 Kawasaki 250 Junior Trophy 2010 [27-01-10 20:52 by staff GoNBike.com] | ||
Kawasaki 250 Junior Trophy La stagione agonistica 2010 è alle porte e la Scuderia Platini in collaborazione con la Federazione Motociclistica Italiana e Kawasaki Motors Europe filiale Italia sta lavorando per gli ultimi dettagli del 250 Junior Trophy. La cilindrata più piccola delle verdone vedrà schierate 2 tipologie di moto, la versione Stock che ha già corso nella passata stagione e la versione Super Sport, derivata dai numerosi sviluppi e collaudi che la Scuderia Platini ha perfezionato durante le gare del 2009. La Super Sport avrà uno sviluppo che comprende ciclistica, preparazione motore e centralina. La griglia di partenza sarà unica e le classifiche separate. Grandissima novità sarà la possibilità di partecipare alla Coppa Italia 125SP con la Kawasaki Ninja 250RR Super Sport. I piloti si schiereranno insieme alle 125SP e concorreranno al Challenge Kawasaki Ninja 250 4T Sport Production. L’Ufficio Sportivo della FMI sta ultimando i regolamenti e le fiches di omologazione del motociclo al fine di definire i dettagli per l’integrazione con la Coppa Italia e pubblicare tutta la documentazione sui siti e attraverso i canali ufficiali della Federazione. In un ambito di crescita professionale e sportiva questa è sicuramente una buona occasione per portare giovani piloti a confrontarsi in gare combattute e propedeutiche senza dover sborsare cifre proibitive in questo momento di crisi in tutti i settori. I costi totali della Kawasaki Ninja 250RR in versione Super Sport (preparazione completa), la partecipazione al 250 Junior Trophy e alla Coppa Italia 125 Sport Production, non superano i 15.000 euro. Inoltre la revisione motore, prevista ogni 2000 Km, ha costi di poco superiori ad un normale tagliando ed il consumo gomme per questo tipo di moto è veramente limitato. L’abbinamento delle 6 gare con la Coppa Italia permette inoltre ai piloti di poter partecipare a 2 gare nella stessa giornata risparmiando ulteriori spese di trasferta. La svolta mondiale sui motori 4 tempi è già stata attuata e con la piccola Ninja 250 i piloti si abituano al nuovo stile di guida, facendosi trovare pronti al futuro salto di categoria. Riconfermata anche la scelta per i pneumatici Pirelli che, grazie alla nuova politica commerciale di Pirelli, subiranno una riduzione di prezzo rispetto al 2009. Il calendario gare è così composto: 1° 28 marzo Vallelunga 2° 11 aprile Misano 3° 16 maggio Franciacorta 4° 30 maggio Misano 5° 01 agosto Mugello 6° 12 settembre Vallelunga Autodromi di primissimo piano e organizzazione a livello internazionale per ricevere sempre il meglio e gareggiare in piena sicurezza. I posti sono limitati e le iscrizioni verranno chiuse al completamento della griglia di partenza prevista. Regolamenti provvisori, calendario definitivo, moduli d’iscrizione e tutte le informazioni sono disponibili sul sito www.scuderiaplatini.it oppure telefonando al numero 0322-864132. Contattateci e sapremo trovare la miglior soluzione alle vostre esigenze. | ||
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