro è quella di tentare la fuga per sfruttare al meglio le gomme fresche nei giri iniziali. Purtroppo oggi non è stato possibile seguire questo programma e per il pilota di San Giovanni Rotondo si è materializzata una gara molto combattuta contro un avversario ostico e veloce come Davide Giugliano. Anche in questo caso è stata l’ultima curva a decidere e Michele ne è uscito sconfitto anche se per soli trentasei millesimi di secondo. Strepitoso il recupero di Michele Magnoni, autore di una catastrofica partenza, ma di una rimonta altrettanto esaltante. Il primo podio nella 1000 Superstock lo prepara al meglio in vista del prossimo appuntamento iridato su questa pista la prossima settimana
MICHELE PIRRO – “Monza è così, un lungo rettilineo con velocità da paura e tanti piloti che cercano di prenderti la scia. Oggi non sono riuscito a fuggire ed ho capito subito che con Giugliano sarebbe stata una sfida rovente. Ce ne siamo andati consapevoli di prepararci all’ultima staccata misurandoci con lealtà senza lesinare impegno e grinta. Davide è riuscito a girare più stretto e mi ha bruciato per pochi millesimi. Siamo ancora in testa nel CIV per cui sono tranquillo, ora dobbiamo concentrarci per il mondiale della prossima settimana.”
MICHELE MAGNONI – “Al via mi sono visto superare da una quantità incredibile di piloti e la cosa non mi ha fatto per niente piacere. Ho spinto subito di brutto ed ho recuperato sul gruppo di testa ma l’unica chance era quella di arrivare terzo e mi sono impegnato a fondo per conquistare il primo podio con la 1000. Ce l’ho fatta ma non è stato semplice avere la meglio su Polita e Pellizzon, piloti che hanno davvero una grande esperienza. Abbiamo messo a punto la moto per domenica, spero di fare il bis anche nel mondiale…”
Ordine di arrivo 1000 Superstock - 1. Davide Giugliano (Suzuki) in 20’11’’156 alla media di 189,408 km/h; 2.Michele Pirro (Yamaha YZF R 1 Team Lorenzini by Leoni) a 0’’036; 3. Michele Magnoni (Yamaha YZF R 1 Team Lorenzini by Leoni) a 6’’371; 4. Pellizzon (Kawasaki) a 6’’427; 5. Polita (Ducati) a 7’’340….
Campionato – 1. Michele Pirro 45 punti; 2. Giugliano 41; 3. Polita 31; 4.Michele Magnoni 26; 5. Pellizzon 26


::Team Lorenzini by Leoni - Comunicato Stampa::
]]> Adrenalina tricolore, in vista del prossimo weekend iridato
A Monza, un’intensa giornata di gare per il CIV 2008
Ben tre classi si risolvono al fotofinish: nella 125 G.P. vince Moretti, nella Superstock si afferma Giugliano, in Supersport la spunta Marrancone.
Il comasco Claudio Corti domina invece nella classe regina

Monza (4 Maggio) – Sotto il sole già estivo di Monza, il comasco Claudio Corti (Yamaha – Motor Italia) domina la Superbike PBR – EK, mentre le altre tre classi si risolvono in volata. Vincono Riccardo Moretti (Honda - CRP) nella 125 G.P. MOTOSPRINT, Davide Giugliano (Suzuki – TCM Cruciani) nella Superstock Panta e Danilo Marrancone (Yamaha – WCR Bike Service) nella 600 S.S. SportAutoMoto.

La 125 G.P. MOTOSPRINT si conferma la classe più equilibrata ed emozionante del CIV. Sono quattro i protagonisti che vanno in fuga e danno vita ad una gara incandescente tra sorpassi, giri veloci e giochi di scie. Il ravennate Riccardo Moretti (Honda - CRP) s’impone nella volata finale sfruttando al meglio l’ultima staccata. Beffato nel finale il quindicenne Lorenzo Savadori (Aprilia - RCGM) che paga un lieve errore all’ultima Parabolica e deve accontentarsi del secondo posto. Nel colpo di reni finale invece Marco Ravaioli (Aprilia - Team Semprucci) supera Gabriele Ferro (Honda - Metasystem RS). In classifica generale, Savadori mantiene comunque la testa, incalzato da Moretti, Ferro e Ravaioli.

È servito il fotofinish per la Superstock Panta: al termine di un duello entusiasmante, il romano Davide Giugliano si afferma con la sua Suzuki – TCM Cruciani, battendo con un generoso sprint il campione in carica e poleman Michele Pirro (Yamaha – Lorenzini by Leoni). I due primi attori della corsa hanno creato il vuoto fin dall’inizio, mentre alle loro spalle si andava formando una pattuglia d’inseguitori da cui è emersa all’ultima curva l’altra Yamaha – Lorenzini by Leoni, quella guidata da Michele Magnoni che ha coronato col podio un’avvincente rimonta. Il pugliese Pirro conserva il comando della classifica tricolore, davanti a Giugliano e ad Alessandro Polita (Ducati – Team Sterilgarda) che a Monza ha chiuso quinto.

Volata all’ultimo respiro anche nella 600 S.S. SportAutomoto. In una gara particolarmente avvincente si mettono in evidenza tre piloti che fino alla bandiera a scacchi si alternano continuamente al comando. L’esito finale premia il guizzo del teramano Danilo Marrancone (Yamaha – WCR Bike Service) che batte sul filo di lana il favoritissimo Massimo Roccoli (Yamaha – Lorenzini by Leoni) e l’inossidabile bresciano Cristiano Migliorati che, nonostante i suoi 40 anni, sfrutta la pista di casa per portare sul podio la Kawasaki – Puccetti Racing. I tre piloti, racchiusi sul traguardo in appena 74 millesimi di secondo, sono gli stessi che guidano la graduatoria generale, dove Marrancone aggancia in vetta Roccoli, mentre Migliorati è attualmente terzo.

La Superbike premia l’enorme potenza della Yamaha – Motor Italia affidata a Claudio Corti: il ventunenne comasco è rimasto in testa dallo start all’arrivo, conducendo una galoppata inavvicinabile per tutti gli altri. L’unico che aveva dimostrato di poterlo insidiare era Luca Scassa (MV Agusta – Unionbike Gimotorsport), ma l’aretino si è ritirato al terzo passaggio. Così Corti è riuscito ad infliggere oltre un secondo al giro ai più immediati inseguitori. Nella sfida tutta lombarda per il podio, il bresciano Luca Conforti (Honda – Emmebi) ha avuto la meglio sul comasco Lorenzo Mauri (Ducati – Team Spring). Nella corsa al tricolore, Corti aumenta il vantaggio proprio nei confronti di Conforti e Mauri.

Affollate come al solito le quattro categorie del trofeo Yamaha Cup 2008. Nella R6 Braking Cup si afferma Simone Romaldi, nella R6 Metzeler Cup Daniele Rossi, nella R6 Santander Cup Cristiano Erbacci e nella R1 Marchesini Cup vince il solito Sebastiano Zerbo.

Prossimo appuntamento con il CIV il 24 Maggio sul circuito romano di Vallelunga.

Info, tempi e classifiche su www.motociv.com

::MOTOCIV - Comunicato Stampa::]]>